Kierrosluvun rajoittimet #2

shad0u kirjoitti:Morjens. Tuli ostettua tuo Phot-eco, ja kyselisinkin että minkäväriseen cdi-boksilta tulevaan johtoon tuo vihreä johto laitetaan kiinni? Kyseessä siis Gilera Stalker.
Kiitos.

vihreä menee cdi boxin ja impulsikäämin väliseen johtoon

jannuska kirjoitti:

shad0u kirjoitti:Morjens. Tuli ostettua tuo Phot-eco, ja kyselisinkin että minkäväriseen cdi-boksilta tulevaan johtoon tuo vihreä johto laitetaan kiinni? Kyseessä siis Gilera Stalker.
Kiitos.

vihreä menee cdi boxin ja impulsikäämin väliseen johtoon

Öö.. Ei sano mitään. En oo siis vielä aloitellutkaan tuota asennusta, mutta ajattelin kysyä valmiiksi, että mihin mikäkin johto menee. Tuo vihreä on vielä epäselvä. Niin mihin mä sen laitan ku ei oo hajuakaan mikä on impulsikäämi? Jos saisi sellaisen selityksen, että tämmönen ääliökin ymmärtää Kiitos.

shad0u kirjoitti:

jannuska kirjoitti:

shad0u kirjoitti:Morjens. Tuli ostettua tuo Phot-eco, ja kyselisinkin että minkäväriseen cdi-boksilta tulevaan johtoon tuo vihreä johto laitetaan kiinni? Kyseessä siis Gilera Stalker.
Kiitos.

vihreä menee cdi boxin ja impulsikäämin väliseen johtoon

Öö.. Ei sano mitään. En oo siis vielä aloitellutkaan tuota asennusta, mutta ajattelin kysyä valmiiksi, että mihin mikäkin johto menee. Tuo vihreä on vielä epäselvä. Niin mihin mä sen laitan ku ei oo hajuakaan mikä on impulsikäämi? Jos saisi sellaisen selityksen, että tämmönen ääliökin ymmärtää Kiitos.

-4 Johdon boksi, niin käsittelyyn punainen johto -6 Johdon boxi, niin käsittelyyn vihreä johto.

jannuska kirjoitti:

shad0u kirjoitti:

jannuska kirjoitti:

shad0u kirjoitti:Morjens. Tuli ostettua tuo Phot-eco, ja kyselisinkin että minkäväriseen cdi-boksilta tulevaan johtoon tuo vihreä johto laitetaan kiinni? Kyseessä siis Gilera Stalker.
Kiitos.

vihreä menee cdi boxin ja impulsikäämin väliseen johtoon

Öö.. Ei sano mitään. En oo siis vielä aloitellutkaan tuota asennusta, mutta ajattelin kysyä valmiiksi, että mihin mikäkin johto menee. Tuo vihreä on vielä epäselvä. Niin mihin mä sen laitan ku ei oo hajuakaan mikä on impulsikäämi? Jos saisi sellaisen selityksen, että tämmönen ääliökin ymmärtää Kiitos.

-4 Johdon boksi, niin käsittelyyn punainen johto -6 Johdon boxi, niin käsittelyyn vihreä johto.

Selvä homma, kiitoksia!

-Viesteissä on vältettävä turhia ja liian pitkiä lainauksia. Tässä tapauksessa viesti ilman lainauksia on riittävä vastaus. -jkoljo

*Siistitty*

ole hyvä

-Vaikka viesti on kohtelias, niin jotain rajaa lainauksiin. -jkoljo

Miten tuollainen V1 rajoitin asennetaan -07 roxiin? Musta maihin ja mihis se toinen siitä?

Akun plussaan.

Tamphoon kirjoitti:Akun plussaan.

hmm? onkohan näin?

Ei sillä punainen tulee impulssikäämin johtoon. Suositteleen vilkaisemaan tietopankkia.

Shape kirjoitti:Ei sillä punainen tulee impulssikäämin johtoon. Suositteleen vilkaisemaan tietopankkia.

Luin sen tietopankki jutun enkä tajunnu siitä vittuukaa? Kertokaa nyt silleen että tyhmäkin ymmärtää.
Eli: mikä johto minnekkin

Siis musta johto tulee maahan(eli runkoon tai akun miinukseen) ja punainen tulee impulssikäämin johtoon. Impulssikäämin johto on CDI-boxille tulevissa johdoissa. 4-johtoisessa CDI:ssä se on yleensä punainen johto ja 6-johtoisessa usein vihreä. Kannattaa kuitenkin varmistaa oikean värinen johto täältä tai mallikohtaisesta ketjusta.

Eiko joo vittu sekotin noi mustat ja punaset
No joo empä puutu näihi rajotinhommii sen enempää

Onko tuo nyt niin että impulssikäämi antaa signaalin siitä kun kampura on kierähtänyt ja jos siihen laittaa konkan, se impulssi saapuu hieman myöhässä cdi-boksille ja sen takia sytytys myöhästyy eli tulee siinä vaiheessa kun mäntä on liikkunut jo alaspäin?

Ajattelin jos saisi vähän tarkempaa ymmärrystä asiaan... Näin siis itse ajattelin tuon asian menevän ilman mitään tarkempaa perehtymistä aiheeseen.

Olisi ihan hyvä ymmärtää näistä jotain muutakin kuin että mikä piuha menee minnelin

Kun impulssikäämi alkaa antamaan jännitettä cdi:lle päin magneeton magneetin mennessä siitä ohi, kondensaattori lataa itseään siitä virrasta. Tämän vuoksi jännite cdi:n impulssijohdossa on pienempi, eikä se riitä liipaisemaan sytytystä. Kun kondensaattori on latautunut, jännite impulssipiuhassa nousee tarpeeksi korkealle ja cdi liipaisee sytytyksen. Kondensaattori tyhjenee samalla ja kaikki alkaa alusta.

Sytytys ei yleensä myöhästy niin paljoa että mäntä kerkeäisi lähteä jo alaspäin, mutta myöhästyminen riittää kuitenkin laskemaan tehoa. Toki tuo myöhästymisen määrä riippuu täysin kondensaattorin koosta; isompi kondesaattori on hitaampi ladata.

Super8 eikö tuossa kannattaisi käyttää 12v releä, ja ottaa virta akulta sille? Tällöinen ei tarvis erillistä 6v jännittelähdettä/akkua?