Kawasaki Kx

Korjaamokäsikirjan kanssa onnistuu, jos on muutenkin remonttihommat tuttuja. Muussa tapauksessa jättäisin homman ammattilaiselle. Kannattaa samalla käyttää kansi oikaistavana moottorikoneistamolla.

Okei kiitos vinkeistä

Tuli ny viel mielee te onnistuuks se iha pyörän omal manuaalilla ja tää ois eka kerta kun nelariin koskisin

Pyörän oma manuaali ei ole sama asia kuin korjaamokäsikirja... Mitä vuosimallia sinun pyöräsi on?

07 kxf

Tuolta löytyy korjaamokäsikirja:
http://www.mx-sport.ru/files/servicemanualKX450f-06.pdf

Juu kiitoksia

Moikka vaan palstalle.
Pojalle ostin kx60 ensi crossiksi. Viikon verran ehti ajella ja meni vaihteen siirrin poikki.
Löytyisikö tähän korjaamokäsikirjaa, kun ei ole tullut näiden kanssa pelailtua?

J4nnu

Hei, kertokaapa kokemuksia Kawasaki KX 125 vm. 2000
Tähän vaa kaikki risut ja ruusut kyseisestä pyörästä. Kiitos

Tuli ostettua tuollainen kx 80 mökkimopoksi. Vuosimalli on myyjän mukaan jossain 90-94 välillä. Ongelmana on että käy yleensä hetken aikaa hyvin kunnes alkaa booaamaan ja sammuu. Tämän jälkeen ei käynnisty hetkeen kunnes saa taas käymään ja tekee saman. Vikaa kannattaa lähteä etsimään kipinästä ensimmäisenä? En ole tuohon tulppaakaan kerennyt vaihtamaan, enkä vikaa tutkimaan sen kummemmin.
Minkäänlaista kokemusta ei näistä ennemmin ole.

kx250f 2011 yhdellä ruiskulla… sitkeä ongelma tyhjäkäynnin kanssa. Vehe lähtee hyvin käyntiin kylmänä ja kuumana mutta tyhjäkäyntiä on mahdoton säätää speksin mukaseen 2000rpm. Käy hyvin 2600rpm mutta jos yrittää pienentää kierroksia ruuvaamalla tyhjäkäyntiluistia kiinnipäin niin kierrokset laskee äkisti alle 2000 ja kone sammuu.

käynnistettäessä kierrokset voi ekana olla 1200 ja sit kun antaa vähän hanaa niin ne jää tuonne 2600 hujakoille, jossa käy ihan hyvin.

onko jollain vastaavia kokemuksia ja ratkaisua tähän.