Männät

shadowknight kirjoitti:Selvis, että minun 2T jammussa on kova kromi pytty, nii noihinhan ei tietääkseni mikä tahansa mäntä passaa. Mitä mäntää minun pitäisi ostaa kromi pyttyyn?

käsittääkseni mikä vaan mäntä käy kovakromattuun pyttyyn mutta männänrenkaat ei saa olla kovakromi pinnoitettuja mitä ne yleensä ovat, mutua.....

muistaakseni wiseco käyttää sellaisia männänrenkaita jotka eivät passaa tuolle pinnotteelle, näin muistelisin että wisecon männän mukana tulevan ohjelapun kyljessä lukee

Yamaha WR200:seen pitäis valita oikean kokoinen mäntä, sylinteri oli koneistamolla mitattavana ja koko oli 66.83mm, ja kun vakio koko on 66.8 niin ilmeisesti männän pitää olla kokoa d? Kun eikös A koko ole 66.8, B koko 0.01mm suurempi, C 0.02mm suurempi ja D 0.03 suurempi.

häh? ,et meinaa jättää yhtään välystä?? , ymmärsinkö oikein?

mikulov kirjoitti:häh? ,et meinaa jättää yhtään välystä?? , ymmärsinkö oikein?

Oikeaa välystä tässä juuri haetaan, valmistaja ilmoittaa 66.8 sylinterin kooksi, eli A koon mäntä olisi ilmeisesti hieman alle 66.8? Kun eikös männän koko ilmoiteta niin että minkä kokoiseen sylinteriin se sopii eli männän oikea välys on huomioitu valmiiksi sylinteriin? Yamaha ilmoittaa männän koot vaan A std, B std, C std ja D std.

Sportivee kirjoitti:

mikulov kirjoitti:häh? ,et meinaa jättää yhtään välystä?? , ymmärsinkö oikein?

Oikeaa välystä tässä juuri haetaan, valmistaja ilmoittaa 66.8 sylinterin kooksi, eli A koon mäntä olisi ilmeisesti hieman alle 66.8? Kun eikös männän koko ilmoiteta niin että minkä kokoiseen sylinteriin se sopii eli männän oikea välys on huomioitu valmiiksi sylinteriin? Yamaha ilmoittaa männän koot vaan A std, B std, C std ja D std.

Eli kun sun sylinteri on 66,80,niin std mäntä on varmaan A,eli koko on 66,74,b,olis 66,75 jne.Koska yleensä 6-7 sadasosaa on hyvä välys.On huomattava,että myös pinnoite kuluu.A koko yleensä laitetaan uuteen tai juuri pinnoitettuun sylinteriin.Ensimmäinen vaihtomäntä on kooltaan b.
Huomasin juuri,että sun sylinteri on 66,83,niin esim.66,75 on ihan ok.8 sadasosaa on ihan jees.

timpax41 kirjoitti:

Sportivee kirjoitti:

mikulov kirjoitti:häh? ,et meinaa jättää yhtään välystä?? , ymmärsinkö oikein?

Oikeaa välystä tässä juuri haetaan, valmistaja ilmoittaa 66.8 sylinterin kooksi, eli A koon mäntä olisi ilmeisesti hieman alle 66.8? Kun eikös männän koko ilmoiteta niin että minkä kokoiseen sylinteriin se sopii eli männän oikea välys on huomioitu valmiiksi sylinteriin? Yamaha ilmoittaa männän koot vaan A std, B std, C std ja D std.

Eli kun sun sylinteri on 66,80,niin std mäntä on varmaan A,eli koko on 66,74,b,olis 66,75 jne.Koska yleensä 6-7 sadasosaa on hyvä välys.On huomattava,että myös pinnoite kuluu.A koko yleensä laitetaan uuteen tai juuri pinnoitettuun sylinteriin.Ensimmäinen vaihtomäntä on kooltaan b.
Huomasin juuri,että sun sylinteri on 66,83,niin esim.66,75 on ihan ok.8 sadasosaa on ihan jees.

Eli oikea männän koko on ilmeisesti D? Pytystä ei löytynyt koon ilmaisevaa kirjainta, Tuolla Yamahalla on ajettu varmaan n.30000km joten on sylinerikin kerennyt jo kulumaan.

Sportivee kirjoitti:

timpax41 kirjoitti:

Sportivee kirjoitti:

mikulov kirjoitti:häh? ,et meinaa jättää yhtään välystä?? , ymmärsinkö oikein?

Oikeaa välystä tässä juuri haetaan, valmistaja ilmoittaa 66.8 sylinterin kooksi, eli A koon mäntä olisi ilmeisesti hieman alle 66.8? Kun eikös männän koko ilmoiteta niin että minkä kokoiseen sylinteriin se sopii eli männän oikea välys on huomioitu valmiiksi sylinteriin? Yamaha ilmoittaa männän koot vaan A std, B std, C std ja D std.

Eli kun sun sylinteri on 66,80,niin std mäntä on varmaan A,eli koko on 66,74,b,olis 66,75 jne.Koska yleensä 6-7 sadasosaa on hyvä välys.On huomattava,että myös pinnoite kuluu.A koko yleensä laitetaan uuteen tai juuri pinnoitettuun sylinteriin.Ensimmäinen vaihtomäntä on kooltaan b.
Huomasin juuri,että sun sylinteri on 66,83,niin esim.66,75 on ihan ok.8 sadasosaa on ihan jees.

Eli oikea männän koko on ilmeisesti D? Pytystä ei löytynyt koon ilmaisevaa kirjainta, Tuolla Yamahalla on ajettu varmaan n.30000km joten on sylinerikin kerennyt jo kulumaan.

Joo,kysyppä yamaha centeriltä mikä sen D.n koko on,niin sit tietää mikä on sopiva.

Googletin pari tuntia ja A koon pitäisi olla 66.75mm ja välys 0.055-0.06mm Eli jos ottais C koon männän niin välys olisi 0.06mm eli varmaan aika hyvä, D taitaa olla jo rajoilla että on liian tiukka.

Sportivee kirjoitti:Googletin pari tuntia ja A koon pitäisi olla 66.75mm ja välys 0.055-0.06mm Eli jos ottais C koon männän niin välys olisi 0.06mm eli varmaan aika hyvä, D taitaa olla jo rajoilla että on liian tiukka.

Joo, mullakin on Hondassa 0,6 ja on pelannut ihan ok.Ajat vaan hyvillä öljyillä ja 3% seoksella.Varmaan tulee mielipiteitä,mut niin pitääkin

Mikä mäntä olis hyvä ja halpa piikkiseen kawaan? Miten paljo takomännällä ajelee enemmän ku normi?
Minkä kokoone sen pitääs olla ku kerra on vaihettu ennemmin?

motox95 kirjoitti:Mikä mäntä olis hyvä ja halpa piikkiseen kawaan? Miten paljo takomännällä ajelee enemmän ku normi?
Minkä kokoone sen pitääs olla ku kerra on vaihettu ennemmin?

Wisecot on kai ihan hyviä.. Ite oon käyttäny vertexiä ja parhaimmillaa oon ajanu 80h eikä mitään vieläkään.

Vielä että onko toi 53.96mm eli B-koko oikee, kun on kerran vaihettu mäntä? Ja kai toi koko pätee kaikissa merkeissä? Aloittelija kun oon

"Oikeastihan" tuo homma menisi niin, että sylinteri mitataan ja sen perusteella valitaan sopivan kokoinen mäntä. Kuitenkin ainakin katupuolella taitaa olla tapana, että jos sylinterille ei ole tarvinnut koskaan mitään tehdä, ajetaan muutama/useampi kappale samankokoisia mäntiä, kunnes alkaa seuraavan koon käyttö.

motox95 kirjoitti:Vielä että onko toi 53.96mm eli B-koko oikee, kun on kerran vaihettu mäntä? Ja kai toi koko pätee kaikissa merkeissä? Aloittelija kun oon

Jos ei ole vaihdettu,kun kerran,niin sama koko vaan..kattele kuitenkin,et sylinteri on silmämääräisesti ok.Ei ole pinnotteessa halkeamia ym..