Kaikki TM VRX 125!

SMK;-) kirjoitti:Onko sulla siinä etuvastuksellinen tulppa ja onko sytkän säätö kohillaan? Onko pakoputkisto ehjä ja pakoaukon säädin aukeaa? Voit vaikka ensiksi ottaa sen kannen pois ja kokeilla ettei missään ole väljää ja mekanismi periaatteessa toimii. Putki takas, kansi irrallaan kokeilet paikalleen nostaa kierroksia, aukeeko? Siinä 6000rpm tai alle pitäis.

Juu,mites tota jos otan sen laipan kokonaan pois sieltä? mitä tapahtuu vai tapahtuuko mitään?

En kuule tiiä, en ole niin pöhkö että koittasin! Otat sen kannen nyt vaan pois, ET MUUTA! Sen pakoaukon säätimen paisarin puolella olevan kannen, jonka mäntää vaihtaissakin irroitat. Et sitä pakoaukon suuntaan olevaa, siinä et koske yhteenkään ruuviin.

SMK;-) kirjoitti:En kuule tiiä, en ole niin pöhkö että koittasin! Otat sen kannen nyt vaan pois, ET MUUTA! Sen pakoaukon säätimen paisarin puolella olevan kannen, jonka mäntää vaihtaissakin irroitat. Et sitä pakoaukon suuntaan olevaa, siinä et koske yhteenkään ruuviin.

Tarkistin nyt sen p-säätimen,siinä ei ollu mitää vikaa. Tuntuu siltä et sytkä ois myöhässä,mutta miten se voi itestään muuttua? kun aluslevyyn ei ole koskettu ja staattorissa on aivan olematon "säätö" ja sitä on kokeiltu suuntaa jos toiseen. Alan pikkuhiljaa epäillä,että staattori on rikki ja se maksaa,mut jos löytyy käytettyjä niin laittakaa privaan viestii! Löytyykö vielä smk:lta jotain niksejä?

SMK;-) kirjoitti:En kuule tiiä, en ole niin pöhkö että koittasin! Otat sen kannen nyt vaan pois, ET MUUTA! Sen pakoaukon säätimen paisarin puolella olevan kannen, jonka mäntää vaihtaissakin irroitat. Et sitä pakoaukon suuntaan olevaa, siinä et koske yhteenkään ruuviin.

Tarkistin nyt sen p-säätimen,siinä ei ollu mitää vikaa. Tuntuu siltä et sytkä ois myöhässä,mutta miten se voi itestään muuttua? kun aluslevyyn ei ole koskettu ja staattorissa on aivan olematon "säätö" ja sitä on kokeiltu suuntaa jos toiseen. Alan pikkuhiljaa epäillä,että staattori on rikki ja se maksaa,mut jos löytyy käytettyjä niin laittakaa privaan viestii! Löytyykö vielä smk:lta jotain niksejä?

SMK;-) kirjoitti:En kuule tiiä, en ole niin pöhkö että koittasin! Otat sen kannen nyt vaan pois, ET MUUTA! Sen pakoaukon säätimen paisarin puolella olevan kannen, jonka mäntää vaihtaissakin irroitat. Et sitä pakoaukon suuntaan olevaa, siinä et koske yhteenkään ruuviin.

Tarkistin nyt sen p-säätimen,siinä ei ollu mitää vikaa. Tuntuu siltä et sytkä ois myöhässä,mutta miten se voi itestään muuttua? kun aluslevyyn ei ole koskettu ja staattorissa on aivan olematon "säätö" ja sitä on kokeiltu suuntaa jos toiseen. Alan pikkuhiljaa epäillä,että staattori on rikki ja se maksaa,mut jos löytyy käytettyjä niin laittakaa privaan viestii! Löytyykö vielä smk:lta jotain niksejä?

SMK;-) kirjoitti:En kuule tiiä, en ole niin pöhkö että koittasin! Otat sen kannen nyt vaan pois, ET MUUTA! Sen pakoaukon säätimen paisarin puolella olevan kannen, jonka mäntää vaihtaissakin irroitat. Et sitä pakoaukon suuntaan olevaa, siinä et koske yhteenkään ruuviin.

Tarkistin nyt sen p-säätimen,siinä ei ollu mitää vikaa. Tuntuu siltä et sytkä ois myöhässä,mutta miten se voi itestään muuttua? kun aluslevyyn ei ole koskettu ja staattorissa on aivan olematon "säätö" ja sitä on kokeiltu suuntaa jos toiseen. Alan pikkuhiljaa epäillä,että staattori on rikki ja se maksaa,mut jos löytyy käytettyjä niin laittakaa privaan viestii! Löytyykö vielä smk:lta jotain niksejä?

Joo sori toi floodiminen,kone vähän flippaa

Ja tosta sit pitäis jotain tajuta???
Tuu sen konees kanssa käymään.

SMK;-) kirjoitti:Ja tosta sit pitäis jotain tajuta???
Tuu sen konees kanssa käymään.

No mitä sä nyt et tajunnu?

Staattorista tulee 5 johtoa.
2 menee puolalle ja 3 valoille,mutta jännitteen
säädin on kolme napanen eli 1 maa,1 virta ja 1 sit lähtee ulos niille valoille sit jää 2 ylimäärästä?

Eikä tule. Valopuolen staattorista tulee ne 3, sytkäpuolelta 2. Ne pitäis tulla eri sukassakin. Mitähän se sun virtapääs mahtaa olla syöny?

Staattorista tulee 5 johtoa.
2 menee puolalle ja 3 valoille

Tossa lukee 2 sytkää ja 3 valoille. eiks je?

vedä uusi maadoitus kaapeli, mulla oli sama homma paukutteli ja otti häiriötä sytytykseen magneettikentistä,tulppia meni koko ajan. kunnon maadoituksella pääsin eroon vaivasta.

tm_racing kirjoitti:vedä uusi maadoitus kaapeli, mulla oli sama homma paukutteli ja otti häiriötä sytytykseen magneettikentistä,tulppia meni koko ajan. kunnon maadoituksella pääsin eroon vaivasta.

Siis minkä maa?

Noniin! pyörä alkaa olee kunnossa,kaameen työn ja väännön jälkeen enään puuttuu valot,eli miten ne menee siihen jännitteen säätimeen? säädin on 3-napanen,sen tiedän että yhteen tulee maa.