Valoa kansalle joka pimeässä ajelee

Onko mahdollista 85 kotariin saada valoja? Onko saatavilla valopuolia?

Pitää käämittää staattori, ei ole mitään valopuolia.

tulipahan rakennettua xenon kypärä valo! todella hyvä ja halpa kannattaa laittaa . hintaa oli 50e

Laitakko mulle vaikka yv:eellä tietoo miten teit ja osia mitä ostit jos ittenkin väsäis?

gilera-tg kirjoitti:tulipahan rakennettua xenon kypärä valo! todella hyvä ja halpa kannattaa laittaa . hintaa oli 50e

Onko akulla vai millä virta? Kauan kestää valotehoo et vielä näkee? Itellä kans jo yks versio mut en oo tyytyväinen valokeilan muotoon ja meinaan vähän muutella systeemeitä.

mua kyllä kiinnostais kans tietää miten saa rakennettua xenonit 50e??
pelkkä xenoni settiki jo sen verran siihen vielä valoumpio ja akku ei voi ku ihmetellä et jopas on halpaa tavaraa

Ei mitenkään, mutta jos laskee vaan halvimmalla xenon-muuntosarjalla ja on akku ja umpio valmiina, ei ehkä tarvii minimissään sijotta kuin toi 50e lisää. Jos taas rakentaa alusta asti paketin NiMH-aulla (5Ah), kevyellä kirkkaalla (200g) umpiolla ja kinnikkeet kypärään + H1 muuntosarja, tuleekin hintaa jo Kakssataa50e.

Syttyykö Xenoni jo 5Ah akulla?

Oman kypärävalon kustannukset:
- 20€ H3 Xenon muutossarja slim ballastilla (ebay:n kautta Hongkongista. Kaksi sarjaa postimaksuineen 40€, jotka tulevat Suomeen ilman veroja)
- 10€ Sirius NS-71 (Motonet, kaukovalosarja 19,90€, josta saa kaksi umpiota)
- 14,90€ 7Ah kuiva-akku (Motonet, akun paino noin 1,7kg ja 35W Xenon palaa tällä reilun tunnin)
Yhteensä: 44,90€

Umpio kiinni lipan ruuvien alla olevassa alumiinilatassa. Slim ballasti on kiinni samassa latassa, jolloin ei tarvitse vetää korkeajännitettä kaulan vierestä. Slim ballasti painaa releen ja johtosarjan kanssa noin 250g. Akku selässä vanhasta repusta tehdystä pussissa. Vaikka akku painaa 1,7kg, niin ajaessa ero 800g akkuun tuntuu pieneltä ainakin omalla vauhdilla.

Hyvää:
- Halpa hinta
- Akun saa ladattua tavallisella MP laturilla

Huonoa:
- Umpion valokuvio ei paras mahdollinen
- Umpio painaa kokoisekseen paljon, muistaakseni noin 350-400g
- Akun kesto voisi olla pitempi

1550 kirjoitti:Syttyykö Xenoni jo 5Ah akulla?

Akun teho ei vaikuta xenonin syttymiseen, mutta akun tarjoama jännite vaikuttaa. Osa ballasteista toimii laajemmalla jännitevälillä kuin toiset. Parhaimmat toimivat välillä 6-30V, omat slim ballastit toimivat 9-18V välillä. Sytytyksessä vaaditaan 8-10A virtaa ja kulutus tasaantuu nopeasti noin 4A tasoon 35W Xenonilla.

ainakaan autoissa ei oo hirveen pitkä ikäisiä nuo halvat ballastit!
pitää ainaki itellä yrittää nyt tässä kahtella mahdollisimman kevyt umpio kun kypärään tulisi.. repiää muuten pää irti ku pannuttaa =DDD tai ainaki helvetin paljon kipeemmät niskat seuraana päivänä..
muovinen olis tietty kevyt mut ei oo kovin kiva ku ekasta risusta paskana.. pitää varmaa opetella tekee hiilikuitua : )

MP-akut yms. kyykkää kun puolessa latauksessa koitata sytyttää Xenonia. Ne mitä enskoiss aon vakiona, maksaakin sit jo lk. 100e ( huokemmillaankin yli 50e) ja niillä saa Xenonin syttymään... jos edes lähiaikoina käytny/ladannu, vaikka oliskin puoliessä täyslatuksesta. %ah riittää sisi, jos akku on hyvä. Mutta jos akku on vaan Xenonia varten, valitse NiMH ja mahdollisimman laajalla alueella toimiva sytkä, 8V alarajana ja NiMH ok.
Tähän aikaan vuodesta ei paljon kannata TÄKSI TALVEKSI Hong Kongista mitään tilata, luvattu toimitus aika saattaa nimittäin kertaantua kymmenellä.

SMK) kirjoitti:Tähän aikaan vuodesta ei paljon kannata TÄKSI TALVEKSI Hong Kongista mitään tilata, luvattu toimitus aika saattaa nimittäin kertaantua kymmenellä.

Ymmärrän näkemyksesi yrittäjänä, mutta omat kokemukset täysin päinvastaiset. 90% harrastustarvikkeista olen ostanut vuodesta 2001 alkaen verkosta, suurin osa euroopan ulkopuolelta. Ebay tililläni on yli 500 ostotapahtumaa ja yhden toimituksen kanssa on ollut ongelmia. Kun vähän katsoo keneltä tilaa, niin saa luotettavasti sitä mitä on tilannut. Tänä päivänä aasiasta tavara tulee postin kautta kahdessa viikossa, jenkeistä reilussa viikossa.

Kolme viikkoa sitten ajattelin, että en viitsi tilata Yamahaan muutamaa pikkuosaa ulkomailta (stefoja, pultteja ym. pikkuosia). Kävin paikallisessa Yamaha liikkeessä tilaamassa osat, niitä näytti löytyvän euroopan varastosta. Osien piti tulla muutamassa päivässä. Osat eivät ole siis vieläkään saapuneet. Ei tämä ainakaan luottamusta kasvata virallisia jakeluverkkoja kohtaan.

PMC:n kanssa samoilla linjoilla tuon ulkomailta tilaamisen kanssa... itse kanssa jostain 2002 vuodesta saakka tilaillut suurimman osan harrastekamoista ulkomailta ja melkoisesti ihan käytettyä kamaa yksityisiltä, joskus jopa ilman ebayta välissä.
Yhtään kertaa ei ole jäänyt rahat kiinni mihinkään. Taitaa olla yksi paketti olla hukkunut ja siitäkin tuli mukisematta rahat takaisin. Ja joskus on jotkut jutut kestänyt muutamankin viikon hoitaa kuntoon mutta aina on tullut. Tietysti sekin että miten paljon ottaa riskiä kun jotain ostaa vaikuttaa siihen lopputulemaan.

Noitahan saa nyt melko halvalla isoja LIPO ja LI-ION akkuja, ja sen takia vaan ihmettelin sitä että jaksaa pyörittää noin pienellä akulla sitä xsenonia. Noissa isoissa erikoisakuissa on vaan se ongelma kun ei meinaa edullisesti tai ollenkaan löytyä latureita joilla niitä voi latailla. Mutta olis kevyitä akkuja.

Pistä PMC kuvaa tuosta sinun rakennelmasta.

Kiva, pmc, että ymmärrät, joskin nyt ei ollut kysymys siitä.
Voisit laittaa niitä paikkoja tännekin, jotka olet luotettaviksi havainnut (ebaystä), koska olen itse kertaalleen tilannut Honk Kong'ilaisesta verkkokaupasta Xenonsarjan ja sen saanti kesti 3kk.

Silloin ne maksoi Suomessa n. 300e, siellä 40e. Kuukautta myöhemmin löysin Suomesta paikan, josta sai karvan alle 200e sarjan / tilaus min. 10 kpl ja offin kautta järkkäsin kimppatilauksen. Keväällä kun hong-kong-paketti tuli, oli yleinen hintakin Suomessa enää n. 200e. Seuraavana syksynä otin sen ballastin ja polttimon käyttöön, ballasti kesti mopossa muistaakseni kolme ajokertaa. Ei siis tule ikinä enää tilattua mitään muuten kuin valmiiksi luotettavaksi ja varmaksi tiedetyltä myyjältä.

Jo kauan ennen kuin olen ollut alalla yrittäjänä, olen kehoittanut menemään sinne paikalliseen liikkeeseen ensin ja kysymään tarjousta. Sille ei tietty yrittäjä voi mitään, jos suomalainen maahantuoja pitää vaikka rattaalla hintaa 65e ja sen saa vaikka Saksasta 35e, kun se ratas maksaa sisään yrittäjälle jo paljon enemmän ja vielä kulut (rahti, kirjanpitokulu, varastossa pidettäville sen kulut) päälle. Yrittäjänä on puolestaan oikein kiva huomata kuinka valmistajat myy halvalla isompia eriä, paikallinen marketti myy Nokian halvinta mallia halvemmalla ulos kun mitä saan ne itselle hyllyyn... niillä on vaan sitä mallia. Jostain nääkin takaiskut on sitten tilille loihdittava/turha luulla myyvänsä noi pois kuin tappiolla tavalla tai toisella.

E: pmc, tuo sun jammuosatilaus on ihan tuttu tilanne mullekin ja ihan samoilla syillä itsekin olen tilannut osia maailmalta. Tuommosten toimitusaikojen kanssa en näe mitään syytä enää tilata Suomesta, ihan sietämätöntähän toi on.