Mopossa se on nyt melkein sama, kusetko sinne vai laitatko öljyä.
2-t öljyt
On mullaki rossi ollu ja myös kavereitten rosseja tullu monesti rappailtuu. Mutta ei siitä sen enempää
Itsellä ei ole koskaan ollut yhtäkään käyntikuntoista mopoa, ja voisin oikeastaan olla siitä ylpeä 
Tällä hetkellä tallista löytyy 250cc 2t jammu edellisen piikin käytyä laiskaksi omiin ajoihin. Kokemusta moottoripyöristä/kevareista ja moottoreiden tekniikasta löytyy jokunen vuosi ja omassa tallissa tulee aikaa yleensäkin vietettyä pyörien/mönkijöiden parissa. -Epäilijöille tiedoksi.
Kysymykseni saattoi vaikuttaa siltä ettei omaa tietoa löydy, mutta tuota selvennystä meinasin ihan vaan noiden ristiriitaisten keskusteluiden väliin selventämään asiaa muille kyselijöille ja etsimään foorumilaisten keskuudesta sen parhaan öljyn, mutta koska sain vastaukseki melkeinpä pelkkää vittuilua (jerwelle kiitos asiallisesta kommentista) selvennän asian itse.
Ja asiaan -itse käytän belrayn märkäkytkimelle sovitettua vaihteistoöljyä. Vaihteisto pelaa belraylla täsmällisesti ja pidentää kytkimen käyttöikää tovin verran joihinkiin öljyihin verrattuna. Suojaa myös laatikon erittäin hyvin esim: talven yli (lue=pidemmissä säilytyksissä), jos vaikka jää joskus talvikausi ajamatta. Bensan seassa käytän nykyään belrayta. Entisen nesteen (neste racing täyssynteettinen) öljyn jälkeen olen huomannut belrayn palavan puhtaammin ja ainakin voitelu on pelannut tähän mennessä oikein. Tästä lähtien tulen käyttämään vain belrayn öljyjä, vaikkakin laatu on hieman kalliimpaa.
Tällä hetkellä tallista löytyy 250cc 2t jammu edellisen piikin käytyä laiskaksi omiin ajoihin. Kokemusta moottoripyöristä/kevareista ja moottoreiden tekniikasta löytyy jokunen vuosi ja omassa tallissa tulee aikaa yleensäkin vietettyä pyörien/mönkijöiden parissa. -Epäilijöille tiedoksi.
Kysymykseni saattoi vaikuttaa siltä ettei omaa tietoa löydy, mutta tuota selvennystä meinasin ihan vaan noiden ristiriitaisten keskusteluiden väliin selventämään asiaa muille kyselijöille ja etsimään foorumilaisten keskuudesta sen parhaan öljyn, mutta koska sain vastaukseki melkeinpä pelkkää vittuilua (jerwelle kiitos asiallisesta kommentista) selvennän asian itse.
Ja asiaan -itse käytän belrayn märkäkytkimelle sovitettua vaihteistoöljyä. Vaihteisto pelaa belraylla täsmällisesti ja pidentää kytkimen käyttöikää tovin verran joihinkiin öljyihin verrattuna. Suojaa myös laatikon erittäin hyvin esim: talven yli (lue=pidemmissä säilytyksissä), jos vaikka jää joskus talvikausi ajamatta. Bensan seassa käytän nykyään belrayta. Entisen nesteen (neste racing täyssynteettinen) öljyn jälkeen olen huomannut belrayn palavan puhtaammin ja ainakin voitelu on pelannut tähän mennessä oikein. Tästä lähtien tulen käyttämään vain belrayn öljyjä, vaikkakin laatu on hieman kalliimpaa.
Pohjolan äija kirjoitti:Itsellä ei ole koskaan ollut yhtäkään käyntikuntoista mopoa, ja voisin oikeastaan olla siitä ylpeä
Tällä hetkellä tallista löytyy 250cc 2t jammu edellisen piikin käytyä laiskaksi omiin ajoihin. Kokemusta moottoripyöristä/kevareista ja moottoreiden tekniikasta löytyy jokunen vuosi ja omassa tallissa tulee aikaa yleensäkin vietettyä pyörien/mönkijöiden parissa. -Epäilijöille tiedoksi.
Kysymykseni saattoi vaikuttaa siltä ettei omaa tietoa löydy, mutta tuota selvennystä meinasin ihan vaan noiden ristiriitaisten keskusteluiden väliin selventämään asiaa muille kyselijöille ja etsimään foorumilaisten keskuudesta sen parhaan öljyn, mutta koska sain vastaukseki melkeinpä pelkkää vittuilua (jerwelle kiitos asiallisesta kommentista) selvennän asian itse.
Ja asiaan -itse käytän belrayn märkäkytkimelle sovitettua vaihteistoöljyä. Vaihteisto pelaa belraylla täsmällisesti ja pidentää kytkimen käyttöikää tovin verran joihinkiin öljyihin verrattuna. Suojaa myös laatikon erittäin hyvin esim: talven yli (lue=pidemmissä säilytyksissä), jos vaikka jää joskus talvikausi ajamatta. Bensan seassa käytän nykyään belrayta. Entisen nesteen (neste racing täyssynteettinen) öljyn jälkeen olen huomannut belrayn palavan puhtaammin ja ainakin voitelu on pelannut tähän mennessä oikein. Tästä lähtien tulen käyttämään vain belrayn öljyjä, vaikkakin laatu on hieman kalliimpaa.
Vastaat ite itelles? `Nää oon taas näitä ns. ikuisuuskysymyksiä, että mitä öljyä pitäs käyttää.. Miksei voi ohjekirjasta kattoo? Voin lyödä vetoa, että lähes kaikkien pyörien manuskat löytyy niiden omista kotiosoitteesta..
Guuna#243 kirjoitti:Pohjolan äija kirjoitti:Itsellä ei ole koskaan ollut yhtäkään käyntikuntoista mopoa, ja voisin oikeastaan olla siitä ylpeä
Tällä hetkellä tallista löytyy 250cc 2t jammu edellisen piikin käytyä laiskaksi omiin ajoihin. Kokemusta moottoripyöristä/kevareista ja moottoreiden tekniikasta löytyy jokunen vuosi ja omassa tallissa tulee aikaa yleensäkin vietettyä pyörien/mönkijöiden parissa. -Epäilijöille tiedoksi.
Kysymykseni saattoi vaikuttaa siltä ettei omaa tietoa löydy, mutta tuota selvennystä meinasin ihan vaan noiden ristiriitaisten keskusteluiden väliin selventämään asiaa muille kyselijöille ja etsimään foorumilaisten keskuudesta sen parhaan öljyn, mutta koska sain vastaukseki melkeinpä pelkkää vittuilua (jerwelle kiitos asiallisesta kommentista) selvennän asian itse.
Ja asiaan -itse käytän belrayn märkäkytkimelle sovitettua vaihteistoöljyä. Vaihteisto pelaa belraylla täsmällisesti ja pidentää kytkimen käyttöikää tovin verran joihinkiin öljyihin verrattuna. Suojaa myös laatikon erittäin hyvin esim: talven yli (lue=pidemmissä säilytyksissä), jos vaikka jää joskus talvikausi ajamatta. Bensan seassa käytän nykyään belrayta. Entisen nesteen (neste racing täyssynteettinen) öljyn jälkeen olen huomannut belrayn palavan puhtaammin ja ainakin voitelu on pelannut tähän mennessä oikein. Tästä lähtien tulen käyttämään vain belrayn öljyjä, vaikkakin laatu on hieman kalliimpaa.
Vastaat ite itelles? `Nää oon taas näitä ns. ikuisuuskysymyksiä, että mitä öljyä pitäs käyttää.. Miksei voi ohjekirjasta kattoo? Voin lyödä vetoa, että lähes kaikkien pyörien manuskat löytyy niiden omista kotiosoitteesta..
Lueppa vielä kerran, jos ymmärtäisit. En vastannut itselleni.
Pohjolan äija kirjoitti:Nuo keskustelut tuossa ylempänä olivat hieman ristiriitaisia, joten aloinkin nyt miettimään vähän vaihteistoöljy asiaa
Voiko sinne 2-t pyörän laatikkoon laittaa esim: Nelareihin tarkoitettua moottoriöljyä vai hajoaako paikat? Pitääkö öljystä löytyä kytkimen lisäaine? Viskositeetti talvella pienempi/kesällä suurempi?
Pohjolan äija kirjoitti:Kysymykseni saattoi vaikuttaa siltä ettei omaa tietoa löydy, mutta tuota selvennystä meinasin ihan vaan noiden ristiriitaisten keskusteluiden väliin selventämään asiaa muille kyselijöille ja etsimään foorumilaisten keskuudesta sen parhaan öljyn, mutta koska sain vastaukseki melkeinpä pelkkää vittuilua (jerwelle kiitos asiallisesta kommentista) selvennän asian itse.
Ja asiaan -itse käytän belrayn märkäkytkimelle sovitettua vaihteistoöljyä. Vaihteisto pelaa belraylla täsmällisesti ja pidentää kytkimen käyttöikää tovin verran joihinkiin öljyihin verrattuna. Suojaa myös laatikon erittäin hyvin esim: talven yli (lue=pidemmissä säilytyksissä), jos vaikka jää joskus talvikausi ajamatta. Bensan seassa käytän nykyään belrayta. Entisen nesteen (neste racing täyssynteettinen) öljyn jälkeen olen huomannut belrayn palavan puhtaammin ja ainakin voitelu on pelannut tähän mennessä oikein. Tästä lähtien tulen käyttämään vain belrayn öljyjä, vaikkakin laatu on hieman kalliimpaa.
E. Kerro, mikä multa meni ohi?
No jos kerta ite mainostaa öljyään hyväks ni miks sitä pitäs alkaa varmistelee..? Kumma kaveri..
Bel Ray toiminut täälläkin päin hyvin.. samoin Castrolin MTX:stä on positiivisia kokemuksia vaihteistossa.. Repsolin vaihteistoöljyjen kokeilemisen jälkeen pitäydyn noissa, vaikka kyllä se Repsolillakin toimii ihan jees, ainakin ekat pari kolme tuntia..
KATSO ILMOITUKSENI: http://www.motot.net/talli/kayttaja/42437
Eiköön tuo liene sama..
Kirjoittanut CR250 » 23.12.2009 12:09
..kuhan toimii. Itse olen käyttänyt keli kun keli...
MOTOREX CROSS POWER 2T
MOTOREX GEAR OIL 10W/30
MOTOREX CROSS POWER 2T
MOTOREX GEAR OIL 10W/30