Keskustelua sylintereistä

Riittää se.

Anteeks että kyselen sisäänajosta, mutta jos pytylle riittää se 500km, ni kuin paljo pitäis olla männälle ja männänrenkaille?

Vaikkapa 250km riittää iha mainiost.

ite ajoin mäntää sisää sen 2 tankkia ja hoonattua pyttyä ja uutta mäntää sen 4-5 tankkia

Paljonko tulee kuutioita lisää kun porauttaa pytyn? Ja jos on sitte yli 50cc ja posliinia hyvittaa purkaa koko mopo, niin voiko tulla jotain seurauksii kun on yli 50cc? Entä huomaako sitä eroa jos porauttaa pytyn että oli tehoo tullu?

Sit täytyy viel iha uteliasuutta kysyy, ku jotkut väittää että ilma putkee ajaminen väljentää pytyn, niin onko tämä totta?

En todellakaa aio ajaa ilma putkee, kyllä toi tehari tossa pysyy mut täyty vaa kysyy, ku on jääny mietityttää jostai.

Käykö nämä tähän?

Ei huomaa mitenkää et on poruatettu, itel oli pösös 40,3----> 40,5 ja skodee tulee 40,0---> 40,5. Kuutioit kummassaki jotai 50,5.
Verot teoris tulee, mut ei huomaa.
Laske. Pii kertaa säde toiseen kertaa iskun pituus Soliferiassa tais olla laskinki toho.
http://soliferia.parasiitti.org/laskurit.php pistä toho.
Ja ilma putkee ajamine kuulemma väljistää pytyn, kukaa ei oo vaa nii tyhmä et kokeilee

Eli tehon ehkä vois huomaa sitku porauttais sitä pyttyy suunnilleen maximii?

Sudee kirjoitti:Käykö nämä tähän?

näyttäis käyvän

Niin kyllä omastakin mielestäni, kun vähän sitten illemmalla pyörittelin, kiitokset joka tapauksessa.

Reetuhai2 kirjoitti:Eli tehon ehkä vois huomaa sitku porauttais sitä pyttyy suunnilleen maximii?

Minarellis 2mm lisää tais olla maximi, ei löydy isompaa mäntää, eikä sitä huomaa mitenkää. Jos salaa yöl porautan pyttys ja laitan kii ni aamul et huomaa eroa

Sudee: Huomasitko ton että tos lukee toi passended op= sopii ja sit toi tuotenumero: S6-3219075
Ton viton läppärungon tuotenumero on: S6-3219066/VT
Näyttäis sopivan ainaki johoki pösön läppii ku pikahakuu kirjotin tuon tuotenumeron.

E: nyt on sitte minarellistä kuri viilattu vekee ja vähä levennetty ja korotettu pakoa, silmämääräsesti virtaa iha hitost paremmi ku vakio.
Ilmajäähymallis muute sellane ongelma et puhkes läpi tost putken kiinnityksen takaa, sellasest "kolost", onneks kaveri hitsas amikses ja näyttääpi hyvält.
Oli muute 4mm kerros karsaa pakoaukon alus, ei vissii iha normaalia

Kuvia laitan galleriaa ens viikon aikana jos jotakuta kiinnostaapi yhtää.

Derbi atlantikseen onn hankkimassa uutta sylinteriä (ilma)
S-A sivuilta bongasin suht halvan s6 50cc pytyn, on tehty alumiinista muttei näytä olevan sportti?
S-A sivuill Malossin 50cc sportin pytystä luvataan 2-3hp lisäpotukua, onko s6 50cc pelkkää kuraa verrattuna malossin tehoihin vai pärjääkö tehoissa. Onko siis kelpo pytty??

cc94 kirjoitti:Derbi atlantikseen onn hankkimassa uutta sylinteriä (ilma)
S-A sivuilta bongasin suht halvan s6 50cc pytyn, on tehty alumiinista muttei näytä olevan sportti?
S-A sivuill Malossin 50cc sportin pytystä luvataan 2-3hp lisäpotukua, onko s6 50cc pelkkää kuraa verrattuna malossin tehoihin vai pärjääkö tehoissa. Onko siis kelpo pytty??

S6 paljon tehokkaampi kuin malossin 50. Tehokkain jopa noista 50cc pytyistä ellei mukaan lasketa Polini EVO, MHR racing jne.

NukkuMatti kirjoitti:

cc94 kirjoitti:Derbi atlantikseen onn hankkimassa uutta sylinteriä (ilma)
S-A sivuilta bongasin suht halvan s6 50cc pytyn, on tehty alumiinista muttei näytä olevan sportti?
S-A sivuill Malossin 50cc sportin pytystä luvataan 2-3hp lisäpotukua, onko s6 50cc pelkkää kuraa verrattuna malossin tehoihin vai pärjääkö tehoissa. Onko siis kelpo pytty??

S6 paljon tehokkaampi kuin malossin 50. Tehokkain jopa noista 50cc pytyistä ellei mukaan lasketa Polini EVO, MHR racing jne.

Pitää myös muistaa huoltovälit jotka ovat todella lyhkäset, s6 50cc taitaa olla samoissa tehoissa kun perus sportti 70cc sylinterit, mutta tiheillä huoltoväleillä. itse ostaisin sportti 70cc sylinterin mieluunmin luotettavuudensa takia.

Mikä on tehokkain 70cc sylinteri? Ja mikä olis paras hinta/teho(/laatu) suhteelta?