Yamaha YZ Topic

89.3km/h, enskareitin kivikossa maks 18km/h, radalla voi mennä yli 50km/h, keuliessa selälleen ja kärryssä nopeusrajoitusten mukaan....

plank kirjoitti:montas johtoo tuolta mun -99 piikkisen yz:in magneetosta pitäs tulla?

Onko minun yamahassani (YZ 80cc) kulunut kytkin levyt vai mikä kun kylmänä luistaa kytkin niin paljo että ei pääse kunnolla eteenpäin ja välillä se luistaa lämpimänäkin?

Luultavasti on joo

Saiskohan näitä yamahan yz250f:iä halvalla ruotsista? onko kenelläkään minkään laista kokemusta ulkomailta hakemisesta?

millanenkos ostos tommonen yz250f -01 olis ? Kellä sellainen löytyy niin kirjota vähän kokemuksia Kiitos.

-01 enduromalli ainakin on kamala köntys, ei käänny, paino ylhäällä, iskarien perusasetuskset jotain käsittämätöntä. Krossiversioissa ylseisin vika lienee kiertokangen katkeaminen raittiiseen ulkoilmaan, enskoissa yleisin oli kampuran katkeaminen, jota toki esiintyi krosseissakin.
Katsele mieluumminvm. -03 ja tuoreemmat jos pikkunelaria mielit, niissä on ongelmat korjattu ja automaattinen puolipuristinkin jo. -06 tuli venaongelmat, joten itse pitäystyisin tuossa -03--05 haarukassa, ei muuta kuin nokkaketjun vaihtoa.

Kaverilla muuten tullee uudelleen myyntiin -99 400 YZF, varustettu WR:n virtapäällä (on muuten sitten olellinen ero käynistyvyydessä) ja koneeseen tehty kesäkuussa suomi-ovh-hinnoilla yli 1000e huolto, mm. mäntä, veivi ja jakoketju uusittu. Ollut enskakäytössä uudesta asti ja varmasti paras yksilö minkä löytää voi. Kuorrutukseksi kakun päälle vielä pirun siisti.

Hmm ... Täytyy katsoa , kyllä aattelin ainakin katsomassa ja koittamassa käydä :F miten niin muka kiertokanki olisi noin heikko ja muut viat. ?

Ai miten muka?
a) japanilainen suunnittelu ei perustu parhaisiin materiaaleihin vaan edullisimpaan massatuotantomenteömään
b) jokainen ei-välttämätön gramma jätetään pois, kaikesta

Niillä japanilaisilla on tosin rahaa kehittääkki niit tuotteita, toisin ku jollai pienil italialaisil nyrkkipajoil.

SMK;-) kirjoitti:Ai miten muka?
a) japanilainen suunnittelu ei perustu parhaisiin materiaaleihin vaan edullisimpaan massatuotantomenteömään
b) jokainen ei-välttämätön gramma jätetään pois, kaikesta

Oot tainnu olla yamahalla töissä tua krossipuolella kun noin hyvin tiät =)

-01 oli eka vuosi kun jammun pikkunelari oli myynnissä. Pyörässä oli kuulemma paljon lastentauteja, en ainakaan henkilökohtaisesti menisi kyseistä laitetta ostamaan.

SMK;-) kirjoitti:Ai miten muka?
a) japanilainen suunnittelu ei perustu parhaisiin materiaaleihin vaan edullisimpaan massatuotantomenteömään
b) jokainen ei-välttämätön gramma jätetään pois, kaikesta

Sä et taida kuule erottaa kiinalaista ja japanilaista toisistaan..

Nyt kannattaa laittaa suuta soukemmalle. SMK:lla on enemmän kokemusta eri merkkisistä / maalaisista pyöristä kun harvalla meistä tulee ikinä olemaan.

Motorossari kirjoitti:

SMK;-) kirjoitti:Ai miten muka?
a) japanilainen suunnittelu ei perustu parhaisiin materiaaleihin vaan edullisimpaan massatuotantomenteömään
b) jokainen ei-välttämätön gramma jätetään pois, kaikesta

Sä et taida kuule erottaa kiinalaista ja japanilaista toisistaan..

Siltä vaikuttaa