KTM SX 125

entäs kampiakselin laakerit? nii ku mun tossa hondassa pitäs 100-150h välein vaihtaa kampiakseli sen kyllä huomaa ku loppuu yläkierroksilta teho.

-akrapovic- kirjoitti:http://www.nettimoto.com/ktm/sx/875889 eli siinä ois pyörä ja aattelin vaihtaa toho mutta ei ole tuntimääräätiedossa paljon on ajettu pyörä ja sanoi että kisakoneesta on ostettu ja ovat aukaisseet koneen ja kahtonu hyväksi männän ovat samalla vaihtanu. että toho ktm ään tustuneet jos osais kertoo et oisko hyvä pyörä ja miten kampi akselin vaihdot harraste ajossa kun tää pyörä on ollut kahdella omistajalla ja kuulemma harraste ajossa. nii ja männän vaihdon jälkeen on ajettu 30h tai mistäs sen tietää? et jos joku osais kertoo.

Vastaavanlaisen omistettuani mainittakoon, että perusharrastelijalle mukava pyörä ajaa. Koeajolla tuosta selvinnee onko käypänen omaankäteen. 30-40h ajeli alk. peräisillä männillä, ja kiertokanki joka toinen tai kolmas kerta vaihtoon. Ei tarvinnut ainakaan omaan mitään ihmeellistä tehdä. Ainakin vuonna 2005 kun tuommoisen ostin, niin kisakone uitti niitä hollannista vissii. Tuskimpa tuon pelin tunteja tiedä siis kukaan. Kisakoneesta yrityksenä on jäänyt sellainen maku suuhun, että luotan enemmän jopa monen yksityisen myyjän sanaan kuin tämän yrittäjän joka jobbaa pyöriä ja käy kauppaa niistä varastossa.

Jokainen yrittäkin on ihminen ja jokainen myyjä myös. Ihan samalla lailla yrittäjissä kuin yksityisissä myyjissäkin on niitä, ketkä pyrkii vaan maksimoimaan oman hetkellisen hyödyn kuin niitäkin, ketkä on inhimillisiä ihmisiä ja näkee asian myös sen ostajan kantilta. Voin sanoo, että mun sähköpostiin tuli viime kuussa enempi niin kotimaisia kuin ulkomaisiakin "jotain halvalla" - mainoksia ja lähestymisiä maahantuojien ja edustajien suunnalta, lähinnä silkkaa paskaa sikahalvalla, kuin mitö tuli asiakasyhteydenottona. Kärkkäinä ovat. Ja houkutuskin on suuri, kun suurin osa asiakaskyselyistä on "mihin hintaan" ja alle 10% tulee kauppaa kun jostain muualta saa "jonkun" halvemmalla. Pakko sen verran mainita, että tämmösistä vähän normaalia huokeammista tuotteista Foxcomp on ainut, joka tuo maahan tähänastisen kokemuksen perusteella vain alallaan HUIPPUtuotteita ja hinnat silti maltilliset. Eikä kyseinen yrittäjä lähestyny mua jollain örvelömeilillä, vaan itse lähdin etsimään ja löysin onnekseni. Yrittäjänä törmää kyllä niin käsittämättömään läjään kaikkea paskaa, kun koko ajan kaikkea kaupataan toinen toistaankin halvemmalla, että näinä aikoina moni varmasti menee houkutukseen. Kuvitelkaa nyt vaikka iskariöljyä 3e/l, sitähän myis jokaiselle asiakkaalle vaikka 6e/l, kun purkissa lukee "5W iskunvaimenninöljy" (merkkiä diipa daapa, valmistuttaja diipa daapa EU), eikä "hydrauliöljy VI 160 ISO VG 22"

olen kiinnostunut pyörästä ja aion hommata sen voiko joku laittaa jotain listaa että mitkä osat kestää vähemmän kun tavallisessa krossissa
milloin se "palkkirunko tuli käytäntöön?

miten iskarit olen kuullut että ne ai ole mitkän hyvät edes?

motocrossman125 kirjoitti:olen kiinnostunut pyörästä ja aion hommata sen voiko joku laittaa jotain listaa että mitkä osat kestää vähemmän kun tavallisessa krossissa
milloin se "palkkirunko tuli käytäntöön?

miten iskarit olen kuullut että ne ai ole mitkän hyvät edes?

Ei taida vieläkään olla palkkirunko piikkisessä kotarissa käytössä ja miten määrittelet ''tavallisen'' rossin? Iskarit taitaa olla WP joten ihan laatu kamaa.

Trolli

onhsan kun 06-08 uudistettiin runkoa urakalla! tavallivev rossi niin ku joku yammu

motocrossman125 kirjoitti:onhsan kun 06-08 uudistettiin runkoa urakalla! tavallivev rossi niin ku joku yammu

Kyllä se putkirunko edelleen on vaikka siinä yks vähemmän pyöreä pätkä on. Meekkö hei vaikka lähimpään prätkäliikkeeseen kysymään tyhmiä, tai ehkä puhut paljon järkevämpiä kun kirjotat. Kyllä se kotari on ihan yhtä tavallinen kun se yammu vaikka väri olis eri ja hevosvoimia kolme lisää.

Älä ny hemmetti moista rätläliikkeen riesoks liata... mieti ny itteess jonottamassa tuommosen takan puol tuntii, ku se jänkkää jotai

Parempi siellä kun täällä

Käykös -05 sx:än etupumput -02säxää? Onko paksuudessa eroja?

EIkös kummassakin ole neljäkasi milliset?

-03 tais tulla 48, sitä ennen 43mm. -03 SX:ssä oli kuitenkin jo samoja ratkasuja kuin -04 EXC:ssä, eli googleta varmuuden vuoks käyttksiä, niistä se selvii.

SMK) kirjoitti:-03 tais tulla 48, sitä ennen 43mm. -03 SX:ssä oli kuitenkin jo samoja ratkasuja kuin -04 EXC:ssä, eli googleta varmuuden vuoks käyttksiä, niistä se selvii.

omassa -02 on ainakin jo 48 usd..

2002 EXC:ssä oli 43mm keula ja SX:ssä 48mm keula.