Tekniset ongelmat

Koita pienemmällä suuttimella, rikas seos tahtoo aiheuttaa tuommoista. En usko että ois rajoitin rikkonu jotain.

thounimakarooni kirjoitti:

Lacegsi kirjoitti:

Zoner v2 kirjoitti:Liian pieni suutin?

kokeilin 90 suuttimellakin muttei auttannu, pitääkö kokeilla vielä isommalla?
ja lähtee lämpimänä ainoastaan jos pitää kaasua pohjassa ja polkee.

Nosta neulaa, eli prikkaa alemmaks, oletko kokeillut?

Juu olen kokeillut muttei tunnu auttavan

Voiko iso suutin aiheuttaa tuollaista? Ei siis röpötä tai mitään sitten vain kun on tarpeeksi kierroksia tuntuu siltä kuin bensansaanti tai kipinä häviäisi hetkittäin.

Voi tehä. Itellä oli samanlainen ongelma, ja oli liian iso suutin.

Ja ongelma ilmaantui yhtäkkiä mutta kun tarkemmin miettii niin kun ilmat alkoi lämpenemään. Kokeilen vakiosuuttimella kun kerkiän purkamaan.

tietääkö joku että mikä nitrossa vika ku hommattiin tohon malossi sport 50cc pytty ja sillon otti piikin ja vauhti hyytyi 40kmh...nyt hommattiin ne malossin punaset kytkin jouset ja vp jousi ! ja nyt pitää ottaa piikin heti kaasusta ja kulkee 90kmh, mutta sen piikin jälkeen ei enää jaksa kiihtyä enää ollenkaan paikaltaan? suoralla tielläkin köröttelin 40kmh noin 15 sec ennenkuin alkoi kiihtyä ja ylämäkeen pääsen huimaa 30kmh ??? ja tänään kun satoi niin toimi täydellisesti ! ei mitään vikaa, kun sade loppui niin sama vika alkoi taas tietäisikö kukaan mikä on ongelman syynä ? :o

Vaihoitko suutinta?

joo vaihdettiin bensaa saa just niinku kuuluu.. nyt on 120 suutin

Minkä kokonen kaasari siinä on ja mikä ilmanputsari niin voisi tuota suutinta paremmin arvioida? Nopeana mutu teoreemana heittäisin että sade sitoo imuilmasta lämpöä jolloin ilman tiheys pienenee jolloin pyttyyn pääsee enemmän ilmaa = seos laihenee, ja jos tällöin kulku paranee tarkoittaa se sitä että suutin on liian iso, taikka sitte se voi olla just toisinpäin, en tiiä huomasin kerran itsekin saman ilmiön, sateella kulki lähes täydellisesti eikä tehnyt lämpöhyytymistä paljon yhtään, mutta aina muulloin se pirun vika ilmeni... mutta röpöttääkö se, siitähän ton paremmin tietäis onko liian iso suutin?

Veikkaan vahvasti, että liian iso suutin..

joosiis kaasari on dellortho 17.5mm ja ilmanputsari on malossin sellanen punanen pömpylä ja joskus pistän vielä siihen päälle pipercrossin kun en oikeen luota siihen malossiin... ja kokeiltiin jo suutinta 115 sillä se ei edes jaksa ottaa piikkiä kun booaa heti ? eli suutin ei ainakaan liian iso ole, ellei se sitten oo 117 ?

Mikäköhän on kymcossa vikana, kun ei lähde käyntiin muutenkuin viskaamalla tulpan reijästä bensaa ?
Kaasari putsattu pariin otteeseen, kipinä katottu ja mäntä, sekä pytty huippukunnossa (vaihdettu n.50km sitten) ja kun nakkaa sitä bensaa tulpanreijästä alkaa huutamaan täysillä kierroksilla, polttaa bensat mitä nakkasin ja sammuu??

Läpät?

Minkä kokosta kaasaria kannattais hankkia Malagutiin misä on 70cc? Nyt siellä on vakio kaasari. Sit semmosta et mistä kannattais ruveta ettii vikaa ku välillä etuvalot toimii ja välillä ei? Koittanu kattoo kaikki liittimet mut kaikki näyttäisi olevan kunnossa :/

Riippuen mikä 70cc, mutta jollekkin perus sporttipytylle 19-21mm. 17,5mm menee myös.