Helpommin saat vuosimallin selville ku katot runkonumeron ja soitat maahantuojalle. Eipä sitten ainakaan tarvii kirjan painovuoden perusteella arvailla.
Suzuki RM
Re: Suzuki rm 250cc 04
Kirjoittanut Tony Eightyseven » 23.10.2006 0:34
[turtlewax] kirjoitti:jos mun suzukin ohjekirja on valmistettu 2003 niin eikös pyörä oo 2004?? ku eikös ne julkase mallit edeltävänä vuonna??
Kyl toi sun rm on ainaki 04 vm. 03 vm:ssa menee viel takajarrusylinterin nestesäiliö letkun kautta. Uudemmissa on yhtenäinen työsylinteri ja nestesäiliö.
YarRr
)Suzuki rm
Kirjoittanut [turtlewax] » 23.10.2006 16:34
Kiitos tämä auttoi paljon 
Mut nyt kiinnostais et onko kellään tarkkaa tietoa et paljonko tollases 250cc:ssa on tehoo??
Mut nyt kiinnostais et onko kellään tarkkaa tietoa et paljonko tollases 250cc:ssa on tehoo??
http://dirtrider.com/tests/motocross/14 ... t_18_z.gif
Tossa on kawasakin, yamahan, hondan ja suzukin takapyörältä mitatut tehot, niin ei enää tarvi väitellä. ^^
Tossa on kawasakin, yamahan, hondan ja suzukin takapyörältä mitatut tehot, niin ei enää tarvi väitellä. ^^
YarRr
Suzuki rm
Kirjoittanut [turtlewax] » 24.10.2006 18:30
mitäs eroo näil DIN ja SAE hepoila on?? käytetäänkö jenkeis noita SAE ja euroopas tota DIN heppoi?? vai kui?
Pari kysymystä.. hankin tuossa 250cc -99 RM, ja vähän kyselisin tyyppi vikoja tästä pyörästä, sitten tämmöinen että kun pyörään tuli mukaan valot eteen ja taakse, kysyin sitten myyjältä että tässäkö on sitten valopuola, mutta myyjä selitteli jtn että sähköt olisi varastettu jostain kaasarin sähkö jutusta... Että onko kenelläkään kokemusta/tietoa tästä.. kaipaisin vähän tarkempaa selvennystä.
turskaaa kirjoitti:kysyin sitten myyjältä että tässäkö on sitten valopuola, mutta myyjä selitteli jtn että sähköt olisi varastettu jostain kaasarin sähkö jutusta... Että onko kenelläkään kokemusta/tietoa tästä..
Jos en väärin muista niin kaasarista menee yks piuha cdi boksiin. Toi sun kysymys on hieman erikoinen. Miten sähköt voidaan varastaa kaasarin sähkö jututsta ?