Suzuki RM

Kirjoittanut **TeKaMOTO** » 29.3.2007 10:36

Kirjoittanut TeKaMOTO » 29.3.2007 10:36

Kannen pultit kiristetään melkeen järjestään n.2.5-3kgm (25-30Nm)

Poljet vaa kovempaa ja annat oikeen määrän kaasua sille ni kyllä se siitä käyntii lähtee.

TeKaMOTO@Youtube

Kirjoittanut **Omen** » 29.3.2007 14:28 · **Omen** Paikkakunta: Anttilan suurkaupunki Liittynyt: 3.10.2004 17:20

Kirjoittanut Omen » 29.3.2007 14:28

Tervetuloa kokeilemaan. Sitä on aika moni jannu polkennut ja ei vaan lähde.

Jos jotain osaa ei saa jeesusteipillä korjattua, niin on sen osan korjaus turhaa.

Kirjoittanut **heneld** » 29.3.2007 15:05 · **heneld** Pyörä: Honda XRV 650 Paikkakunta: Kuopio Liittynyt: 8.1.2006 23:43

Kirjoittanut heneld » 29.3.2007 15:05

Oletko tulpan vaihtoa kokeillut? Entäs kaasuttimen säädöt? Itselläni auttoi kun ilmaruuvia pyöräytin puolikierrosta

Kirjoittanut **Omen** » 29.3.2007 16:59 · **Omen** Paikkakunta: Anttilan suurkaupunki Liittynyt: 3.10.2004 17:20

Kirjoittanut Omen » 29.3.2007 16:59

RMrider kirjoitti:Oletko tulpan vaihtoa kokeillut? Entäs kaasuttimen säädöt? Itselläni auttoi kun ilmaruuvia pyöräytin puolikierrosta

Kokeiltu, ei vaikutusta.

Jos jotain osaa ei saa jeesusteipillä korjattua, niin on sen osan korjaus turhaa.

Kirjoittanut **plank** » 29.3.2007 18:38 · **plank** Paikkakunta: Pekola city Liittynyt: 27.12.2004 21:10

Kirjoittanut plank » 29.3.2007 18:38

kun yrität sitä käyntiin, niin tuleeko tulppa märäks?

Kirjoittanut **Omen** » 29.3.2007 18:39 · **Omen** Paikkakunta: Anttilan suurkaupunki Liittynyt: 3.10.2004 17:20

Kirjoittanut Omen » 29.3.2007 18:39

Kyllä, bensaa tulee ja kipinä on hyvä. Tulppa vaihdettu kaksi kertaa ja molemmilla sama vika ollut heti uutena.

Jos jotain osaa ei saa jeesusteipillä korjattua, niin on sen osan korjaus turhaa.

Kirjoittanut **plank** » 29.3.2007 18:53 · **plank** Paikkakunta: Pekola city Liittynyt: 27.12.2004 21:10

Kirjoittanut plank » 29.3.2007 18:53

missäs kunnossa läpät on ja kaasarin bensanpinta? jos pääsee uittaan...

Kirjoittanut **Omen** » 29.3.2007 19:37 · **Omen** Paikkakunta: Anttilan suurkaupunki Liittynyt: 3.10.2004 17:20

Kirjoittanut Omen » 29.3.2007 19:37

Molemmat tsekattu ja kunnossa on.

Jos jotain osaa ei saa jeesusteipillä korjattua, niin on sen osan korjaus turhaa.

Kirjoittanut **plank** » 29.3.2007 20:38 · **plank** Paikkakunta: Pekola city Liittynyt: 27.12.2004 21:10

Kirjoittanut plank » 29.3.2007 20:38

pistäs lista mitä kaikkee oot tsekannu nii on helpompi ajatella, kun tietää mitkä voi ainakin jättää pois laskuista.

Kirjoittanut **Omen** » 29.3.2007 20:59 · **Omen** Paikkakunta: Anttilan suurkaupunki Liittynyt: 3.10.2004 17:20

Kirjoittanut Omen » 29.3.2007 20:59

Eli siis.

- tulppa vaihettu
- läpät tsekattu
- kaasari putsattu ja säädöt kohallee
- mäntä tarkistettu ja kansi oikaistu, kun oli kiero
- sytytys säädettu kohalleen
- pakoaukonsäädin katottu ja toimii
- aivan tuoreella bensalla kokeiltu, edelliset olivat jo talven vanhat
- puristukset katsottu (7bar:ia mahtaakohan olla hyvä vai huono?)

Siinä kaikki mitä muistan

Vika siis ilmenu viime syksynä ja yllätti aivan nurkan takaa. Pyörän säätöihin koskin vasta kun vika ilmeni. Kun polkee käyntii ja jos alkaa vähän lupaamaan, pötäsyttää putkesta ja taas poletaan ja kauan.

Jos jotain osaa ei saa jeesusteipillä korjattua, niin on sen osan korjaus turhaa.

Kirjoittanut **plank** » 29.3.2007 21:28 · **plank** Paikkakunta: Pekola city Liittynyt: 27.12.2004 21:10

Kirjoittanut plank » 29.3.2007 21:28

änkän reikäputki poikki tai pakoputkistossa häikkää? ei keksi nt kyllä muuta

E: vai onko unohtunu ilmanputsarin tilalle pesusuoja :-D

E2: kannattais lukee viesti kunnolla...7 bar puristuksia on mun mielestä liian vähän. oisko vika sittenkin männässä?

Viimeksi muokannut plank päivämäärä 29.3.2007 21:36, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **Omen** » 29.3.2007 21:35 · **Omen** Paikkakunta: Anttilan suurkaupunki Liittynyt: 3.10.2004 17:20

Kirjoittanut Omen » 29.3.2007 21:35

Epäilen rankasti ja ei oo unohtunu

Jos jotain osaa ei saa jeesusteipillä korjattua, niin on sen osan korjaus turhaa.

Kirjoittanut **JM82** » 29.3.2007 22:03

Kirjoittanut JM82 » 29.3.2007 22:03

Aika pieni on 7 barin puristuspaine on. Sen pitäis olla jotain reilun 10 barin luokkaa. Koskas mäntä on viimeksi vaihdettu? Paineiden perustella se on ainakin vaihtokunnossa.

Kirjoittanut **SMK;-)** » 29.3.2007 22:05 · **SMK;-)** Paikkakunta: Mansester Liittynyt: 22.9.2005 11:43

Kirjoittanut SMK;-) » 29.3.2007 22:05

Paineet + oireet => kone auki. Yhdyn poikien mielipiteeseen, väljä on.

www.dymatech.tk Enduuroa ;-)

Kirjoittanut **Omen** » 29.3.2007 22:14 · **Omen** Paikkakunta: Anttilan suurkaupunki Liittynyt: 3.10.2004 17:20

Kirjoittanut Omen » 29.3.2007 22:14

Oooke eihän siin sit. Se on sitte lähtävä mäntäkaupoille

Jos jotain osaa ei saa jeesusteipillä korjattua, niin on sen osan korjaus turhaa.