Männät

Juuh elikkä olisi tuollainen Yamaha Yz490 projekti. Pärrä on ilmeisesti vm 84 ja mäntä pitäisi hankkia. vanhan männän kokoinen pitäisi saada, mutta kokoa ei tiedä. Mäntä on ilmeisesti wössnerin tekele josta löytyy tekstit:
0712e

478m03800

Kyseessä on siis 490 kuutioinen kaksitahti

http://www.ebay.com/itm/84-90-Yamaha-YZ490-WISECO-020-PISTON-YZ-490-546M08750-/370399175932?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item563d82e4fc&vxp=mtr tallanen?

Sylinteri irti ja moottorikoneistamolle mittaukseen. Tulee samalla sylinterin kunto tarkastettua ja saa varmasti tarvittavat oikeat tiedot uuden männän hankintaan. Jos sopivasti sattuu niin tuskin ottavat edes rahaa mittauksesta.

Miten tiedän minkä kokoisen männän tilaan pyörääni honda cr 250 -05, mcScatterilla olis toi wisecon mäntä mutta siihen pitäis laittaa männänkoko. Pitääkö aina ostaa joku isompi mäntä? Ja lähellä ei ole mitään moottorikoneistamoa mille voisi viedä tutkittavaksi.

Myyn Hondan mäntiä ja jos laita sp veikkolaakso@kolumbus.fi
ja yhteys tietosi niin laitetaan ihan oikea mäntä sinulle

no jos wisecon takomäntä löytyy niin sitten, muuta mäntää en osta.

Kyllä voin toimitaa myös Wisco cr250r 05-07 gp series tai singel ring
laita sp veikkolaakso@kolumbus.fi niin jatketaan kaupantekoa

Mäntäkoon vaihtotarve riippuu monesta asiasta. Ennenvanhaan oli periaatteena aina muutaman vaihdon jälkeen vaihtaa isompi mäntä, näin ei homma enään toimi.

Esimerkiksi meillä on sylinteri jolla on ajettu 200h ja mäntiä vaihdettu noin 10h välein. Vasta 180h kohdalla oli tarvetta vaihtaa isompi mäntä.

Nykyiset pinnoitteet kestävät todella hyvin kulutusta ja jos ei työnnä paljoa hiekkaa sylinterin läpi niin ei se sylinteri kauheasti kulu.

Mittari on se joka kertoo onko tarvetta isommalle männälle. Meillä on kassariin sopiva mittari jolla saa mitattua männän ja sylinterin.

Kuinka usein 450 nelariin olis suositeltava männänvaihto väli? Nyt ajettu 30h männällä.

Riippuu paljonko annat hanaa. Itse olen ajellut jotain 100h tai vähän alle.

Kylläpä te vaihdatte mäntää usein. Edellisessä 450fe Husabergissä oli 290h eikä kertaakaan ollut männän vaihdolle tarvetta. 3 kertaa kone kyllä avattiin ja todettiin vain, että vielä voi vetää. Ajan cc ja enskaa luokassa B ja hyvillä sijoituksilla vielä. Tällä hetkellä 350 exc-f:ssä tunteja 200 ja sama mäntä sisässä..

Mielenkiinnosta kyselen et kuinka paljon tuon pikkususukin mäntä kestää ottaa tunteja sulla?

Mikäs mäntä olis hyvä laadukas, saa olla hintavakin. Pyörä 450 rm-z.

rescue73 kirjoitti:Mielenkiinnosta kyselen et kuinka paljon tuon pikkususukin mäntä kestää ottaa tunteja sulla?

Olisikohan ollut noin 100h kun vaihdettiin mäntä ja kampiakselin laakeri. Kyllä nuo nelarit kestää hyvin ottaa tunteja. Vanhassa 125 EXC ja SX taidettiin muistaakseni molemmissa vaihtaa 50h välein.

Itellä olis mopo detsissä männän vaihon aika eikä mitää hajua millasta mäntää kannattas hommata.. tiiän muutamia merkkejä joita EI kannata ostaa esim Step2 ja prox tai naraku.. eli siis hakusessa olis Yamaha Dt 50 x:ään sopiva kestävä mäntä!

Asiallisia vastauksia kiitos!