Keskustelua sylintereistä

tuleeko paljonki eroa tohon malossi 70cc sporttii verrattuna ku vois ostaa jossain vaihees ni malossi 70cc mhr pytyn (180e) ja miten sit liikkuis ?? tartteeko kampuraa vaihtaa ku se on uusittu just 800km sit ja muut hilppeet siin samalla

Opetteleppa kirjoittamaan. Lauseissa käytetään isoa alkukirjainta, sekä päättövälimerkkejä.

Tuolla asenteella en lähtisi MHR -tasoista pyttyä ostamaan, joudut uusimaan vähän enemmän osaa kuin pelkän pytyn. Vaihtoon lähtee mm. kampura, laakerit sekä kaasutin.

Toi kirjotus on todella rasittavaa lukea. Ja täytyy kysyä, että onko järkevää ostaa malossi MHR 70cc, jos et oo saanu edes malossin 70cc sporttia kunnolla säätöihin, jos se kerta on kolme kertaa leiponu 800km aikana?

Sain tuossa tommosen roxin pihaan ja olisi pieni onkelma.

Eli mopoon vaihdettiin pytty (stage6 50cc alu).
Oli kuulemma lähtenyt käymään vähäksi aikaa kunnes oli "hyytynyt". Mitähän kannattaisi tarkistaa ?
Tällä hetkellä ei edes hörähdä, pitäisikö olla erilainen tulppa s6 pytylle vai mikä on ?
Tulppa ei kastu. Bensaa tulee kaasariin, mutta ei siitä eteenpäin ? Vaikka laittaa bensaa tulpanreijästä niin ei silti edes hörähdä.

Ekana kannattaa katsoa että antaa kunnon kipinän, jos ei niin sitte tulppa vaihtoon ja voi olla myös jotain kosketushäiriötä tai joku johto irronnut.

Kato tiivisteet, stefat ja läpät, siinä samalla voit kattoo että onko pytyssä jotain. Mutta veikkaisin että joku tiiviste on rikki, tai stefa on lähteny paikoiltaan. Myös läpät voi olla nii huonos kunnossa että se ei ime sitä bensaa pyttyyn asti.

oisko polinin for race 3 putki mimmonen 70cc malossin sportin kanssa? ja onko tossa polinin putkessa millanen kierros alue?

Liian kireä. Osta Tecnigasin RS II 70cc, se toimii aika hyvin. Tehoalueet, n. 9k, sopivat yhteen.

Mää oon vähä "novi" vielä näissä pytty asioissa ja en oikein tiedä mikä olis järkevin ostaa 50cc. Vaihoehtoina oon pitäny näitä kolmea : http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... mm_LC.html , http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... al_LC.html ja http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... al_LC.html. Mikä olisi noista paras ? Vireinä mulla on metran putki, suutin 72, 4.5g rullat , 22%vp ja 30% kytkinjouset =D Jos joku vois avittaa tänän että saisin pytyn tilaukseen =)

Tämä on hyvä ja laadukas pytty: http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... al_LC.html

Moro, voisiko joku innokas ja tietävä mistä saisin Yamaha aerox:iin laadukkaan 50cc sylinteri sarjan, jossa tulisi kansi, mäntä ja kaikki tiivisteet mukaan.
Pitäisi uusinta katsastukseen viedä.
Minkä lainen on toi airsalin 50cc? hyväksyykö katastusmies sen? : http://www.mc-scatter.com/sylinterisarj ... 43494.html
tai sitten tämä: http://www.mc-scatter.com/sylinterisarj ... 41515.html <----joku voisi tohon suositella minulle vielä hyvää kantta.
Kiitos vastauksista ja avuista.

Siis tarviitko kokonaan uuden, vai vaan sen takia että pääset katsastuksesta läpi? Jos pitää päästä vaa katsastuksesta läpi ni osta käytettynä joku vakiopytty.

Reetuhai2 kirjoitti:Siis tarviitko kokonaan uuden, vai vaan sen takia että pääset katsastuksesta läpi? Jos pitää päästä vaa katsastuksesta läpi ni osta käytettynä joku vakiopytty.

Pitäisin sen katastukseen jälkeenkin kiinni aeroxissa.
just oon miettiny tota airsalin 50cc kun eikös se mene aeroxin vakio kaasarin kanssa? ja onhan minulla sitten siihen toi dellorton 17.5 sit kun saanut katastuksesta läpi.

Eihän toi airsalin pytty vastaa läheskään vakio sylinterin tehoja, vakiossa on viritettynä noin 5 heppaa ja tossa ainakin 8 heppaa ja toi vielä alumiininen pytty, riippuu vähän katsastusmiehestä että kelpaako toi pytty mut yleensä ne kattoo et vaa lukee 50cc et pitäis saada tolla kilpiin, en usko että ne huomaa vakion ja ton sylinterin eroa.

Katastuksesta menee roxi läpi isommalla kaasarilla, 70cc pannulla ja teharilla, koha tunkee prikan varii ja änkee ilmanputsarii paskaa/ putkee kuria.

Nimim. vierestä nähty