80/85cc Crossi infoa.

PäRi kirjoitti:Yleensä lupaavat abaut 28pollea.

mut oikeesti tuskin tollasia lukemia kasiaisesta..(?)

Ei se nyt paljon heitä siitä oikeasta. Villi arvaus, että irtoaisi semmoiset 25hp vakiopelistä?

Hondan esitteessä oli 2006 annettu CR 85 tehoksi 20hv. Liekkö sitten pyöräteho

Jossain 20-25hp välillä se liikkuu. Naurattaa aina kun nää kymmenen vanhat tulee selittään että jossain heidän vuoden -90 80cc Kawasakissa on 30hp....

Noin 25hp niissä on. Jos 90-> puhutaan. Sitten joku <-86 Rm, niin saattaa 10hp olla tiukassa, tehdas lupaa hurjat 16. 1988 Yamaha Yz 80 27,4hp, 2005 85 28,5hp ilmoitettu. Yleensä kuitenkin näissä 90-> vehkeissä tehdas ilmoittaa 25-28hp merkistä riippuen. Harmittaa vieläkin, kun ei tullut entistä -92 kasikymppi Yz:aa käytettyä dynamometrissä, löylyä oli kyllä ja paljon, 60kg pyörään.

Täl kaveril on kyl joku ihme kiihdytysaika ja teholukemafetissi...?:D Ei siinä mitää, insinööriainesta.

Kumpi ois parempi ktm sx -04 vai yamaha yz 05?

Riippuu siitä missä kunnossa pyörät on ja minkälaiset hinnat .

RämäL kirjoitti:Riippuu siitä missä kunnossa pyörät on ja minkälaiset hinnat .

kotari maksais 1800e ja piikkirenkaat mukana (Vikoja takalokari halennut korjattu pellillä ja popniiteillä ja käynnistys poljin on tehty itse.) MUKAAN Kerranajetut piikkirenkaat uusi eturenkas yksi käytetty takarenkas

yamaha 1400e ei 14/17 pyörillä oleva -05 yz85. Mäntä/takarengas ajettu1h. Loistopeli jolla ajettiin 3 kpl CC-85 kisaa eli pidetty kisatason kunnossa osiltaan.

Niin kumpi noista ;D

Yleensä kisapeli on huollettu tunnollisemmin, eli jammu..

No mun mielestä takalokarin paikkailu kertoo vähän siitä miten pyörään on sijoitettu. Jos ei ole varaa uusia tuollaista parin kympin osaa, ja se on vielä korjattu hieman hutiloiden, niin en usko että pyörää on muutenkaan huollettu tarpeeksi hyvin.

Osta meiltä 85cc TM. Loistokunnossa, uskallan antaa pienen takuunkin. Hinnassa neuvoteltavaa.

Linkki.

Hei voisko joku jelppiä vähä ku on tuo ceeärrä taas epäkunnossa. Eli ajelin ihan normaalisti pienellä mökkitiellä ja sit vaa BOOAas ja sammu ja ei 10 minuuttiin lähten käyntiin. Kun sain koneen käyntiin, räpelti saatanasti ja ei meinannu toimia. No ajelin kotiin ja annoin olla kuukauden. No sit se aika vaa "venähti" ku oli kulunu jo 3 kuukautta. Sit aattelin et voisko se olla tulppa. Ostin uuen tulpan ja toimi vähän paremmin mutta ei hyvin.Kone kävi noin 1 minuutin ja sit sammu. Mis vois olla vika ? Läpät katottu. Ja pyörähän oli honda cr 80cc 92` Kiitokset etukäteen

Kuten kylmäkös se totes, tommoset popparikorjaukset antais aihetta huoleen. Noista jamppi. Mut kyl temmi noist kasikympeistä on kestävyydessä iha omalla tasollaan, ei vaan taida hintaluokka olla ihan se mitä hait? Nettimotos olis muuten myynnis joku about -03 temmi ja jotain alle 2 tonnia. Mut noi mopot tarttis aina käydä kattoon jonkun kans joka jotain noista tajuais, muuten iskee äkkiä kätens paskaan.
Temmis on vaan yks paska puoli, se maahantuoja on aika syvältä. Kyl osii saa ja tietoo on, mut sen ukkelin toiminta on vaan kaikilta osin jotain iha muuta ku asiakasohjautuvaista.

Vois kertoo pienen stoorin, mut siitä tulis kummiski iso. Tästä maasta löytyis tasan yks tolle nykyemännälle just passeli mopo. No mä sit noin piiiitkän tauon jälkeen otin yhteyt tähä maahantuojaa ja rupesin kyseleen enempi tost 100cc enskasta. Kommentit oli tyyliin "ei siinä oo merkittävää eroo onko se 100cc tai 85cc" ja "A-luokas suurin osa ajaa rossipyöril rossin vaihdelaatikoil". Ei siin muute mitää mut vuos sitte kommentit oli just päin vasto, sillo ku se oli myymäs uutta pelii Kuhmosiin yhelle akalle. Vaan nyt oliki kysees peli mikä ei ollu sen rivis ni takki käänty sit samas sekunnis täysin!
Tää on vaan just niin leimallista Markku Purolle. Kuvaa 100% sen toimintaa.

No me ei (tai mä) sit tosiaankaan ees harkittu tota vielä ku mopon myyjäkin sano ihan samaa. Meinas et sen kans ei vaan voi puhuu tai sopii mitää ku kaikki kääntyy ihan miten sattuu heti ku tilaisuus tulee.

Hep, onko HANSI=SMK, kiukuttelu + kirjoitustyyli...vaikuttaa sirkulta