Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Haluaisin saada keeway fact evon kulkemaan hieman nopeammin
voiko tämän saavuttaa pelkästään rullia vaihtamalla painavempiin/kevyempiin ja millaiset kannattaisi hankkia
on otettu prikka pois
noupeus tasaisella 54-55 kierrokset 8900-9100

Jos nykyisillä säädöillä variaattori liikkuu äärisentoonsa (etupäässä hihna on uloimmalla kehällä ja takapäässä sisimmällä kehällä), ei rullien painoa säätämällä saada lisää huippunopeutta. Rullien paino vaikuttaa ainoastaan siihen, millä kierrosalueella variaattori toimii.

Osaisko joku viisaampi kertoa mihin cpi popparin kipinä katoo aina välillä eli siis tosiaa se saa aina välillä kipinää hetken aikaa kunnes katoo ja tulee jonku aja päästä takasin ajattelin että ois maadoituksista kiinni joten tein uudet hyvät maadoitukset eli vedin puolalta ihan oman maa piuhan runkoon kiinni ja rungon etu osaan laitoin etuvalon, jänärin ja virtalukon maihin ja takapäähän päin vedin staattorin, cdin, takavalon ja ehkä jotakin muita maihin en nyt just muista näillä anto taas hetken kipinää ja sitten lakkasi pitäskö mun vetää vielä yks maapiuha jostakin nipusta moottoriin kiinni kun ihmettelin sitä kovasti ku moottorille ei alunperinkään ku skootterin ostin ni mennyt yhtäkään maa piuhaa kiinni (oli siis vitun raato kun ostin ni siellä oli muutenii maadoitukset iha päi helvettii) ni auttaisko se pitämään kipinän kokoaikasena vai onko joku muu sähkö-osa rikki ja akkua ei skootterissa ole

auttakaa juuri kortin saanetta hädässä. pösö ei saa paineen alla kipinää vaikka on uus tulppa. kyseessä siis peugeot speedfight 3 nestejäähy koneella ja koneremppa tehty ehkä noin 300km sitten.

Skootteri kaasuttaa itsestään. Booaa kun antaa kaasua ei pysy käynnissä tyhjäkäynnillä jos se pysyykin käynnissä kierrokset leijuu ja se lähtee ajamaan itsestään. Kaikki alkoi kun ostin uuden ilmanputsarin (Dz hardware) En itse vikaa löydä olisiko täältä apua?

Tere

En löytäny aiheesta muualta, vaikka joku viisas sen voi tehdä.
Mutta kysynpä tätä kautta ongelmasta: kyseessä aprilia sr50. Alkoi yllättäin temppuilla niin, että pakkasella lähtee ryypyllä käyntiin suht normaalisti, mutta sen jälkeen kaasua ei kestä antaa lainkaan. Eli mikäli kaasua vääntää milliäkään, sammuu heti. Kun pukkaa skootterin lämpimään talliin ja antaa tunnin kaks lämmetä, käynnistyy ryypyllä, (ei ilman ryyppyä) välillä kierrokset saattaa nousta todella korkealle(ei aina) ja kierrokset ns leijaa. Toisinaan kierrokset ei kohoa mutta leijaa. Perus putsaukset ja huollot tehty jne, mutta nyt on särki skootteri. Oiskohan joku stefa tms rikki vai mistähän tuo johtuis?