Kaikki TM VRX 125!

Olisiko jollain myytäväksi valokäämiä tai roottoria, tai molempia 93 vuoden vrx:ään? Entä oisko jollain tietoa kävisikö jonkin muun pyörän osat?

edit: homma hoidettu:)

http://verkkokauppa.planeetta.net/epage ... linikka.sf

Temmin alkuperäisosia muualtakin kuin purolta!

Puron kautta nuokin kulkee.

Ja eikös niitä nyt ennenkin oo saanu Örtheniltä ja Bullriderilta, jos puroa on halunnut välttää?

Ei purossa mitään vikaa ole, imo. Lähinnä sitä että ehkä tuota kautta hinnoista saisi tingittyäkin hieman... (??)

En tiennytkään tuosta että Örtheniltä ja Bullrideriltä saa temmin alkuperäisosia, kiitoksia vinkistä! Ai niin ja saahan noita jokaosastakin, tosin ei ihan kaikkia osia löydy sieltä.

Minkäs kokosta tyhjäkäyntisuutinta ootte käyttäny temmeissänne? Itellä syö tulppia muutaman tunnin ajon jälkeen(kadulla). Sytytys säädettä puron sanomaan 1,3mm päähän yläkuolokohdasta. Tulppana käytetty B9EG. Koko kesänä aikana ei mennyt rikki yhtä ainutta tulppaa. Purolla väitti kovasti että ei mene tulppa rikki juuri muuten kun rikkaalla käydessä. Koko kesän ajoin pääsuuttimella 215 ja tyhjäkäynti suuttimena 48. Pääsuuttimia kokeiltu väliltä 205(nyt kiinni) - 225. Purolta kun kyselin niin väitti johtuvan liian isosta tyhjäkäyntisuuttimesta? Vähän epäilen koska koko kesän toimi OK. mutta niin minkäs kokosia on muilla ollu? Tai jos jotain muuta selitystä keksitte niin kertokaa ihmeessä...

....Ja kyseessähän oli Dellorton 38 kaasari.

Edit: Voisiko vaikuttaa kylmä ilma? Jos jäähdytys tehokkaampaa ja sylinteri/kansi ei pääse lämpiämään tarpeeksi ja syö tästä syystä tulpan? Voisi kokeilla peittää osan syyläreistä. Mutta ehdotuksia otetaan silti vastaan..

Tuon syyläreiden peittämisen lisäksi kannattaa kokeilla 8 lämpöarvon tulppaa, jollei meno ole kovin vauhdikasta.

Voiskohan olla niin että kasin tulpalla toimis kun kelit on nyt tosiaan viileemmät mitä kesällä..
Eli kokeile B8EG tulppaa.

Täytyy varmaankin kokeilla sitä kun ei se meno ainakaa vauhdikkaampaa ole ku kesällä

Täytys vaa nyt muuten saada kunnolla toimimaan toi, saa nyt jostain syystä ihan liikaa ainetta. Ihan kuin koko ajan käyttäisi ryyppy päällä, 30 minuuttia kun on käyttänyt paikallaan niin änkästä valuu 3 senttiä levee öljyvana haarukan päälle. Rupesi eilen tommosta tekemään...Putsailin kaasarin ja näyttäs kaikki toimivan ihan OK. Noh, ompahan ainaki tekemistä ku selvittelee noita

Tulpat kestää ja hyvin käy kun vaihto uuden neulan ja neulaputken.

Oliskohan kellään linkustoon sitä U-palkkia ylimääräistä? -95 vuosimallin 85 temmi itellä, mut kyllähän siihen käy muutkin temmin osat. Mielellään hyvä kuntoinen, missä ei olis laakeri pesät ihan umpikieroja Jos jollakin sattuis olemaan, niin viittiskö laittaa yv:nä mulle tietoa, kitoos.

Onko kellään hajua passaisko TM 125 vm:88 mx:ta jäähdyttimet 250 mx vm:95 pyörään? Tai jos joltain löytys sopivat jäähdyttimet niin saapi tarjoilla.

Mulla Keihininin PWK 38mm kaasarissa tällaset säädöt: 178 pääsuutin, 85 tyhjäkäyntisuutin ja neula keskimmäisessä lovessa. Ottaa hyvin kierroksia ja toimii muutenkin ihan jees, mutta työntää aika paljon öljyä vaimentimesta.. tuota tyhjäkäyntisuuttimen kokoa ihmettelen kun vakiona ilmeisesti jotain luokkaa 42-45 (?). Seos ollut yleensä sellanen 2,3-2,5%. Osaatteko sanoa miten tuota räkimistä voisi koittaa saada vähemmälle ja kannattaisikohan koittaa pienempää tyhjäkäyntisuutinta? 45 löytyis ainakin kun sain muutaman pyörän mukana..

EDIT: Ja tulppa on musta, mutta ei ole tulppia syönyt.. toissa talvena meni yksi.

Herää, avaa silmät, mitään eroo 45 vai 95 suuttimella? Ihanku jotai kiinarosii säätäsit mihin saa 90 ps ja seuraava koko 110! Ei helkkari, mitä jos pistäseit sen koneen kuntoon jotta ei tarttis hoitaa tajuttoman kokellsa tk:lla jotain imuvuotoo ja toivotaan, toivotaan... Toi sun tk on NIIN METSÄSSÄ ettei voi enää pahemmin ollakaan ja suorastaan hämmästyttävää että saat pelin edes käyntiin ja liikkeelle.

SMK) kirjoitti:Herää, avaa silmät, mitään eroo 45 vai 95 suuttimella? Ihanku jotai kiinarosii säätäsit mihin saa 90 ps ja seuraava koko 110! Ei helkkari, mitä jos pistäseit sen koneen kuntoon jotta ei tarttis hoitaa tajuttoman kokellsa tk:lla jotain imuvuotoo ja toivotaan, toivotaan... Toi sun tk on NIIN METSÄSSÄ ettei voi enää pahemmin ollakaan ja suorastaan hämmästyttävää että saat pelin edes käyntiin ja liikkeelle.

No kappas mitähän mää täällä tein? Kysyin neuvoa! Ei oo hirveesti tullut suuttimien kanssa pelattua joten ei tarvii tulla vittuilemaan jos jotain kysyy. Ite en ole sitä sinne laittanut vaan se on ollut siellä edellisen omistajan toimesta.

Huppista.. tyhjäkäyntisuutin olikin kokoa 45. Mikähän tuo putkimainen suutin on jonka koko oli 85? Joku ryyppysuutin tms.? Viimeks suuttimien kanssa puljannut mopoaikaan eikä niissä tainnut edes olla vaihdettavaa tksuutinta..