Virityspaketin spekulointi

Stage6 Pro Replica + 70 cc Malossi sport + Dellorto 17,5 / 19 mm kellään käyttökokemuksia?

Itellä ei ole kokemuksia, mutta 70cc:lle suositellaan 19-21mm kaasaria ja jos putkee oot hankkimassa ni osta mielummin Stage6 Pro. Ja mihin vehkeeseen tulis? Koska varin vois vaihtaa, mutta jos on piaggion kone ni ei oo pakko. Siinä vakiovari on niin törkeen hyvä.

Jusu^^ kirjoitti:Tällästä settiä ajatellu Slideriin:
- Top performances Trophy 50cc
- Laser x-pro, kuriton
- Vakio, 12mm kaasari
- Malossi multivar
- Malossin hiilikuituläpät

Minkälaiset varin säädöt? Putsariks Malossin vapari vai Vakioputsari malossin elementillä? Muutosehdotuksia? Paljon keräis huippuja näillä?

Voishan toi olla aika hyvä, joskin noi läpät aika turhat, osta mielummin vaikka 17,5mm kaasari ennemmin. Ja onhan se vapari aina tehon kannalta parempi, mutta imuäänet ja bensankulutus on isommat. Vp-jousi +50% ja kytkinjouset jotain n.+30%

Haluan syyn miksi Malossin hiilariläpät olisi turhat?

Koska kaasuttimena on 12 millinen. Sama kuin hommaisit big boren ja käyttäisit sitä kuristetun vakioputken kanssa.

Ja läpät on muutenki vähän sellanen osa, että ei niillä oo hirveetä merkitystä, kunhan ne toimii kunnolla eikä raota. Tietenkin erilaisilla läpillä on joitain eri ominaisuuksia.

Ei ne tosiaa anna mitää perseessä tuntuvaa, ei oo sellai rahan arvoset, mut ite silti vaihan koko s6 läppärungon ton 70cc:n ja hiluje kaa, iha vaa omaks iloks

Ku näissähä on peltiläpät vakiona, ite en vaa tykkää.

Ja peltiläpissähän oli vissiinki sitä vikaa että ne tuppaa sitte löystyy ja raottaa yms.

Kyl ne oikee hyvi on ton vajaa 20k kestäny ja kaverin skodel on ajettu jotai 30k ja viel täysin kunnos.

Se hyvä puol ettei voi ainakaa lähtee läpänpalasia irti, kaverin roxi leipo ku hebon tarvikeläpän palane meni koneesee.

Jaa miksei vois? kaverilla tommone roxin kone mikä käyttettii osissa(tulossa sen ovettoon) ni siinä oli vakiopeltiläpät ja yhestä kulmasta oli lähteny palane.

Ite aattelin että noi on nii sitkeetä kamaa ku käsissä räpläsin ettei noist lähtis paloja irti, mut kai se sit on mahollista.

Yleensä tollane taipuisampi teräs ei katkee samalviisii ku kuitu.

Shape kirjoitti:Koska kaasuttimena on 12 millinen. Sama kuin hommaisit big boren ja käyttäisit sitä kuristetun vakioputken kanssa.

Hiilariläppiähän saa eri paksusina. Ite huomasin eron heti perseessä uusien peltiläppien ja Polinin 0.30mm hiilarien välillä. Tuloksena oli parempi vääntö ja kierrosherkkyys parempi.

Itsehän siis vain ja ainoastaan suosittelen hankkiutumaan eroon niistä peltiläpistä.

Taitaa noita saada myös 0.25mm paksusina.

En tiedä sitte teistä 60kg jannuista jotka menee ilmana skoottereiden päällä
Itse +85kg painavana voin sanoa, että vaikutti.

-

Trekkeriin tulossa tollanen kokoonpano:

malossi 70cc sport
s6 sport pro vari
s6 pro
19mm kaasari
pipercros ilmanputsari

Eli paljonhan noilla menis?

kannattaako ostaa s6 pro replica vai s6 pro tolle setille? vai onko jotai muuta hyvää putkea jota suosittelette? nyt on gianelli go ja taitaa olla turhan nuhanen tolle setille..

Mitä suutinta kannattaisi lähteä ensimmäisenä kokeilemaan ja minkä painosia rullia suunnilleen?
vp jousi kannattaa olla varmaa malossin punanen eli +50%? entä kytkin jouset? minkä väriset jos malossin jousista on kyse?

Eiköhän se jonku 80 mene.
Proolla menee kovempaa ja lähtee myös enemmän heppoja.
Joku 100 suutin vaikka alkuun.
Variin malossin punanen(+50%)ja kytkinjousiks kanssa malossin punaiset(+50%) 2,2mm paksuiset(väri ei ole välltämättä oikea)

selvä laitan siis tuon vp jousen ja noi kytkin jouset, mutta minkäköhän painoisia rullia kannataisi aluksi kokeilla varihan oli siis s6 sport pro ja siinä tuli muistaakseni 9 g rullat mukana, niin oisko ne hyvät? Vakio varissahan on 8,5 g rullat..