Ajopaikat

Pitäsköhän itekki, oli lavanko tänää ainaki siin kunnos ettei huomenna jaksais kyllä uudestaa..

miikkaes kirjoitti:Pitäsköhän itekki, oli lavanko tänää ainaki siin kunnos ettei huomenna jaksais kyllä uudestaa..

Onks ne yleensä laitellu sitä viikonloppusin? Et oisko sitte sunnuntaina kun pommin jäljiltä, vai onko saumaa et ois laiteltu?

lavangon huoltopäivät maanantai ja torstai. Tänään oli jo patilla ja mönkijällä raiskattu vallit ja spoorit, että en kyllä suosittele kenellekkää sunnuntaisin.

Saiko joku tiedotetta Siuntion aukioloajoista tänään? Olin paikalla klo 11.30 ja ehti 30min ajaa, talkoot alkoi klo 12, alkoivat laittamaan rataa ja ympärillä olevaa metikköä kuntoon. Hyvä homma sinänsä mutta olishan sitä voinut jonneki muualle mennä ajaa vähän pidemmäksi aikaa jos olis tienny. En nyt äkkiseltään löytäny mitään tiedotetta asiasta.

Lavanko oli tänään hyvässä ajokunnossa ja on sitä varmaan huomennakin.Alkoihan siellä olla pattia,mutta mitä siitä,hyvää treeniä se on..ja kurasta ei tietoakaan.

No ei ne patit mutta kun Lavankoon tulee sitä perkeleen terävää reikää. Menee vanteet soikeeks, ei jaksa koko ajan heittää uutta kehää alle.

Toijala on sitten edelleen surkeessa kunnossa, jotain muka tehty koeajopäiville mutta paskanahan se oli. Ei kannata edes kokeilla, pyörän siellä vaan hajottaa, vuorotellen kivee ja reikää, tosi nautinnollinen ajettava.

h3rmo kirjoitti:Saiko joku tiedotetta Siuntion aukioloajoista tänään? Olin paikalla klo 11.30 ja ehti 30min ajaa, talkoot alkoi klo 12, alkoivat laittamaan rataa ja ympärillä olevaa metikköä kuntoon. Hyvä homma sinänsä mutta olishan sitä voinut jonneki muualle mennä ajaa vähän pidemmäksi aikaa jos olis tienny. En nyt äkkiseltään löytäny mitään tiedotetta asiasta.

kyllä itselle oli ainakin tullut postiin että talkoot alkavat silloin kello 12... muistaakseni sivuillakin taisi olla asiasta maininta..

leppape1 kirjoitti:Lavanko oli tänään hyvässä ajokunnossa ja on sitä varmaan huomennakin.Alkoihan siellä olla pattia,mutta mitä siitä,hyvää treeniä se on..ja kurasta ei tietoakaan.

Joopa joo. No mikä on hyvä kenenki mielestä. Rata kivikovassa kunnossa eikä kastelusta tietoakaan. Ja joo eihänne patit mutta ne reiät. Mutkatki oli iha älyttömässä kunnossa eikä ajettavista linjoista tietoakaa. imo mönkijöille sais olla omat ajopäivät, joiden jälkeen radan kunnostus.

Tänään tuli oltua lavangossa ja kyllä mun mielestä oikeen ajettavassa kunnossa oli! Pientä nopeaa pattia alkoi olemaan, mutta ei mitään suurempaa ihmeellistä tai reikiä. Eikä vettä/kuraa ollenkaan pitkästä aikaa, melko harvinaista näin syksylle.

Juu,kelpasi kyllä mulle ja kuskimäärästä päätellen monelle muullekin..nyt kun vaan pysyis kuivana.

Me oltiin lasten kanssa eilen ja tänään lavangossa. Jätkä tänään aamulla kotoota lähtiessä totesi "tovottavasti eivät ole lananneet kuin korkeintaan hyppyrit" oli kuulemma rata eilen todella hyvässä opettelukunnossa. Ekan setin jälkeen oli jätkä sitä mieltä että rata on hienossa kunnossa ja kotiinlähtiessä ei ollut mieli muuttunut.

Näin ne muuttuu fiilikset radasta kun taidot kasvavat. Alkukesästä rata olisi ollut ihan hirveässä kunnossa ja nyt se olikin hyvä. Reilu viikko sitten oltiin hyvinkäällä harjoittelemassa ja monen mielestä rata oli ihan hirveässä kunnossa, mutta meidän jätkän mielestä rata oli loistavassa kunnossa opetella urissa ajamista... Itse en olisi varmaan kierrosta enempää ajanut.

Vantaa on kyllä nyt todella kova, kun ovat sateiden jälkeen keränneet pintamaata pois radalta.

Jopas oli Riihimäki juuri niin Riihimäki kun muistinkin. Itse asiassa, muistin että se ois ollut hienompi/parempi/makeempi. Ja 7 vuotta sitten se kyllä olikin parempi - aivan käsittämättömiä muutoksia tehty ko. baanalle. En tiiä koska se on tuollaiseksi tehty, mutta...

Ja sitten, se yks "shikaani" siellä montun pohjalla. En tajua kenen erityissuojelussa se radan onnettomin paikka on. Olen ajanut Riksussa ensimmäisiä kertoja vuonna...'93? - ja se sama kohta on säilynyt käytännössä muuttumattomana. Ja se oli sillonkin aivan typerä, Tuo shikaani, se on ja pysyy. Varmaan ihan kiva pujottelupaikka jollain 65cc fillarilla, mutta aivan jäätävä turhake isoille pyörille: ajetaan peräkkäin kun ne kuuluisat possut. Jos ja kun siihen vasuriin joku heittää fillarit poikittain ja pötköttää vieressä niin eihän sitä pääse ees kiertämään. Siihen lisättynä vielä se fakta, että siihen "viimiseen" ylämäkeen lähdetään nykyään aivan paikaltaan niin se itse ylämäkikin kuluu aivan älyttömään kuntoon.

Mielenkiintoinen huomio, että rata on nyt sellainen että jyrkät mäet tullaan alaspäin, loivat mennään ylös. Loiva ylämäki menee kammopatille, ja jyrkkään alamäkeen tulee reilut jarrupatit. Jo on. Jälleen kerran: valot päälle ny.

Onko kellään tietoa minkälaisessa kunnossa Toijalan rata on? Tai lähinnä onko pelkkää mutavelliä.

Vaikkei oliskaan niin on lähes ajokelvoton kun eivät ole saaneet lanattua. Minkäänlaisella vauhdilla sitä ei pysty kiertämään ja niihin maakiviin hajottaa vanteet. Todennäkösesti on aika kurastakin tähän vuodenaikaan, ja nyt siellä on niitä monttujakin mihin vesi pääsee kerääntymään. Jättäisin suosiolla väliin.