Keskustelua ilmanputsareista

LaneKit kirjoitti:

phellow kirjoitti:http://www.tmi-janikaasalainen.fi/ilmanpuhdistin-stage6-doublelayer-small-sininen-p-5146.html
Tekeekö tolla mitään? meneekö kaikki paska läpi?

Noi stagen putsarit kuulemma yksiä parhaista. Ei oo mitenkää huono valinta

okei kiitos.

Paljon joutuis suunnilleen suurentamaan suutinta jos laitan ton Stage6:n putsarin kiinni (katso edellisen viestini linkki)?

Osaisko joku heittää mitään?

Oikea suutin löytyy jostain satasen paikkeilta, puolin toisin 15 numeron tarkkuudella.

jkoljo kirjoitti:Oikea suutin löytyy jostain satasen paikkeilta, puolin toisin 15 numeron tarkkuudella.

kiitti.

Kumpi parempi 70cc vireille?
http://www.tmi-janikaasalainen.fi/ilman ... -6669.html
vai
http://www.tmi-janikaasalainen.fi/ilman ... -2792.html

Meinaan että pystyisikö kummallakaan ajamaan sateella ja kumpi päästää vähemmän roskaa sisään, sekä kumpi voisi olla tehokkaampi?

Tuo pidempi päästää paremmin ilmaa sisään, mutta altistuu helpommin roskille ja kuralle, ihan maalaisjärjellä ajateltuna, koska on isompi. Kummallakin voi ajaa sateella kunhan ne eivät ole kosteassa paikassa, eivätkä saa vettä. Tässä tapauksessa pienemmällä on etu.

Toimiiko imuriletkuviritykset jos haluaa laittaa ilmanputsarin katteitten sisään piiloon. Meinaan vaan et kuristaako se jos on esim. 0,5m pikän letkun päässä se putsari?

Kuristaa se, vaikeuttaa koneen ilmansaantia. Mietippä asiaa näin; nenän kautta on helppo hengittää, mutta hengitäppä 1 cm halkaisijallisen puolimetrisen putken läpi. Kyllä tuo letku silti väliaikaisena ratkaisuna toimii, esimerkiksi talven ajan.

jkoljo kirjoitti:Kuristaa se, vaikeuttaa koneen ilmansaantia. Mietippä asiaa näin; nenän kautta on helppo hengittää, mutta hengitäppä 1 cm halkaisijallisen puolimetrisen putken läpi. Kyllä tuo letku silti väliaikaisena ratkaisuna toimii, esimerkiksi talven ajan.

Itse en huomannu eroa, kun oli letkulla vedetty katteiden sisään piiloon. Mutta periaattessa saa enemmän ilmaa jos letkua ei ole. Toki saa enemmän ilmaa vapari+letku, kuin vakioputsari.

Miten putsaan tästä ruisku särästä ton ilmanputsarin?Pikasella etsinnällä en löytänyt mitään ohjetta.
Ilmeisesti kannattaa käyttää No-Toil puhdistusöljyä ja No-Toil ilmanputsari öljyä, vai?

Ite oon aina bensalla pessy sen, lähtee vanhat öljyt ja paskat tosi nätist.
Sen jälkee ilmanputsariöljyspraylla öljyät sen, sil on helpompi ku noilla litkui ja muutenki on riittosaa.
Ite oon belrayta käyttäny, mut oha niit sit esim. iponella ja muilla.

LaneKit kirjoitti:Ite oon aina bensalla pessy sen, lähtee vanhat öljyt ja paskat tosi nätist.
Sen jälkee ilmanputsariöljyspraylla öljyät sen, sil on helpompi ku noilla litkui ja muutenki on riittosaa.
Ite oon belrayta käyttäny, mut oha niit sit esim. iponella ja muilla.

Minne laitat sen bensan millä oot pessy putsarin?Laitetaanko öljyä vain siihen "etuosaan"?

Sellase astian päällä pesen ja sit jos pitää jotai muuta pestä samal rasvast puhtaaks ni menee hyvi tos samal. Siitä se sit haihtuupi iha itestää. Öljy laitetaa siltä puolelta miltä ilma tulee, ei koneen puolelle

Ja muista öljytä ohuesti,ei litra kaupalla .Silloin alkaa vaikuttaa jo suorituskykyyn.Huomasin omassa vehkeessä että aika pienestä on kiinni kun öljyili putsaria.

http://sparewheel.net/p/p_info/i/6975

Onko kokemuksia tälläisestä? Vastaa pipecrossia, mutta siinä kiinnitys itsessään?