KTM GS-Keskustelua :)

-k4n1- kirjoitti:onko kellään tietoo paljon tollaseen kaks puolikkaaseen 1990 vuoden kotariin olis varaosat ja tuleeko sellasen pitäminen kalliiks? olis halpa yksilö nyt nettimotossa myynnissä ja kovasti pyörinyt mielessä tollasen hankkiminen, kuinka useesti tollaseen täytyy mäntää ja muita koneen osia vaihdella? en ainakaan pikaisella etsimisellä mitään löytänyt vastauksia..

Ole tarkkana vuosimallin kanssa...Kiksi on ´89 ja vanhemmissa vasemmalla puolella ja etenkin juuri tuo ´89 on hieman hankala koneenosien kannalta mutta ei mahdoton. Nopealla vilkaisulla nettimotosta löyty kyllä muutama väärällä vuosimallilla kaupan oleva kotka...

ook, no kyllä tuossa yksilössä ainakin mitä mää kattelin niin on kiksi ihan oikeella puolella. ja löytyy smotot ja kaikki.. http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=656418
tossa on linkki viel tohon mun katsomaani pyörään

-k4n1- kirjoitti:ook, no kyllä tuossa yksilössä ainakin mitä mää kattelin niin on kiksi ihan oikeella puolella. ja löytyy smotot ja kaikki.. http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=656418
tossa on linkki viel tohon mun katsomaani pyörään

Huh huijaa, mikä pyyntihinta! Kyseessä on kuitenkin liki 20-vuotta vanha pyörä, en kyllä maksaisi edes kahta tonnia tuosta, vaan kukin tyylillään...

Joo, pari tonnia pois hinnasta niin.....no ei sittenkään

Joo, yhdyn mukaan tohon hintaan se on kyl aika kova... Ja varsinkin kun ajattelet että jos(ja kun) menee jokin rikki, niin joudut oottamaan osaa ja tulee kalliiks ellet saa jotain purku/käyttis osaa. En suosittelis kyllä katukäyttöön...

onhan se kyllä hintava, mutta ihan näppärän näkönen se on ja älkää pelätkö, en sitä ostamassa ole. kunhan tylsyyttäni kyselin ja näihin gs:iin taitaapi olla kaikkiin osat todella kiven alla, onneks itellä on tällä hetkellä kiikarissa joku 400 - 550 exc tai isompi lc4:nen varmaankin saksasta tai suomen maalta.

tkylma kirjoitti:

-k4n1- kirjoitti:ook, no kyllä tuossa yksilössä ainakin mitä mää kattelin niin on kiksi ihan oikeella puolella. ja löytyy smotot ja kaikki.. http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=656418
tossa on linkki viel tohon mun katsomaani pyörään

Huh huijaa, mikä pyyntihinta! Kyseessä on kuitenkin liki 20-vuotta vanha pyörä, en kyllä maksaisi edes kahta tonnia tuosta, vaan kukin tyylillään...

Joo, tottakai yli tonnin uudet motot kannattaa antaa ilmaiseksi pois, saahan siitä hyvän mielen...

Osia löytyy ihan hyvin 90 ja uudempiin. Maantiellä näilla kaksitahtipeleillä ajelu ei hirmu järkevältä tunnu.

Jep, 90:seen menee samoja osia koneeseen kuin ainakin 98 malliin asti. Oikeassa olet että paremmin tuo peli sopii metsäpaanalle, mutta onhan sillä kiva käydä välillä hakemassa norttia kyliltä...

Elikkäs tuota piikkinen kisaenska olisi nyt hankinnan alla, niin olisiko kellään mitään käsitystä kuinka hyvä/mukava peli tämmönen Ktm Gs vuodelta 1993 osaisi olla. Pääasiahan on, että en mitään muuta kehtaa noin halvata pyörältä (1300e) pyytää kuin raakaa tehoa? Onko sitä noin samanverran kun noissa uudemmissa exceissä vai joutuuko kaverien pölyä puremaan?

Ja olisiko mitään mahdollisuutta selvitä alle 1800e jos törkkäisin tämän kyseisen pyörän huoltoon ja käskisin poikien laittamaan ajokuntoon?

Linkki: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.ph ... =666618&PN

Trippy kirjoitti:Elikkäs tuota piikkinen kisaenska olisi nyt hankinnan alla, niin olisiko kellään mitään käsitystä kuinka hyvä/mukava peli tämmönen Ktm Gs vuodelta 1993 osaisi olla.

Nettimoto kirjoitti:Pyörä muuten hyvässä kunnosa mutta kipinä hukassa.

Kehotan unohtamaan, kun kyseinen yksilö ei ole edes ajokuntoinen. Lukemani mukaan nuo GS:ien sähköviat eivät ole pikkujuttuja, vaikka myyjä niin väittääkin.

jarkko78 kirjoitti:Joo, tottakai yli tonnin uudet motot kannattaa antaa ilmaiseksi pois, saahan siitä hyvän mielen...

Motot tai ei, ylihintainen silti.

Vähän sama homma jos johonkin kuppaseen corollaan laittaisi suurimmat ja kalleimmat bling bling -vanteet mitä saa. Ei parinsadan koslasta voi pyytää kahta tonnia, vaikka millaiset valssit olisi. Paljon järkevämpää olisi myydä ne erikseen.

mikähän kaasari tohon KTM 250 1988 kuuluu kun rosmot on sen edelliseltä omistajalta pölliny ja jos jollain ylimääräisenä niin kiinnostais ostaa ja samaten kaasukahva,etujarru ja kytkin kahva + vaijerit.
kiitti tiedoista, jos joku tietää

tkylma kirjoitti:

jarkko78 kirjoitti:Joo, tottakai yli tonnin uudet motot kannattaa antaa ilmaiseksi pois, saahan siitä hyvän mielen...

Motot tai ei, ylihintainen silti.

Vähän sama homma jos johonkin kuppaseen corollaan laittaisi suurimmat ja kalleimmat bling bling -vanteet mitä saa. Ei parinsadan koslasta voi pyytää kahta tonnia, vaikka millaiset valssit olisi. Paljon järkevämpää olisi myydä ne erikseen.

Lukekaa ilmoitus uudelleen tarkasti.

Minulla on myynnissä ktm 125gs -89 nettimotossa. Vaikka on vanha peli, niin alusta ja jarrut pärjäävät 99 malliseenkin vertaillessa. Metsässä pirunkin ketterä peli.