Keskustelua kampiakseleista ja alakerrasta

Sudee kirjoitti:Mitä mieltä porukka on tästä kampiakselista? On vissiin parempi kuin Motoforcen, vai?

Aika kallis vakiota vastaavaksi, sillä tuo on vielä epäsymmetrisellä limpulla. Ennemmin Motoforce.

Eli siis mitä? Epäsymmetrinen limppu? Viitsitkö selittää?


Itse olisin ostanut Motoforcen, mutta olivat ES:ltä loppuneet, joten laittavat tuon samalla hintaa.

Sitä tarkoitan tuolla epäsymmetrisyydellä, että limpuissa ei ole materiaalia tasaisesti. Esim. tässä kuvassa ylemmässä on ja alemmassa ei ole.

Onko sillä mitään käytännön merkitystä? Eihän alkuperäisessäkään ole?

Tuo puristuksia lisää alakertaan --> lisää herkkyyttä koneeseen.

Mutta tuo 91€ on aika suolanen tuommosesta kampiakselista, 60-70 eurolla saa jo vastaavia. Ilmeisesti olet kuitenkin tuon saanut halvempaan hintaan? Ei siinä, ei tuo huono ole, mutta suhteessa aika kallis.

Sain sen samalla hinnalla kuin Motoforcen vahvisttetu eli n.75€. Muuten olisin kyllä sen Motoforcen hommannu, mutta nehän oli taas loppu.

Mitä mieltä ootte S6R:sta vakiolla kampiakselilla? Kestääkö se pidempään kuin 100km?

Aika hilkulla on, että kestääkö. Saattaa kestää tai hajoaa.

Oletan, että puhutaan Vaaka-Minarellista.

Kyllä, Aeroxista, jonka alakerralla on ajettu x määrä. Itse epäilen tuota alkuperäisen kestävyyttä. Uusi kampiakseli pitäisi silloin hommata eli kysymys kuuluu kestää, vaikka jokin Motoforcen vahvistettu tms. satasen kampiakseli tuon pytyn tehot hyvin ja niin että sillä kärsii välillä ajaa vähän kovempaankin?

Shape kirjoitti:Motoforce Racing, midrace-tason korkeapuristus kampura. Ei voi muuta kuin suositella, se on laadukas, sen saa yleisesti alle 100 eurolla, itse maksoin 79€. Lisää alakerran puristuksia ja lisää täten kierrosherkkyyttä.

Poistettu kuvat. Niitä kuvia ei edelleenkään lainailla! Pitäisi tietää jo tässä vaiheessa.
Vauhtiviivatarra

Tossa oli kestävyydestä kyse ja tuossa ei suoraa sanota että on kestävä, mutta varmana kestää, parempaa kampuraa en hinta- laatusuhteelta keksi

Itelle tais scooterattack tehä kämmin:

jjerE__ kirjoitti:Motoforce Racing kampura?
Kyselisin vaa että mikähän kampura tuo on, kun S-A:lta lähettivät tuollaset, väittävät Motoforce Racing kampuraks mutta S-A:n sivuilla kyseinen kampura näyttää aivan erilaiselle?

eipä tuolla niin väliä, huomaa kuitenkin että on iha kunnolinen ku koko metallineympyrälimppu
Sori massapostaus, meni ekalla kerralla väärään..

Ku tilattii tuolta ja toi ois omast mielestä se kalliimpi malli, eikä racing, hyvä vaa

Itte ainaki suosin kyseistä Motoforcea. Boosteristaki semmonen löytyy S6R pytyllä.

Niin mä aattelin. No jos vaihtokauppa onnistuu niin Motoforcea sisään.Vielä kun löytys jostain.


Tämä varmaan kestää, vaikka ei kestä kuin 15k, mutta ei kai se Racing niin paljoa kierrä.

Tuo on juurkin sama, ainaki mitä ite oon ymmärtäny.

Eikä S6R kierrä ajossa lähellekkään 15k, korkeintaan 10-11krpm.

Kiertää paljon enemmän. Kunnon putkella helposti 12000rpm. Sporttillakin kierroksia irtoaa helposti päälle 11000.

En voi suositella tuota kampuraa. Kiertokangen alapään keskistysshimmi irtosi kesken ajon. Lisäksi mukana tullut neulalaakeri kesti vajaat 100km. Stagen kanssa ei mitään ongelmaa, tosin siinäkin piti neulalaakeri vaihtaa 500km jälkeen (tuli neulat pihalle männän vaihdon yhteydessä).