Muuta Keskustelua

Riippuu kisasta ja ketä siellä on mittaamassa. Missä kisassa meni heittämällä?

Domi #312 kirjoitti: Missä kisassa meni heittämällä?

Kiteellä. Soittelin juuri kaverille, siellä oli kuulemma mennyt paljon muitakin vehkeitä mittauksista läpi.

Siel meni tarkkalan maken husseki akran rossirännillä (Y)

Noniin. Meni tuon 530 exc:n änäri heittämällä kiinni sx-f:ään joten nyt on äänet kurissa Huomenna pitää mennä kattoo sivusta kun kaverit päästelee menemään hanskalliossa kun mun pyörä vuokralla kaverilla

Mun mielestä uusimmissa porkkananelareissa on tosi miedot äänet vakiona, rossien äänet on hyvinkin samalla tasolla kuin muutaman vuoden vanhat enskat viripöntöillä etenkin ja varmaan vaikuttaa se änkän huolto - voi olla että pari vuotta vanhaan kantoja kierreltyyn ei ole ikinä villoja vaihdettu, ei välttämättä ole palanu, mutta vettyny voi olla.
Hiljanen enskanelari on mun korvaan ihan mukava kuunnella, sit isommat 2T:t missä villat kunnossa, joku 85cc melki yhtä hirvee kuin rossinelarit, mutta ne nelarit on ainoot mitkä sattuu korviin.

yz250f kirjoitti:nii-in ehkä ne aattelee että työ mistä ei oo niille apua ni ei olis työtä mutta siinähän sitä samalla oppii tekemään monenlaisia asioita ja tiedä vaikka joskus tie vie korjaamolle töihin ni ei oo peukalo keskellä kämmentä mutta kaikesta huolimatta naru tiukalle vielä on kesää jäljellä

Omat porukat ei ymmärrä näistä vehkeistä mitään, mutta ei ne oo harrastusta tuominnukkaa. Sanovat että parempi näitä on roplata ku kulkee mäyräkoiran kanssa ympäri kyliä. Sitä ne vaan kyseli, että miksi vaihtelen öljyjä niin usein (1200km välein) katupeliin, jonka suositus on 2000km. No siinä ku selittelin että parempi vaihella ajoissa nii ei jää ainakaa öljyistä kiinni koneen kesto, niin hyvin ymmärsivät, että pyörästä välitän.

Nyt ei tosin oo mitään muuta roplattavaa, ku veljen Hm, mutta tykkään sitä huollella enemmän, ku ei oo nii paljon sähköpaskaa ym. ku katuhussessa.

Osaisko joku heittää vinkin mistä voisi ostaa Shell Advance Gear EP öljyä 5-10l pöntöissä?

Käykääs
www.brps.fi
Offiosia ja tarvikkeita poistossa arviolta 50 riviä, mm. jarrupaloja, kahvoja, liemiä, filttereitä. Myös uusimpiin malleihin. Nyt lähtee nahkoneen, osa jopa tappiolla, teettämästä listappioo varastossa seisomalla.

SMK) kirjoitti:Käykääs
http://www.brps.fi
Offiosia ja tarvikkeita poistossa arviolta 50 riviä, mm. jarrupaloja, kahvoja, liemiä, filttereitä. Myös uusimpiin malleihin. Nyt lähtee nahkoneen, osa jopa tappiolla, teettämästä listappioo varastossa seisomalla.

Ny rajota jo vähän tota mainostusta, mä nään joka vitun topikissa jos joku pyytää apua niin täältä smk:n hienosta liikkestä kuulemma löytää kaikki!

Unohtuko joltain ottaa aamulla lääkkeet...

SMK) kirjoitti:Unohtuko joltain ottaa aamulla lääkkeet...

Ei välddämädi, mutta mainostushan täällä on tosiaan kielletty..

mua ei kyllä ainakaa haittaa jos joku ilmottaa et ois poisto hintaa romua myynnisä..

Juu juu, sitä voi tehdä informatiivisessakin mielessä ja vertaas muutamaan muuhun... oon kertonu faktat iskarihuoltojen kuluista omassa firmassani, en voi mitenkään mennä puhuun toisten puolesta. Musta se on reilua sanoo hinnat julki, voi sit jokanen kysellä ja vertailla rehdiltä pohjalta. Omaa kokemusta ei oo vastaavien teettämisestä toisella. Ja mitä noihin poistoihin tulee, niin ne on kyllä ihan oikeesti poistoja, eli rivejä jotka jää todella pois hyllyvalikoimista. Ne myös myydään osa ihan muutaman prosenttiyksikön kattella, pisimpään varastossa seisseet menee tappiolla - keskimäärin siis omakustannehintaan. Tarkotus on vaan päästä tavarasta eroon ja on vaan jokaisen teistä etu saada tavaraa jopa alle saksan hintojen - mun etu saada pääoma irti tuottamattomista artikkeleista mm. iskarivarastoon.

Tämä sitten lieneekin mainos, koska yrittäjältä ei tunnuta suvaittavan rehellisiä käyttökokemuksia, ummistakaa siis silmänne jos epäilette mun suorasanasuuden johonkin hävinneen: Ipone, merkkinä outo ja tuntematon, on ollut viimeksi kokeilussa putsariöljyissä. Hintaa on, paljon puoleisesti. Toisaalta sen kuivuminen/jämähtäminen kestää alle 15min. vs. Motorex tunnin luokkaa. Tämä jo sai epäilemään riittosuutta. Nyt on tullut huomattua, ettei litrahinta merkitse sinällään mitään, Ipone tulee edullisemmaksi. Sain serkon toimimaan jopa BelRayn putsariöljyllä, mutta sen levittäminen on jo sinällään taiteen laji: Hieman reilu desi öljyä purkkiin, putsari uppiin ja kaikki imeytyy. Sitten liiskaus niin lujaa kuin pystyy, reilu puolet tulee ulos. Siihen toinen putsari ja litistelyä, enää tilkka tulee ulos. Ja nopea pitää olla, viis minsaa koko operaatioon ehkä. Mutta hyvin tuntuu pitävän. On vaan niin tolkuttoman hirveetä kittiä, että normaali öljyymisrutiini ei käy ensinkään. Talvi näytää toimiiko silloin näinkään. Myös Valvolinen öljyllä on tarkotus suorittaa samat testit. Sen jälkeen serko saakin painua talviteloille odottamaan josko spoorit kovettuis ja lumen tulo lakkais, vai ajellaanko talvi läpi matkaenskalla/paperifilsuilla.

Sama täällä.Ihan ookoo,saattaa tehdä vaikka löytöjä.Sitäpaitsi tämähän on-muuta keskustelua-osio.

Laitetaan nyt vaikka tänne. Eli hakusessa olisi mahdollisimman leveä, matala ja suora fatbar- tanko. Yammun 450F ´08:ssa on alkuperäisenä juuri sellainen ProTaper. Mutta valmistajan sivuilta ei löydy tietoa sen taivutuksista, joten jos jollain on jäänyt nurkkiin pyörimään kyseisestä pyörästä tanko, niin saa tarjota.