4T vs. 2T

Kovin montaa pyörää ei löydy kahteentonniin jos haluaa nelarin. Mutta mitäs mieltä ootte tosta 150cc 4tahdista, välimallin kompromissi. Semmosia olis kolme kappaletta myynnissä, -07-08 vuoden pyöriä

Sehä on vaan painava kassari. Mihin on vielä normi kassaria verraten tuplasti kalliimpaa ja vaikeempaa tehä konerempat.

Se on ikävuosille 10-14. Lasten pyörä. Saattaa olla jo 160cm kuskillekin aika ahdas.

Tossa pari pv taaksepäin kun ajamassa olin ni onhan se tosi pieni pyörä!

Näytti pienemmältä ku pikkupyöränen yz85.. Kun mulla semmonen vielä viime kesänä oli.

Mmakkee kirjoitti:Tossa pari pv taaksepäin kun ajamassa olin ni onhan se tosi pieni pyörä!

Näytti pienemmältä ku pikkupyöränen yz85.. Kun mulla semmonen vielä viime kesänä oli.

Samankokoinen se on kuin kaikki kassarit. Tai no onhan noissa sentin parin ero keskenään, mutta kuitenkin.

vaihtoehdoks jääp sitte 250cc. Myyntipalstoja kun selailee nii 2-tahdit on 2001-2004 vuotisia ja muutamia hyvän näkösiä nelareita vähä uudempia. Nämä siis tossa 2k hintaluokassa. Mahtaako noissa pyörissä olla jotain tiettyä merkkiä mitä kannattais välttää ja jotain ylitse muiden olevaa?
Pikkupoikana on jääny kotarit mieleen huippukuskien pyöränä, mutta ei parane pelkän mielikuvan perusteella mennä ostelemaan

littlehondacr-rider kirjoitti:no tuossa olen samaa mieltä -06 tai uudempi. pari vaihtoehtoa = http://www.nettimoto.com/honda/crf/1424867 http://www.nettimoto.com/honda/crf/1425463 eihän täällä saisi mainostaa mutta ostakkee!!! http://www.nettimoto.com/kawasaki/kx/1426832

Ehdin eilen hakea ton -07 crf lapualta! Älkää uneksiko!

Kumpi olis aloittelevalle endurokuskille parempi husqvarna wr 125 vai husqvarna te 250

wr 125

reiskapena kirjoitti:wr 125

Eikö toi wr tarvii enemmä huoltoa?

kyllähä se mut endurooo se voi alkuu olla aika passeli kevyt ja tehokas pärrä

No en nyt sanois. Aikalailla samat huollot, tosin nelarissa useemmin öjlyt vaihtoon ja ilmanputsari kantsii vaihtaa/pestä parin tunnin välein. Kun konerempan joudut tekemään, niin nelari tulee huomattavasti kalliimmaksi, kuin 2tahti.

En tiedä muista, mä oon ite ajellu kakstahdin lootaöljyillä 5 tuntia ja nelarin moottori(ja laatikko, yamaha) öljyillä 5 tuntia. Meneehän siihen nelariin vähän enemmän öljyä muttei nyt mitenkään mahdottomasti. Ja bensan sekaan sitä äljyä ei sit tarvii taas sekottaa... Lisäks nelarissa tuppaa se mäntä kestämään pidempään, jos ei kone saa hiekkaa niin venoillakin ajaa toista sataa tuntia ja nokkaketju kustantaa 30€ uusia, mikä nyt on se ylimääräinen osa kakstahtiseen verrattuna sitten. Ei se nelari harrastekäytössä juurikaan kalliimmaksi tuu, tapauskohtaista.

Kansi nelarissa ei kestä yhtä pitkään, ainakin 250 sx-f maksaa noin 1000e ja ite ainaki vaihtaisin vähän liiankin aikaisin mäntää, koska jos lipsahtaa tunnit ja mäntä hajoaa niin hupsis kun koko koneen joutui vaihtamaan.

E: Öljyjä ei kyllä 2tahissa tarvi 5h välein vaihtaa..

Logiikka hoi, en mä nyt kyl ala edes väittelemään tästä sun kanssa.