Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista

valtsujaa kirjoitti:

Sudee kirjoitti:Kyllä tai, S6 Pro Replica. Tehoeroa niillä on vain n.0.1hp, mutta PRO:n piikki on terävempi.

Eli siis pro replica olisi hintalaatu suhteeltaan parempi?

No periaatteessa.

Sopiiko tämä aprilia sr 50r factoryy??
http://www.tmi-janikaasalainen.fi/tehop ... -4046.html

Kun tuo pääsuutin pitäis vaihtaa isompaa teharin laitettaessa kiinni nii onks sama homma myös ruiskumoottoreilla? 5-10 kokoa etc.

Tavallaan on, tavallaan ei. Eihän ruiskumoottorissa ole kaasaria, tai siellä suutinta. Koska sehän on ruiskukone, eli polttoaine ruiskutetaan suoraan sylinteriin. Ruiskukoneessa on ECU, joka täytyy säätää teharia laitettaessa tai muussa asiassa. Ja ECU täytyy säädättää, tuskin kellään normimopoilijalla on säätövehkeitä siihen.

Reetuhai2 kirjoitti:Tavallaan on, tavallaan ei. Eihän ruiskumoottorissa ole kaasaria, tai siellä suutinta. Koska sehän on ruiskukone, eli polttoaine ruiskutetaan suoraan sylinteriin. Ruiskukoneessa on ECU, joka täytyy säätää teharia laitettaessa tai muussa asiassa. Ja ECU täytyy säädättää, tuskin kellään normimopoilijalla on säätövehkeitä siihen.

Onko tuo säätö sitten pakollista vvai pärjääkö ilman / toimiiko mopo kumminkin?

http://www.euroscooters.nl/stage6-uitla ... -4224.html
Käykö tämä putki Aprilia sr 50r factory ?

Edellistä viestiä voi muokata, ei tarvii laittaa tuplaposteja. Ei tossa ainakaan lue että ei kävis. Ja on pakko säätää, käy muuten laihalla, ei toimi kunnolla ja leipoo.

Reetuhai2 kirjoitti:Edellistä viestiä voi muokata, ei tarvii laittaa tuplaposteja. Ei tossa ainakaan lue että ei kävis. Ja on pakko säätää, käy muuten laihalla, ei toimi kunnolla ja leipoo.

Sori, en huomannu muokkausmahdollisuutta... tiedätkö sitten että onko se ECU:een säätäminen kallista, onko huollolla jotain sitä vastaan (ei halua tehdä ym.)?

Moni huolto ei sitä nykyään tee, mutta kannattaa kysellä valtuutetuista Aprilia-huoltamoista josko vaikka laittaisivat. Minullakin oli ongelmia saada päivitettyä se, kunnes vihdoin löysin huoltamon joka suostui siihen. Toivotaan parasta!

Olen (ehkä) ostamassa Zoneriin (2t) ditechin vakioputken, kun halvalla saa (20€ + tämä putki on siistimpi kun zonerin vakioputkilo) Missäs kierrosluvussa piikki alkaa ja mihin asti se jatkuu? Onkos muuten nämä suoraruiskukoneitten vakioputket tehokkaita? Jostain lueskelin, että jo vakiona putki on tyhjä? Kiitos jos vaan joku jaksaa kertoa nuo tiedot.

Mulla on CPI:stä katti irronnu niin saakohan sitä pois ilman putken halkasua? Yleensä menee hikiseen 60 ja putki huutaa, joskus lähemmäs 70 ilman suurempia ääniä. Uskoisin, että tämä johtuu katalysaattorista?

Hyvin luultavasti ei saa pois ilman halkasua.

Meneekö tollanen Gianelli extra chrome joka on tarkotettu piaggio typhooniin tohon mun vuoden 08 runner sp:see ?

Pitäs mennä, kun eikös runnerikin ole piaggion koneella?

on joo