Kawasaki Kx

jämpylä kirjoitti:Osaisko kukaan auttaa ? Kyseessä kawasaki kx 80cc 90vuoden. Seissyt 3 vuotta ja nyt kun vihdoin sain sen kasattuu loppuun ja ajamaan niin vaihteet ei oikein meinannun mennä. Nyt sitten menee vaihteet ihan hyvin paitsi kun pistää pienemmälle niin pitää nostaa sitä vaihdevipua jalalla ja sit taas painaa normaalisti alaspäin ja taas nostaa vähän sitä vipua, eli missä vois olla vika? muuten toimii vaihteet hyvin. Olis tosi jees jos sais selville mistä johtuu.

vaihdepolkimen palautusjousi viallinen tai liian ohut kytkinposken tiiviste(siinä tapauksessa temppuilisi kyllä myös ylöspäin vaihtaessa).

horge89 kirjoitti:Kylmäkäynnistys vinkkejä kawasaki kx250f -12. Kohtuu vaikea saada käyntiin kylmästä! Onko kukaan keksiny mitään?

Mitään kellään mielessä?

Paljonko mahtaa imasta kx125 keula öljyä?

horge89 kirjoitti:

horge89 kirjoitti:Kylmäkäynnistys vinkkejä kawasaki kx250f -12. Kohtuu vaikea saada käyntiin kylmästä! Onko kukaan keksiny mitään?

Mitään kellään mielessä?

Ettii sopivan kohdan. antaa aavistuksen hanaa ja polkasee niin että tuntuu. Ei noi kyllä tosiaan mitään käynnistysihmeitä ole, kun ei se ruisku ole aina ihan hereillä näissä pohjosen kylmissä oloissa.

Mulla on tuollainen pari vuotta sitten hankittu vm -95 250 KX. Pyörän historiasta ei ole juuri mitään tietoa. Tarrasarja on vermijs motorsportin joten ilmeisesti ulkomaan tuontia. Pyörässä on jonkun sortin tehoputki jossa on teksti VLS racing & MX parts mutta en tuollaisesta firmasta ole ainakaan googlettamalla löytänyt mitään tietoa. Muutenkin on sen näköinen putki ettei ole ihan tehdaskamaa vaan näyttää enemmän siltä kuin olisi jossain nyrkkipajalla rakennettu kysymys kuuluu onko kukaan törmännyt muualla tuollaiseen merkkiin?

Morjes. Osaisiko kukaan neuvoa ongelmassani, kun en saa kytkintäni toimimaan kx 85 vm.03 Kytkin ei siis irroita ollenkaan, joten mistä vika saattaisi löytyä?

Onhan vaijeri säädetty silleen et se irrottaa tarpeeks?

[quote="jeepaje"]Morjes. Osaisiko kukaan neuvoa ongelmassani, kun en saa kytkintäni toimimaan kx 85 vm.03 Kytkin ei siis irroita ollenkaan, joten mistä vika saattaisi löytyä?[/quot Onko se toiminut aiemmin? Kytkinlevyt liimautuvat yhteen pyörän seistessä, käytä lämpöiseksi ,niin alkaa pelaamaan.

Kerta tämä nyt tälläiseltä KX-yleiskeskustelulta vaikuttaa, niin sattuisiko kellään olemaan ylimääräistä KX-80 vaihdepolkimen akselia? Itsellä KX-80 -92 ja tarvisi jonkunnäköisen ettei itse tarvi vanhaan tynkään alkaa mitään virityksiä hitsaamaan.

Ja ei kellään sattuisi maagisesti olemaan tietoa siitä, passaisiko vaikka KX-125 vaihdepolkimen akseli KX-80? Onhan pyörä toki eri, mutta onko alakerrassa niin paljon eroa, varsinkaan noin vanhassa pyörässä?

tilaa uusi osoitteesta cmsnl.com hintaan 36,50€ plus postimaksu.

mikulov kirjoitti:tilaa uusi osoitteesta cmsnl.com hintaan 36,50€ plus postimaksu.

Ehdottaisi postimaksujen kanssa yhteensä hintaa 65,95€... Enkä kyllä jaksaisi tuollaisesta ihan tuollaista hintaa maksaa. Paljon mieluummin ostaisin vanhan akselin vähän halvemmalla, kerta pyöräkään ei nyt niin kovin arvokas ole. Ongelmana vaan se, että ei ole vielä löytynyt purkaamoista tms. KX-80 vaihdepolkimen akselia, muutakuin 40€ maksanut, jota myös pidin turhan hintavana, verrattuna KX-125 vastaavaan osaan, joka maksoi 15€...

Kemppiä sitte vaan sille jos 40e on liikaa. Vaiha se vasta sitte ku löytyy joku halpa

Pitäisi saada takahäkki -11 malliseen kx 250f. Missä malleissa on sama? Näyttäisi olevan -07 450 osina myytävänä. Magneeton koppa tarvittaisiin myös.

Ainakin tossa 07 450:ssa on eri takahäkki. Täältä on näppärä vertailla varaosakoodeja: http://www.motosport.com/FI/dirtbike/oe ... source=oem

Piikkisen kx:n pakoaukonsäätimen purussa semmonen ongelma että akseli johon säätimen laipat tullee niin ei irtoa. Kaikki tarvittava purettu mitkä sitä pitää kiinni. Muttei suostu tulemaan ulos. Liikkuu kyllä vähän ja pyörii mutta tuntuu että joku jäkkää vastaan sielä päässä mihen se akseli upottuu sykinteriin.
Apuja?