Tavaran tilaaminen ulkomailta

MC obeesi kirjoitti:

hq kirjoitti:Vielä ollaan tosi kaukana 80-luvun pahimmista/parhaista kuoseista, JT:n K-9 "Dogger" oli oma suosikki pitkään.

JT mainittu! *kuola valuu*

JT:n kypärä oli joskus 90-luvun alussa hienoin kypärä mun mielestä Tosi kovat kuskit veti JT:n panssareilla jossa ei ollut selkäsuojaa. tai sit kokonaan ilman, kortonkikireyksisellä ajopaidalla.

fuelmx kirjoitti:JT:n kypärä oli joskus 90-luvun alussa hienoin kypärä mun mielestä Tosi kovat kuskit veti JT:n panssareilla jossa ei ollut selkäsuojaa. tai sit kokonaan ilman, kortonkikireyksisellä ajopaidalla.

JT:n ALS-2 -kypäriä on tallessa vielä kaksi joista toinen keräilykuntoinen entinen varapotta käyttämättömänä laatikossa, samoin nippu JT:n laseja, halfstream ja fullstream -maskeja, JT flexon-hanskoja, housuja, paitoja jne. Pitäisi jostakin vielä saada hyväkuntoinen ALS-1/JET -potta niin kokoelma alkaisi olla täydellinen. Ainoa asia mikä tuohon aikaan JT:n kypärässä otti päähän oli se ettei siihen saanut muodikasta Troy Leen Aero2-lippaa joka jäi hyllyyn pölyttymään.

Sääli että JT ei enää valmista crossikamoja eikä vanhoja uskalla käyttää. Menee päreiksi joko kamat tai kuski ja ovat sen verran harvinaista museorekvisiittaa että niiden hajoaminenkin harmittaisi. Naarmuisempi ALS-2 on yhä käytössä aina joskus.

fuelmx kirjoitti:JT:n kypärä oli joskus 90-luvun alussa hienoin kypärä mun mielestä Tosi kovat kuskit veti JT:n panssareilla jossa ei ollut selkäsuojaa. tai sit kokonaan ilman, kortonkikireyksisellä ajopaidalla.

Mulla on vielä jossain sininen JT:n etupanssari <3 Se oli aikaa jolloin oli ameriikkaa vetää sellaisella, tosin aloin mä sitten ajelemaan (kisojen) treeneissä ilman panssaria, ameeeeerica!

ALS-2 löytyy kanssa, ei tosin alkuperäisessä kunnossa. Saisikohan sen vielä maalautettua tyyliin Bayle / Lechien?

hq kirjoitti:Ainoa asia mikä tuohon aikaan JT:n kypärässä otti päähän oli se ettei siihen saanut muodikasta Troy Leen Aero2-lippaa joka jäi hyllyyn pölyttymään.

Sama vika! Muistaakseni jotkut ranskalaiset olivat kuitenkin TLD:n lipan siihen laittaneet..

Laittakaa kuvia noista kamoista!!!
Mä oon niin vihree tässä kampepuolessa, ettei noi merkit sano mitään, en tunnistais ensimmäistäkään Tackla, Sinisalo, Yoko ulkopuolelta noilta vuosilta ulkonäöstä!

MC obeesi kirjoitti:ALS-2 löytyy kanssa, ei tosin alkuperäisessä kunnossa. Saisikohan sen vielä maalautettua tyyliin Bayle / Lechien?

Alkaa keskustelu mennä tavaran tilausaiheesta ohi pahasti mutta tähän vielä ohimennen kommentti:

Tottakai saa, kun on vain tarpeeksi hyvät ja tarkat kuvat siitä mitä haluaa, JMB ja Lechien olivat niin isoja tähtiä että kuvia löytyy varmasti. Maalasin itse 80-luvulla tilaushommina kypäriä (EN ENÄÄ, älä edes kysy) ja em. kuviot olivat JT:n kypäriin suosittuja, samoin Broc Gloverin kuvio Lahdessa järjestettyjen supercrossien jälkeen ja Lechienin '89 "egghead" -varakypärän - RL ajoi joissakin harjoituksissa jenkeissä pari kierrosta valkoisella potalla, palasi asuntoautoon ja maalasi siihen dalmatialaiskuviot mustalla tussilla vaatteiden mukaan - kloonit.

Mode voinee poistella nämä aiheen ohitukset tai siirtää ne uuteen ketjuun nostalgiavarusteista ja maalauksesta tai customoinnista jos siltä tuntuu.

Laitetaas SMK:lle vielä kuva ALS2:sta, muista vanhoista kamoista ei kuvia nopeasti muistellen löydy valmiina mutta tuo osui kuvaan pyörän remonttikuvien keskellä:

KTM ja Yamaha pastellipenkkejä on ollut kyllä itselläkin...mut laitahan niistä muistakin ajokamoista, jos vaan kameran kanssa talliin satut menemään

SMK;-) kirjoitti:mut laitahan niistä muistakin ajokamoista, jos vaan kameran kanssa talliin satut menemään

Pitää mennä mökille kellariin asti ja kaivella pahvilaatikoista kuvattaviksi, tallissa kun roikkuu vähän modernimpia ajokamoja + tuo kuvaan osunut potta. Parit JT:n esitteet tietysti voisi skannailla, ainakin '87 ja '89 löytyy etsimättä ja JT:n '77 korni mainoskuva jossa Heikki Mikkola istuu jonkintapaisella valtaistuimella, vieressä seisomassa Bob Hannah. On sitä "osattu" siis ennenkin...

Mielenkiinnolla odotan
Yleensä kiehtonu toi vanhempi tekniikka lähinnä, mutta noiden videoiden myötä nää kammokamppeetkin herättäny uteliaisuuden

Laita geesistäs myös kuvia, haluan nähdä komistuksen jos entisöit sitä.

Voisko joku nyt kerto vähän tästä tullista...Koska ja kuinka maksetaan se tulli? Ilmoittavtko he että paketti on heillä? Lähetävätkö tulli sitten paketti kotiin kun tullaus on valmiina vai pitääkö soitaa sinne ja kertoa mihin paketti lähetetään?

Anders_ kirjoitti:Voisko joku nyt kerto vähän tästä tullista...Koska ja kuinka maksetaan se tulli?

Suksit lähimpään tulliin/tullipostiin, mukana printit lähetyslistasta ja laskun loppusumma. Heität tiskillä virkailijalle kouraan laput, paketti noudetaan ja mahdollisesti avataan, tsekataan että sisältö vastaa lähetyslistaa (usein, ei aina) ja sen jälkeen virkailija laskee kaikille tuotteille tullin ja ALV:n. Crossikamat menevät usein vaatteina aika korkealla tullilla, suojavarusteet kuten polvisuojat ja lasit kannattaa mainita erikseen niin selviää hieman halvemmalla.

(Offtopic: kuvien odottelijoille, menee joitakin aikoja ennenkuin GS on edustuskunnossa kuvattavaksi ja vintage-crossikamat ovat niin syvällä varastossa että vaikka täältä voi ottaa toistaiseksi mallia 80-luvun lopulta 90-luvun puoleenväliin: http://www.onthepiperacing.com/gallery/ ... me=old-ads )

Yrg

Anders_ kirjoitti:Voisko joku nyt kerto vähän tästä tullista...Koska ja kuinka maksetaan se tulli? Ilmoittavtko he että paketti on heillä? Lähetävätkö tulli sitten paketti kotiin kun tullaus on valmiina vai pitääkö soitaa sinne ja kertoa mihin paketti lähetetään?

Tai huolinta firma tullaa sen ja sit kun niillä näkyy rahat tilillä tuo sulle paketin. Olisko toi ollu UPS:sin tyyli hoitaa..

Kaikki toimii vähän erilailla.

Kyllä se sit selviää kun paketti on suomessa.

Johan tuli edulliseks tilata Amerikasta.
Unohtivat tullis postikulutkin velottaa...saa nähdä tuleeko postilaatikkoon sit perästä. Paketti meni pelkillä ALVeilla, vaikka mukana oli yks FOX'n huppari ja pohjapanssari yms.

Erkele. Ongelma ulkomailta tilaillessa realisoitui juuri, eli Foxin F3-kengät kokoa 11 osoittautuivat vähän omalaatuisen kokoisiksi nykyään - eivät mahdu kokoa 46 edustavaan jalkaan sitten millään vaikka aiemmat 11-kokoiset Foxit ovat olleet ihan OK.

No, laitetaan tilauksen hintasäästö kiertoon, eiköhän noita suunnilleen 44-kokoisella jalalla varustettuja crossi- ja enskakuskeja Suomesta löydy kun jotenkin ei vain viitsi lähettää saappaita takaisin toiselle puolelle maailmaa vaihtoon. http://www.motot.net/talli/nayta.php?id=64031