Virityspaketin spekulointi

^^ Toi on aika "mieto" vielä

Joo niin vähän ajattelinkin, kun ei tunnu lähtevän yhtään mihinkään, jää edelliselle setupille iha sata nolla. Huomenna 5,7g rullat, vois toimia huomattavasti paremmin, toivottavasti.

Laitoin roxin peränkin kiinni, huiput voi olla aika kovat.

Mites muute AC:n piristäjät, tuleeko ajosta ton setin kanssa ongelma, kun on 100cc bws jäähykamat? Eli pitääkö pysähdellä jäähyttelemään, kestääkö revitystä yms? Ei kehtais leivottaa kiinni puutteellisen jäähytehon takia. Ja kumpi lämpenee enemmi, alumiininen 70cc, vai valurautainen 50cc?

Entäs tuulettimen koppa, kun tuo irvistää takanta yhestä kohtaa noin 5mm ja siinä sylinterin kopan liitoksessaki on iha vähä väljää yhessä kohtaa, ni syökö noi jäähytystehoa pahasti?

MaNeero kirjoitti:Tälläistä ajattelin yamaha jogiin vm.2007

Motoforce plus "tehoputki" (lähinnä ettei tarvitse tärvellä vakioputkea)
Malossi multivar
isompi suutin
5.5 g rullat
Polini +15% kytkin jouset
Malossin keltainen vp-jousi.

Kuis paljon menee jos vaihtaa motoforcen paikalle gianelli nextin?

No eipä sekää mikää kovin hyvä putki oo, mutta on se vähä parempi.

LaneKit kirjoitti:^^ Toi on aika "mieto" vielä

Joo niin vähän ajattelinkin, kun ei tunnu lähtevän yhtään mihinkään, jää edelliselle setupille iha sata nolla. Huomenna 5,7g rullat, vois toimia huomattavasti paremmin, toivottavasti.

Laitoin roxin peränkin kiinni, huiput voi olla aika kovat.

Mites muute AC:n piristäjät, tuleeko ajosta ton setin kanssa ongelma, kun on 100cc bws jäähykamat? Eli pitääkö pysähdellä jäähyttelemään, kestääkö revitystä yms? Ei kehtais leivottaa kiinni puutteellisen jäähytehon takia. Ja kumpi lämpenee enemmi, alumiininen 70cc, vai valurautainen 50cc?

Entäs tuulettimen koppa, kun tuo irvistää takanta yhestä kohtaa noin 5mm ja siinä sylinterin kopan liitoksessaki on iha vähä väljää yhessä kohtaa, ni syökö noi jäähytystehoa pahasti?

Onko kaasarin säädöt kunnossa?? Ja toi huutaminen voi johtuu liian kevyistä rullista niinkun sanoit tai sitten liian löysästä vastapainejousesta, hihna luistaa aika paljon liian löysällä vastapainejousella ja kun löysä vastapainejousi ei kohdista siihen tarpeeks kovaa painetta niin voi kuulostaa siltä että kone huutaisi.

Kaasari on aika täydellinen,ihan vähän röpeltää kylmänä. Vp jousion malossin punane +50, ei laske kiekkoja ja pelaahyvin sen kannalta. Huutaavaan ihan vitusti ja kulku on huonompa ku vakiopytyllä ja s6 rännillä. Tänää saa 5,7g rullat ni pitäs toimia toivottavasti.

kumpi ois tehokkaampi boosterii Stage6 Racing 70cc vai malossi mhr 70cc?? mikä putki ois paras jommallekummalle pytylle noist? yasuni c16/r, gianelli shot vai sit joku muu??

Varmasti Stage6 Pro on hyvä putki noille kummalleki. Ainakin Yasuni c16 on ihan liian korkeeviritteinen noille.

Väitän kyllä vastaa, että Yasuni C16 on laiska noille sylintereille. S6 Racingin ja Malossi MHR:n kanssa käy C20 tai C21. Tuo C16 soveltuu enemmänkin MHR Replicalle.

Eiku ohoh,luin vahingossa että olis ollu Street Race.

boosteriin saa yasunilta vain c16. ei valmista muita malleja boosteriin. miten muuten stage6 r1200 putki ois??

Miten roxi liikkuis näillä?
- S6 Streetrace
- S6 kampiakseli
- S6 Pro Replica
- Dellorto 21 + isompi imukaula
- S6 Sport Pro vari ja kytkin

Kaasari voi tosiaan olla liian iso tolle pytylle ja putkikaan ei varmaan oo parhaasta päästä. Tommosia osia kuitenki löytyis tallista.

Ihan vain mielenkiinnosta kysyn, että kuinkas paljon heppoja irtoaa esimerkiksi juuri tuosta Tinöö_:n setistä ja yleensäkin kaasarimallisista "perusseteistä" eli 50/70cc sylintereistä joissa on hyvä putki ja muut säädöt kohillaan? Itsellä kun on lähinnä tietämystä suorasuihkutuskoneista niin tuli vaan mieleen onko paljonkin eroa 70cc ruiskulla verrattuna kaasariin.

Shape kirjoitti:Väitän kyllä vastaa, että Yasuni C16 on laiska noille sylintereille. S6 Racingin ja Malossi MHR:n kanssa käy C20 tai C21. Tuo C16 soveltuu enemmänkin MHR Replicalle.

Jos sähköjä ei ole vaihdettu, ei ole mitään järkeä laittaa C16 tehokkaampaa putkea. C20 vaatii kisasähköt, jotta pääsee edes kunnolla tehoalueelle. Tosin tuolla Racingillakaan ei tee mitään ilman sähköjä (samat tehot saa Sportilla).

Oletinkin, että moottorin muut osat(kampiakseli, sähköt, kaasutin, imupuoli, variaattori jne.) ovat tietenkin sylinterin vaatimuksen mukaisia. Eihän muuten ole järkevää edes harkita kyseisiä sylintereitä.

Dementikko kirjoitti:Ihan vain mielenkiinnosta kysyn, että kuinkas paljon heppoja irtoaa esimerkiksi juuri tuosta Tinöö_:n setistä ja yleensäkin kaasarimallisista "perusseteistä" eli 50/70cc sylintereistä joissa on hyvä putki ja muut säädöt kohillaan? Itsellä kun on lähinnä tietämystä suorasuihkutuskoneista niin tuli vaan mieleen onko paljonkin eroa 70cc ruiskulla verrattuna kaasariin.

http://scooternations.com/70cc-exhaust- ... -t463.html tuolla linkissä on tehoja penkitetty eri putkilla ja hyvin säädetyllä streetrace 70cc pytyllä 17,5mm kaasarilla. tehot luultavasti ns kampiakseli tehoja. tässä lisää putkia muuten samalla setillä penkitettynä http://scooternations.com/70cc-exhaust- ... 487792401c http://scooternations.com/70cc-exhaust- ... -t461.html