4T Kiinaskootterit, Baotian/Fude yms, huolto/viritys

No nyt korjattu!

Jotkut rullat mitä tuolta virijavarasta sai, voiskohan että kytkin ois tiensä päässä? Oli jonkunverran kulumista kyllä havaittavissa..

Reetuhai2 kirjoitti:Miksköhän rullat ei vois olla liian kevyet? Perusteluja?

Koska olen viiden gramman rullilla jonkun tonnin ajanut ja meni kyllä niillä sen 60km/h, eli ei johdu kyllä varmasti niistä. Kytkin tai hihna siinä luistaa, ja jos on uusi hihna niin epäilen kytkintä, eli uutta vaan kehiin.

Zoner v2 kirjoitti:Hei kaikki paljonko kulkee, kun laitan 1gr rullat, kulkeeko TÄYZII kysyjät, lukekaa tämä postaus!

Et sitten voinut vaan linkata tätä postausta vaan piti kopioida tänne?
http://www.skootterini.com/foorumi/inde ... pic=1269.0

radon- kirjoitti:

Zoner v2 kirjoitti:Hei kaikki paljonko kulkee, kun laitan 1gr rullat, kulkeeko TÄYZII kysyjät, lukekaa tämä postaus!

Et sitten voinut vaan linkata tätä postausta vaan piti kopioida tänne?
http://www.skootterini.com/foorumi/inde ... pic=1269.0

Oli aluksi, mutta se sitten poistui jotenkin random tavalla, kun sähelsin noiden kanssa.. Linkattu uudestaan tuohon postiin.

SuperRKO: Paljonkos olet niillä rullilla ajanut?

Siis ihan uudet, ns. ensitestit otin ja ei kulkenu. Uuden kytkimen tilasinkin jo, toivotaan että alkaa kulkemaan

Mahtoiko rullat olla oikean kokoiset, kytkimenkään ei pitäisi noin paljon luistaa sillä keskipakovoima väkisinkin vetää kytkinpaloja kytkinkelloa vasten.

Ja onko kytkinpalat lasittunu? Onko kello sinertyny?

Kyllä se kytkin voi luistaa ihan kiitettävästi jos se on oikeen vituiksi menny, kulunut ym, ja jos palat on lasittuneet niin eihän siinä ole mitään pitoa kytkinkelloon jolloin luistaa vielä pahemmin.
Hihna voi luistaa myös, mutta jos oot sen uuteen vaihtanu niin kytkintä minä epäilen, kerro sitten kun on uusi kytkin että vieläkö jatkuu niin sitten epäilemme hihnaa.

Kaverin roksissa komeasti vetänyt kellon siniseksi (omistajalle saisi kyllä nauraa kun yrittänyt "kierrättää" paikallaan takajarru pohjassa ja kaasu pohjaan vaikka varoittelin useasti) mutta kulkee silti täysin normaalisti. Tosin mopoissa on eroja mutta oon gyl sitä mieltä että ei se sinerrys sitä niin voi pilata että rupeaa pahasti luistamaan, ellei joku toisin todista. Mutuiluahan voi aina esittää.

Ainakin jkoljo ja muut ovat sanoneet, että kun kello on sinertynyt, se meinaa että se on joskus lämmennyt todella paljon. Joka heidän mukaansa taas muuttaa metallin kemiallista rakennetta, joka VOI helposti aiheuttaa kellon pinnan ja näin ollen kytkinpalojen lasittumista. Oon myös pari kertaa kuullu että joillakin kun on kello ollut sinertyny, ja vaihtanu sen uuteen niin on lasittuminen loppunu.

No sehän on ihan totta mutta mietin vain että aiheuttaako se lasittuminen sitten kuitenkaan sitä luistamista, ainakaan kovin suuressa määrin, varsinkin kun on keskipakokytkimestä kyse jossa se palojen pitovoima lisääntyy koko ajan kun vauhti nousee. Näin jossain videon jossa jotku japanilaiset oli ottanu vissiin kytkimen jouset pois, sitten moottori taisi olla joku tappiviri 100cc yamaha tai joku, pistivät rengas ilmassa kaasun pohjaan ja koko kytkinkello antoi periksi räjäyttäen samalla koko varikopan tuhannen murusiksi

No jos ne pinnat lasittuu, niin kitkahan vähenee ja luistaa. Ja kun se ei pidä, niin eihän se paase kiihtymään tai kulkemaankaa. Ja itekki oon nähny sen videon, mutta varmasti todennäkösyys tapahtuman, joka videolla kävi, on helevetin pieni.

Eikös tuossa BT49QT-7 ole vain ilmanputsarissa rajotin ja se sähköinen rajoitin ? Olis aikomus ostaa semmone yksilö

Ne mahdolliset kurit lukee vieläki alotusviestissä.