Pyörän Valinta

allue kirjoitti:

mopodude kirjoitti:

VesaL kirjoitti:Se on vaan kuskista kiinni kumpi on nopeampi. Jos meinaat samaa pyörää kauan pitää niin osta japsi pyörä saat varaosia tarviikkeena vielä pitkään.

meinaan huippunopeutta!

Huipuilla ei ole paskaakaan väliä, jos crossia ajat. Kuskista täysin kiinni kumpi on nopeampi jos pyörät on täysin laatikosta vedettyjä. Juuri niinku aikasemminkin sanottiin niin itekkin kallistuisin/olen kallistunut japsipyörien puolelle, osiensaannin ym. takia. Eli vaikka ylivuotista mutta uutta suzukia kattelemaan, hinnatkin alkaa olemaan kohdillaan =)

kyllä niistä huipuistakin voi päätellä tehon ainakin jonkinverran enkä mitää sutusikaa ole ostamassa.

Sen voi päätellä, että kumpi kulkee kovempaa suoralla, käytössä olevilla välityksillä. Ei juuri muuta.

Se, että pelkää tehojen loppuvan kesken uudesta crossipyörästä, kertoo enemmän ajokokemuksesta kuin todellisista vaatimuksista.

Moi!
Mitä eroa on Esim. Honda CRF 250 Ja Honda CRF 250R?

no tosta nimimerkistä voi jo paljo päätellä! Jos se on "mopodude" nii ei kannata paljoo oottaa tietämystä näistä asioista!

Varsinaiset tietäjät ollu vauhdissa

STS kirjoitti:no tosta nimimerkistä voi jo paljo päätellä! Jos se on "mopodude" nii ei kannata paljoo oottaa tietämystä näistä asioista!

mopodude??

mudface kirjoitti:Sen voi päätellä, että kumpi kulkee kovempaa suoralla, käytössä olevilla välityksillä. Ei juuri muuta.

Se, että pelkää tehojen loppuvan kesken uudesta crossipyörästä, kertoo enemmän ajokokemuksesta kuin todellisista vaatimuksista.

haluan vaan pyörän ,jolle ei käy niin kuin 8kymppiselle eli tehot loppuu

motocrossman125 kirjoitti:
haluan vaan pyörän ,jolle ei käy niin kuin 8kymppiselle eli tehot loppuu

Pyh... eikä ole loppunut. Kyllä siinä vaihteita riittäää.

Kyllä kasikympillä voi vetomiehetkin jätellä isommilla ajavia kuskeja mennen tullen. Tästä vois kertoa elävän esimerkin, kuinka ihka ensimmäisen kerran radalla käväisin tuolla kakspuolikkaalla ja kovaa luulin jo meneväni. Olikin vain eräs isä kirinyt lapsensa kasiviitosella miltei puolikierrosta kaulaa kiinni Hieman nolotti.

Ja ei noilla huipuilla tosiaan mitään tee muutenki jo suht hitaassa ajossa. Pidemmillä "jäärataväleillä" on jopa huonompi vedellä tyhjäkäyntivauhtia metsässä tai muualla vaikeassa maastossa.

...Pystyy vaihtaan mopodude nimimerkin toiseksi kun joku vähän huomauttaa

Domizz kirjoitti:

motocrossman125 kirjoitti:
haluan vaan pyörän ,jolle ei käy niin kuin 8kymppiselle eli tehot loppuu

Pyh... eikä ole loppunut. Kyllä siinä vaihteita riittäää.

sanotaan esimerkkinä.Sulla ,olis luumu yamaha dt 50 ,sitten siinä olis 100 vaihdetta mitä sinä niillä vaihteilla tekisit.

no haluan 125 kuutioisen koska 8kymppinen on liian pieni ja toiseksi että se ei jaksa kiihtyä kunnolla ,vaikka kaasu pohjassa.

Se on niinkuin muutekin elämässä että tehoon tottuu mutta puutteeseen ei millään

Ja noista huippunopeuksista, niin mulla ei mee piikki paljoa yhtään lujempaa, kun kassari. Ero tyyliin jotain +-5km/h.

motocrossman125 kirjoitti:
sanotaan esimerkkinä.Sulla ,olis luumu yamaha dt 50 ,sitten siinä olis 100 vaihdetta mitä sinä niillä vaihteilla tekisit.

no haluan 125 kuutioisen koska 8kymppinen on liian pieni ja toiseksi että se ei jaksa kiihtyä kunnolla ,vaikka kaasu pohjassa.

Se että jos ajat ykkösellä siellä kaasu pohjassa nii kyllä se teho sillon loppuu? Kuinka iso oot jos kassari ei jaksa mennä? Oot kyl vissiin aika lahjakas, ku ekana vuonna mennää kassarilla nii lujaa että tehot loppuu?

motocrossman125 kirjoitti:

Domizz kirjoitti:

motocrossman125 kirjoitti:
haluan vaan pyörän ,jolle ei käy niin kuin 8kymppiselle eli tehot loppuu

Pyh... eikä ole loppunut. Kyllä siinä vaihteita riittäää.

sanotaan esimerkkinä.Sulla ,olis luumu yamaha dt 50 ,sitten siinä olis 100 vaihdetta mitä sinä niillä vaihteilla tekisit.

no haluan 125 kuutioisen koska 8kymppinen on liian pieni ja toiseksi että se ei jaksa kiihtyä kunnolla ,vaikka kaasu pohjassa.

No osta sitten se 125, vai että 85cc ei ''jaksa'' kiihtyä kunnolla? voi huhhuh , ja mitä helvettiä sä niillä huipuilla teet siellä radalla?

No hei eihän se piikkinenkään mihinkään mee, tehot loppuu heti kesken. Viissatanen taitaa olla ainoo vaihtoehto. Pitkillä väleillä pääsee varmaan jonkun 150km/h, jos alkais riittää sulle. Sitten katupyöriin vaihto jos ei mene tarpeeks.