Ajopaikat

Tollanen pehmeässä umpihangessa ajaminen on ihan uskomattoman opettavaista ja raskasta. Suosittelen ehdottomasti kaikille![/quote]
ja hemmetin mukavata puotella torvi auki auki hangessa, en tiiä mitä se opettaa mut ei sillä niin väliä. Ainut "varjopuoli" on että pyörä ottaa joskus ihteensä ku saa tarpeeks lunta, mut yleensä jo riittää siinä vaiheessa se aju.

Onhan kaikki erilaiset jutut aina opettavaisia ja motivoivia. Monesti käy sääliksi junnuja joilla ainoa sallittu ajomesta on rata ja isäpapat valvoo otsa kurtussa varikolla, että tahkotaan vaan niitä parinkymmenen minuutin eriä ja kaikki kiva pyörällä leikkiminen on kielletty. En nyt sano, että siellä rata-alueella pitäisikään leikkiä, mutta onhan niitä syrjäisempiäkin paikkoja jonne on kiva päästä joskus kikkailemaan.
Sellainen muistelo tähän vielä, että kerran kun rata oli kuulemma "ajokelvottomassa" kunnossa, niin eräälle isäpapalle ehdottelin, että juniorihan voisi tässä parkkiksen reunallakin reenata kahdeksikkoja tai vastaavaa pikkupyöritystä, vähän kokeilla keulitella tai nostaa takapyörää tai sitten läheiselle jäällekkin voisi nopeasti merkata jonkun pikkuradan... Ei käynyt. Mielummin pyörä takaisin kyytiin ja kotiin. Seuraavana viikonloppuna sitten uudestaan katsomaan josko rata olisi lanattu.

yz250f kirjoitti:ja hemmetin mukavata puotella torvi auki auki hangessa, en tiiä mitä se opettaa mut ei sillä niin väliä. Ainut "varjopuoli" on että pyörä ottaa joskus ihteensä ku saa tarpeeks lunta, mut yleensä jo riittää siinä vaiheessa se aju.

Se opettaa pyörän hallintaa. Sitä kuinka vedon pitää olla päällä kokoajan, jos rupeaa pumppaamaan kaasua niin vauhti tökkää ja kypärä on täynnä lunta. Oppii ihan vahingossa monia sellaisia asioita joista on apua pehmeällä hiekalla ajossa.

Ja mikä tärkeintä, se opettaa että crossiradalla on kivaa kun pääsee kikkailemaan.

wolvie kirjoitti:

yz250f kirjoitti:ja hemmetin mukavata puotella torvi auki auki hangessa, en tiiä mitä se opettaa mut ei sillä niin väliä. Ainut "varjopuoli" on että pyörä ottaa joskus ihteensä ku saa tarpeeks lunta, mut yleensä jo riittää siinä vaiheessa se aju.

Se opettaa pyörän hallintaa. Sitä kuinka vedon pitää olla päällä kokoajan, jos rupeaa pumppaamaan kaasua niin vauhti tökkää ja kypärä on täynnä lunta. Oppii ihan vahingossa monia sellaisia asioita joista on apua pehmeällä hiekalla ajossa.

Ja mikä tärkeintä, se opettaa että crossiradalla on kivaa kun pääsee kikkailemaan.

niin, nyt kun tarkemmin miettii ja myös kikkaillessa oppii tekniikkaa ja hallintalaitteiden käyttöä ainakin jossain määrin ja niinkuin aikasemminkin sanottiin että isä valvoo otsa kurtussa ja määrää mitä pitää tehdä, monta kerta oon karting radan puolella huomannu sitä niin ei se aina tunnu lapsesta mukavalta jos isä ajaa sen puolesta radan varressa. Joka kerta kun polkasee pyörän tulille niin sen pitäs tuntua hyvältä ja silloin on harrastus parhaillaan kun se ei ole vasten mielistä.

Lieksalle puhkaisivat sunnuntaina jääradan pätkän Kevätlahdelle. Lunta on jäällä sen verta vähän, että "retkipyöräilykin" onnistuu, eli makkarat, kirves, juomista ja tilkka löpöä reppuun ja matkaan.

Pitäisikö olla oma ketjunsa, mutta kokeillaan. Talven aikaan olisi mukava käydä muitakin kuin oman paikkakunnan jäärataa kiertämässä, jos tänne saisi noista yleisistä jääradoista tietoa.

Ollaan nyt parina viikonloppuna oltu sekä lavangossa, että hyvinkäällä ajamassa. Hyvinkää ollut loistavassa kunnossa joka kerta ja lavanko ei.

lavanko ei ole kertaakaan ollut aurattuna kun ollaan menty ajamaan. Joka kerta yksi isä on lähtenyt traktorilla lanaamaan rataa. Lanaaminen ei ole hänen homma, mutta koska osaa ajaa traktorilla ja haluaa lasten pääsevän ajamaan niin hän on radan hoitanut. Jotenkin omituista, että ensin pitää maksaa radan käytöstä ja sitten pitää vielä itse lanaillakkin että pääsee ajamaan...

Tosin meidän lasten mielestä umpihangessa ajaminenkin on ollut kivaa, mutta ovat enemmän tykänneet hyvinkäällä ajosta. Hyvinkäällä hyppyrit on todella hyvässä kunnossa, ehkä pikkasen turhan ylös heittää osa mutta hyvä on nekin. Nyt siellä on hyvä harjoitella hyppäämistä, tai siis ilmalentoa ja alastuloa.

Huomaa hyvin mikä on ero lumilingolla puhdistetun ja auralla puhdistetun radan välillä. Hyvinkäällä putsailevat lingolla.

Huomasin VMK:n sivuilta, että lavanko on auki 26.12.2010 - 2.1.2011 10-16. la-su 10-12 on varattu junnuille.

Tietääkö joku onko espoon lumispoori radan vieressä auki tai ylipäätänsä käytössä?

Tänään lavangossa oli iso rata putipuhdas ja viimosen päälle tikissä. Pikkuradoilla oli lunta.

Me kävästiin sunnuntaina lavangossa. Oli ihan OK kunnossa. Muuten oli mukava ajaa, mutta tuuli ihan kauheasti. Normaaliakin enemmän.

Tänään oltiin hyvinkäällä. Hyvinkää on edelleen hyvässä kunnossa. Harmillisesti vaan muutamista paikoista rata alkaa jo kulumaan. Esim lähtösuoralle tehty mutkahässäkkä alkaa olemaan jo todella reikänen.

Parin päivän suoja ja sitten taas pakkasta tekis tuolle radalle hyvää.

OA243 kirjoitti:Monessa kerhossahan lisenssikuskit ajaa ilmaiseksi, näin ainakin TamMc ja AMK. Ei oo kyllä halpoja kausikortteja, mutta onhan toi vähän eri luokan ratakin.

TamMC:ssä ei enää vuoteen, kahteen ole omat lisenssikuskitkaan ajaneet ilmaiseksi. Tosin halvemmalla mitä lisenssittömät. (30€/50€). Sarjacrossien radanhoito- ja ensiapumaksun (5€) maksavat myös kaikki, lisenssin kerhosta riippumatta.

fuelmx kirjoitti:

OA243 kirjoitti:Monessa kerhossahan lisenssikuskit ajaa ilmaiseksi, näin ainakin TamMc ja AMK. Ei oo kyllä halpoja kausikortteja, mutta onhan toi vähän eri luokan ratakin.

TamMC:ssä ei enää vuoteen, kahteen ole omat lisenssikuskitkaan ajaneet ilmaiseksi. Tosin halvemmalla mitä lisenssittömät. (30€/50€). Sarjacrossien radanhoito- ja ensiapumaksun (5€) maksavat myös kaikki, lisenssin kerhosta riippumatta.

Joo ja joskus noin kymmenen vuotta sitten maksettiin meidän kerhossa lisenssit jos kävi kisoissa ja parikyt vuotta sitten maksettiin kilsarahojakin... on se meininki vähän muuttunut.

1550 kirjoitti:Joo ja joskus noin kymmenen vuotta sitten maksettiin meidän kerhossa lisenssit jos kävi kisoissa ja parikyt vuotta sitten maksettiin kilsarahojakin... on se meininki vähän muuttunut.

Kyllä TamMC:ssä maksetaan vieläkin lisenssit, pitää vaan pärjätä tarpeeks hyvin
Ja tukirahojakin voi hakee välillisesti kaupungilta. Mutta ai sii vat juu miin kun kattelee noita 88 piikkien MM:iä. Sinne vaan sekaan jos haluaa, nykyään ei ees pääse näihin kunnon karkeloihin ellei maksa viisnumeroista lukua rahaa, edellyttäen vielä että on tiimipaikkakin.

Pystyykös lavangossa ajelemaa ilma piikkejä? en viittis toho kasifemmaa ostaa enää piikkirenkaita nii siks kysyn?