Näyttää pahasti siltä että oma pirra on hitusen liian rikkaalla. Taas tuli ongelmia käynnistämisessä, ja uusi tulppa alle niin heti starttas. Edellisellä kerkesin ajaa n.2h ja toimi koko sen ajan ongelmitta vaikka välillä pyörän sammutinkin. Kipinä tulee vanhaankin tulppaan, mutta ei vain starttaa. Pari viikkoa kerkesi pyörä tallissa ajojen välissä levähtää.
Mitenkähän tuota uskaltaa mennä säätelemään, kun en ennen ole crossia säätänyt. Ettei liian laihalle tule laitettua. Eikös näissäkin L ja H speed säädöt erikseen ole. Kumpaako siis pitäisi ruuvailla? Ilmeisesti High speed neulaa laihemmalle?