Tekniset ongelmat

sprödölis kirjoitti:Mikä on roxissa vikana? Lähtee hyvin käyntiin, mutta ei ota kierroksia vaan booaa ja rätisee ja pätkii iha hulluna? Vika ilmeni lämpöleikkaamisen yhteydessä, nyt on vaihdettu mäntä ja tiivisteet mutta ei siltikään pelitä...

Äkkiseltään tosta rätimisestä ja pätkimisestä vois tulla mieleen tulppa.

Nyt on roxiin vaihettu tulppa ja hattu, ei vaikutusta ongelmaan. https://www.dropbox.com/s/vqloe6d68klmc ... 7.mp4?dl=0 siitä videota kyseisestä ongelmasta.. mistä toi johtuu??

Menee pannu jumiin typhoonin kanssa. Vaihdoin staattorin, kun etuvalo, takavalo ja mittarinäytön valot olivat menneet pimeäksi yhtäkkiä. Vaihdon jälkeen valot toimi heti, iloisena laitoin katteet kiinni ja lähdin kaverille. Liikennevaloissa tsekkasin niin mikään ei enää toiminukkaan. Vähänajan päästä yhtäkkiä toimikin. Välillä siis toimii ja välillä ei. Oon kattonu kaikki piuhat niin ei pitäisi ottaa toisiinsa tai runkoon, polttimotkin on kaikki kunnossa. Mitähän tässä voi enää ees tehä? Valojen pimenemistä ennen oli muuten akun latautuminen ollut hajalla jo pitkään. Vilkutkin pätkii käynnistettynä mutta sammutettuna toimii normaalisti.

Mikäs voisi pitää pösössä sellasta erittäin rasittavaa vinkunaa kun kaasua on vähän enemmän kuin puolikaasua. Ääni tulee selkeästi pakoputken puolelta. Vesipumpun käytin irti ja sama ääni kuului silti. Voiko kampiakselin laakerit pitää tollasta ääntä? Väljää ei ainakaan magneeton puolelta tuntunut.

Moro! osaisko kukaan sanoa mikä vois olla mopossa vikana kun pintakaasulla ajelee toimii hyvin muttakun alkaa kierrokset nouseen nii sit hyytyy ja sammuu ja jos painaa kytkimen pohjaan ja kaasua nii kierrokset jää leijumaan ja lopulta sammuu.Tulpan ja imukaulan oon vaihtanu ja suuttimia on kokeiltu eri kokoisia. kyseessä siis gilera rcr -07. asiallisia vastauksia! kiitos!

Mikähän derbissä voi olla:

Ajossa kun kone on lämmennyt ja löysää kaasun ja antaa kierrosten tippua kytkin pohjassa, kierrokset jää leijumaan ehkä 10 sekunniksi noin 2x tyhjäkäyntinopeudelle ja sitten kierrokset laskee normaali tyhjäkäyntinopeuteen.
Savuttaa myös ehkä vähän normaalia enemmän.

Joozzii133 kirjoitti:Mikähän derbissä voi olla:

Ajossa kun kone on lämmennyt ja löysää kaasun ja antaa kierrosten tippua kytkin pohjassa, kierrokset jää leijumaan ehkä 10 sekunniksi noin 2x tyhjäkäyntinopeudelle ja sitten kierrokset laskee normaali tyhjäkäyntinopeuteen.
Savuttaa myös ehkä vähän normaalia enemmän.

Säädöt ovat v*tuillaan, eli käy tod, näköisesti liian laihalla.

Missä vika roxsissa?

Seisonut jo pitkään varastossa ja eilen jouduin ottaa tallista jotta saisin laitettua valmiiksi kun oli ostaja tulossa, no siinä ensimmäisen polkaisun jälkeen variaattorista kuulu outoa kohinaa, niinku joku oisi ottanut vastaan, no sain sitten käyntiin ja ääni vaan suureni ku antoi kaasua, aukasin kopan ja päälisin puolin en kyllä nähny mitään vikaa mutta alko mietiyttää nariseeko hihna normaalisti jos sitä puristaa, skootterilla viimeksi käyty koeajaan joskus syyskuun puolella jolloin ei ollu mitään vikaa, ääni ei ajoa haittaa (kävin pienen lenkin eikä kone kerennyt kunnolla lämmetä joten voi olla että hiukan haittaa) mutta kuulostaa aivan hirveältä. Missasin siinä samalla sitten hyvät kaupat :/

mikä kiivissä vikana ku kylmällä koneella paljon paremmin vetoja ku lämpimällä? senkin jälkeen siis ku sähköryyppy lähtee pois toiminnasta... "vireinä" tukittu hukkaputki ja alkukäyrän pillikuri poistettu, prikka poistettu, 72 pääsuutin ja 5g rullat. Toisessa topicissa sano yks jannu että vp-jousi ois löystyny, onko mitenkään mahollista? Vakio vp-jousi siis on jolla on ajettu 11tkm

Paljonko isompi suutin on ku vakio? Vois olla kans liian pieni suutin, mutta ehdottomasti kans jouset vaihtoon kun on noin paljon ajetut.

Mikä on vikana Yamaha Bw's:ssä ? Eli siis rupesi yhtäkkiä räkimään ja pätkimään hirveästi, ampui myös putkeen. Nämä olen tehnyt tuon jälkeen.

Kaasari putsattu, suuttimet yms
Läpät vaihdettu, hiilikuituläpät -> karboniittiläpät
Läppärunko vaihdettu
Kaikki liittimet käsitelty CRC
Tulppa vaihdettu, tosin BR8HS -> BR9HS
Uudet bensat tankkiin

Kylmänä toimii nätisti, sitten kun rupeaa lämpenemään niin alkaa pätkimään ja röpöttämään. Apuja kaivataan.

Peugeot xps 04 am6 startti pyörii ja pyörittää konetta mutta ei lähde startilla millään.. työntämällä käyntiin lähtee ilman mitään ongelmia. Ei vaikuta onko kylmä vai kuuma kone. Staattori, puola, kaasari, startti ja mäntäsarja vaihdettu eikä auta yhtään. Vika ilmeni ensimmäisillä pakkasilla

Mites ryyppy?

Nyt alkaa olla keinot vähissä. Skootteri lähtee käyntiin heikohkosti, mutta lähteepä kuitenkin. Suurempi ongelma on se, että skootteri sammuu lähes välittömästi tyhjäkäynnillä ja vaikka antaisi kaasuakin, hetken päästä kierrokset laskevat ja mopo sammuu. Skootteri on vakio yamaha jog r. Bensahana oli aikaisemmin hajonnut ja ajatteln vian johtuvan siitä. Vaihdon jälkeen kuitenkin sama ongelma. Kaasutin on putsattu ja yritetty säätää joka asentoon, ilmanputsari on putsattu. Imuvuoto voisi aiheuttaa tuollaista varmaankin, mutta ulospäin ei ainakaan näy halkeamia jne. Skootterilla ajettukin vain 3200 km. Mitäs seuraavaksi tehdään??

Edit: Ongleman alusta unohdin laittaa eli skootteri seisoi lämpimässä varastossa talven ja kokeilin sitä sen jälkeen niin hyvin toimi. Annoin olla rauhassa taas pari kuuautta ja nyt ilmeni tuo ongelma.

Miksi aeroxi (2007) ottaa kierroksia hitaasti aina kun tyhjäkäynnistä lähtee liikkeelle vaikka kun painaa kaasun pohjaan niin kerää kierrokset hitaasti ja myös että jos on tyhjäkäynnissä ja käyttää kaasua nopeaa auki nii kierrokset jää leijumaan?