Yamaha YZ Topic

Paniini kirjoitti:Alkuperäne tulppa on vissiin B9EG(?), eli astetta lämpösempi, ilman vastusta ja keskielektrodi vähän eri materiaalia. Kokeilet vaikka sillä aluks.

Joo pitänee sitä kokeilla kun tuo BR10ES muutenki antaa niin olemattoman kipinän.

Noniin nyt on koitettu uudella tulpalla, kyllähän tuo taas vähän paremmin toimii ja ei enää savuta niin paljoa! Mutta edelleen tuntuu että piikki uupuu koko pyörästä.. Ja kun 1 vaihteella lähtee niin booaa vieläkin ja tuntuu ihan että se saisi liikaa bensaa.. Ainut mikä enää omasta mielestäni voisi olla vialla niin on kaasarin neula.. Epäilen että Neulan "sokka" laitettu liian alas ja tämän takia käy liian rikkaalla. mitäs te olette mieltä ?:)

Ite veikkaan että saa liikaa ilmaa. Onko pyörässä kiinni alkuperäiset ilmaputsarinkotelot ja yms.?

Paniini kirjoitti:Ite veikkaan että saa liikaa ilmaa. Onko pyörässä kiinni alkuperäiset ilmaputsarinkotelot ja yms.?

Ei ole :o Eli mikä avuks kun en haluis tota ilmanputsaria kuitenkaan vaihtaa?

No isompaa suutinta vaan. Voit toki kokeilla pyörittää ilmaruuvia, jos siitä olisi apua..

Paniini kirjoitti:No isompaa suutinta vaan. Voit toki kokeilla pyörittää ilmaruuvia, jos siitä olisi apua..

Ookei! kiitän

Moikka, ostin juuri yamaha yz426f, vm2001 mopon ja olisi kiva kuulla vähän huoltamisesta. Ensinmäinen crossi kyseessä ja ei ole kokemusta korjaamisesta. Huoltokirjaa ei ole...
Kevyttä harrasteajoa tulee vedettyä (hiekkamontulla ja poluilla)

öljynvaihto + suodatin?
Ilmanputsarin vaihto?
Venttiilien tarkastus?
Mitkä säätöpalat venttiileihin ja oikeat arvot?
Mitä kannattaa tarkistaa säännöllisesti, tyyppivikoja?
Mitä tekee hotstart?

Pyörä toimii tällä hetkellä todella hyvin ja on hauska ajaa. Hankala saada kylmänä käymään (8-15 polkaisua) ja tyhjäkäynti ei pysy kylmänä. Kuumana pyörä toimii kuin unelma...

Lataa manuaali tuolta: http://www.yamahaownershandbook.com.au/?r=0
helpottaa kummasti harrastamista..

Kyselisin YZ 450f -04 moottori öljyistä et millasta olette käyttäny ja millaista suositellaan?

http://www.mc-scatter.com/belray-10w40- ... 14454.html Jotakin ton tapaista kattelin ja ajattelin et oisko sopivaa?

Tuo passaa kyllä. Ite oon kans käyttäny vallan 10w40 öljyy pyörissäni ja hyvin on pelannu!

Dixon kirjoitti:Kyselisin YZ 450f -04 moottori öljyistä et millasta olette käyttäny ja millaista suositellaan?

http://www.mc-scatter.com/belray-10w40- ... 14454.html Jotakin ton tapaista kattelin ja ajattelin et oisko sopivaa?

Öljy ihan parhaasta päästä,sitä vaan koneeseen!

Mikähän 426 jammua vaivaa kun noin viikon seisonnan jälkeen ei lähe käyntiin vaan kastelee aina tulpan.. joutuu kuivaamaan tai vaihtamaan koko tulpan ni jo herää ja pelaa muuten tosi hyvin.. elikkä tuo käynnistyvyysongelma tulee heti kun pyörä seisoo vähä pitempään.. Käynnistystekniikka kyllä on hanskassa eli ei mene sen piikkiin. olisko bensanpinta sitte liian korkea? ei kyllä tulvi putkista kaasari ainakaan.. kertokaapa joku kun alkaa tympäsee ainanen tulpanrassaus.. miten tuo seosruuvin asento vaikuttaa tähän? on nyt n. kierroksen vähän päälle auki..

Seosruuvi on oikeastaan tyhjäkäyntisuuttimen hienosäätö. Sillä tuskin saa tilannetta oikeista säädöistä tuohon sinun tilanteeseesi. Mikä muuten on käynnistystekniikkasi? Omassa pelissä se on ryyppy päälle ja ekalla potkulla (oikea kantti on syytä ottaa kohdille) kone pärisemään.

Tiedätkö mitkä ovat vakiosuuttimet, niitä kannattaisi varmaankin ekaksi kokeilla?

joo elikkä ryyppyä päälle ja puolipuristimella ohitan yläkuolokohdan ja polin ylös ja kunnon polkasu ja ei kaasua tietenkään väännellä. 185 pääsuuttimena tais olla nyt ja neula neljännessä lovessa eli vissiin toiseksi ylimmässä asennossa neula nyt. Ihmehomma ku pyörällä jos tulee ajeltua päivittäin niin lähtee kylmänä aina ekalla tai toisella polkasulla mutta sitten ku jättää seisomaan pitemmäksi aikaa nii tulppa rupee kastumaan ku yrittää käyntiin... Mietin että olisko ideaa jos ajas aina kaasarin kuivaksi ku jättää seisomaan pitemmäksi aikaa..? jos sillä pääsis tosta kastelusta? Pyörä siis pelittää ajossa tosi hyvin, ei stumppaile ja vetää läpi kierrosalueen tasaisesti.

Noniin nyt on suutin ja tulppa vaihettu.. suuttimena nyt ronski 450, MUTTA ei vieläkään toimi kunnolla!!
Edelleen kun lähdet liikkeelle , pitää luistattaa kytkintä muuten booaa ja kun piikillä on lähössä rupee röpöttämään ja hyytyy.. Helppiä nyt kiitos!!