Kierrosluvun rajoittimet #2

eli mikä mulla tuossa mättää?o..O

kokeile laitaa virta lukkoon se virta johto

okei pistän huomenna viestiä miten kävi..

siis eiks se lähe päälle vai eiks se rajoita

aerox08 kirjoitti:eli mikä mulla tuossa mättää?o..O

laita toi vihree johto valko-puna johtoon cdi boxissa jos löytyy sit vois toimii

Shape kirjoitti:Voi hitsin pimpulat, takavalolle tulee usein vaihtovirtaa ja Phot-Ecohan vaati tasavirtaa?, eli taitaa olla rajoitin entinen. Kokeileppas laittaa vielä se punainen piuha akun plussaan.

Keltanehan asennetaan kait runkoon suoraan?

Joo korjaan hieman, että se ei ole vaihtovirtaa, vaan tasavirtaa, mutta jännite ei ole välttämättä niin tasaista kuten virtalukon kautta.

jannuska kirjoitti:

aerox08 kirjoitti:eli mikä mulla tuossa mättää?o..O

laita toi vihree johto valko-puna johtoon cdi boxissa jos löytyy sit vois toimii

ootko ihan varma tosta? ku yks sano että se ois tuo valkosinen... ku onko apriliassa sitten se tuohon valkopuna? ja huomattii että jostain syystä sulake palaa aina mennyt 3 sulaketta? joku katkaisee sen? ja miks musta ja keltanen molemmat maihin?

aerox08 kirjoitti:

jannuska kirjoitti:

aerox08 kirjoitti:eli mikä mulla tuossa mättää?o..O

laita toi vihree johto valko-puna johtoon cdi boxissa jos löytyy sit vois toimii

ootko ihan varma tosta? ku yks sano että se ois tuo valkosinen... ku onko apriliassa sitten se tuohon valkopuna? ja huomattii että jostain syystä sulake palaa aina mennyt 3 sulaketta? joku katkaisee sen? ja miks musta ja keltanen molemmat maihin?

ainaskin mbk nitrossa menee puna-valko johtoon aeroxsissa ja nitrossa on sama tekniikka

ja rajotin on phot-eco?

laita musta akun maahan ja keltanen runkoon

jannuska kirjoitti:laita musta akun maahan ja keltanen runkoon

ku kaverin iso veillä ollu tommonen mutta vanhempi malli johot on siinäki samat niin katottii että sitä keltasta ei ois käytetty ollenkaa ku muissa oli liittimet päissä.?

tuossa ohjeessa lukee jotain että melkee joka piuhan pitäs mennä jonku pressure connecin kautta tai jotain enkä ymmärrä tuota oikee?

aerox08 kirjoitti:

jannuska kirjoitti:laita musta akun maahan ja keltanen runkoon

ku kaverin iso veillä ollu tommonen mutta vanhempi malli johot on siinäki samat niin katottii että sitä keltasta ei ois käytetty ollenkaa ku muissa oli liittimet päissä.?

Phot-econ musta ja keltainen maahan, esim. runkoon tai akun miinukseen kiinni. Kannattaa laittaa mustan ja keltaisen johdon päihin ns. abiko-liitin jolloin ne saa helposti ruuvien alle.

Näiden toimenpiteiden jälkeen Phot-ecosta jää jäljelle vielä punainen piuha joka liitetään sinne minne tulee virtaa kun mopon pistää pyörimään. Eli esim takavalon johtoon, virtalukkoon tai akun plussaan. Yleismittari on tässä touhussa kätevä.

Mikäli Phot-eco ei toimi, tarkista ensin että punaisessa johdossa valkoisen/mustan mötikän sisällä sulake on ehjä ja kaikki kytkennät ovat oikein. kopioitu tietopankista

joo kertaalleen asennettu juuri tuolla tekniikalla ja ei mitää sulake palaa vaan:s eikö oo muka ketään joka ois asentanu phot-econ roxii tai nitroo?:D

Morjens. Tuli ostettua tuo Phot-eco, ja kyselisinkin että minkäväriseen cdi-boksilta tulevaan johtoon tuo vihreä johto laitetaan kiinni? Kyseessä siis Gilera Stalker.
Kiitos.