Ajopaikat

Oliko salossa jo koko rata käytössä? Oliko uria vielä.

^mikkis^ kirjoitti:Oliko salossa jo koko rata käytössä? Oliko uria vielä.

Koko rata käytössä, ja kaivurilla kuokittu 95% radasta. Ainoa vähän nihkee paikka oli pattisuoran jälkeen kun tiputetaan vasemmalle alas, ja sitten käännytään oikeelle takasin ylöspäin. Siinä oli sisäreuna ainoastaan ajettava, mutta sekin oli semmonen mönkkärin levyinen linja, että ihan OK. Siinä ei ollut kaivuri käynyt.

Elämäni ensimmäiset rata-ajot vetästy Vesivehmaan radalla. Täytyy ihan aloittelijankin näkökulmasta sanoa, että kuulopuheet pitää paikkaansa. Isoja kiviä sekä uria riittää liiakseen. Pajukossa käytiin kerran vähän pahemmin, mutta muuten säästyttiin haavereilta. Henkisiä vaurioitahan tämä aina aiheuttaa mutta eihän siinä, leukarintaan ja kielikeskelle suuta

Vauhtia vaan suosiolla pois, rupee helposti nuo pajukoissa vierailut teettämään myös fyysisiä vaurioita ja treenit jää siihen.

Täällä ei muuten varmaan kovin moni jos kukaan aja hanskalliossa että osais sanoa tarviiko siellä tällähetkellä pelastusrenkaita ja airoja että pääsee eteenpäin.?

Joo, ja ilman rintapanssaria olis tullu todennäkösesti sairaalakeikka siitä pajukossavierailusta!

Huomenna ilmeisesti Lavanko ja Karkkila ainakin etelän radoista auki, muista tietoa?

Mihinkäs Espoon uuden radan hanke on jäänyt? Muistelisin muutaman vuoden takaa puhetta uudesta radasta jonka rakentaminen olisi jo alotettu.

h3rmo kirjoitti:Huomenna ilmeisesti Lavanko ja Karkkila ainakin etelän radoista auki, muista tietoa?

Mihinkäs Espoon uuden radan hanke on jäänyt? Muistelisin muutaman vuoden takaa puhetta uudesta radasta jonka rakentaminen olisi jo alotettu.

lohja ja snappertuna ainakin auki. siuntio ja hanko ei.

Onko Kiteen rata minkäänlaisessa kunnossa?

Nyt on sitten Ylöjärven hallia pistetty rankasti uusiks. Olivat kuulemma käyneet Imatralla ja pyrkineet samaan. Ajolinja tuplasti leveempi kun aikasemmin, hyppyjen profiilit huomattavasti parempia, isosta pöydästä otettu 2 konttia pois eli pitäis olla ylitettävissä, toinen konttipöytä poistettu kokonaan ja tilalla rytmisuora ym. Allekirjottanu lähtee varmaan maanantaina testaamaan.

Edit: Niin ja Kaanaa on kans loistava, Toijalaan pitäis olla maata ja koneita tulossa kahden viikon päästä, hieno asustaa tässä Tampereen seudulla just nyt :p

OA243 kirjoitti:Nyt on sitten Ylöjärven hallia pistetty rankasti uusiks. Olivat kuulemma käyneet Imatralla ja pyrkineet samaan. Ajolinja tuplasti leveempi kun aikasemmin, hyppyjen profiilit huomattavasti parempia, isosta pöydästä otettu 2 konttia pois eli pitäis olla ylitettävissä, toinen konttipöytä poistettu kokonaan ja tilalla rytmisuora ym. Allekirjottanu lähtee varmaan maanantaina testaamaan.

Kuulin tästä kanssa että oli ekskursiolla käyty. On se hienoa että tajuaa sitten siinä kohtaa kun itse näkee. Tähän päivään mennessä ei ole ratakisko riittänyt kun asiaa on koitettu selittää. Hyvä edes näin.

Onko kellään tietoa minä päivinä viikosta Hyvinkään ja Ohkolan rataa lanataan?

Kyllä nyt oli dynasetti parempi kun ikinä! Isoin pöytä on nyt ihan loistava.

terrible1 kirjoitti:Onko kellään tietoa minä päivinä viikosta Hyvinkään ja Ohkolan rataa lanataan?

Ainakin viime vuonna Hyvinkää duunattiin torstai- ja sunnuntai-iltaisin. Kannattaa huomioida että ensi viikon Hyvinkää on kiinni kun siellä valmistellaan kisaa.

Tuli tossa jossainpäin sipoota (en tunne aluetta) olevalla kaatopaikalla käytyä ja huomasin siinä lähistöllä tien vieressä jotain koppeja ja radanpätkää, vaikutti kovasti crossiradalta. Bastukärrin radan tiedän mutta mikä tämä pläntti on tietääkö kukaan? Onko mikään ns virallinen ajomesta tai ajomesta ollenkaan?

ei kukaan sattuis tietämään hyvää leikkipaikkaa esim. hiekka/soramonttuja, enskapolkuja tai muuta kaustisen lähellä?