4T Kiinaskootterit, Baotian/Fude yms, huolto/viritys

Eipä näillä ikinä mitenkään kovin kovaa pääse, eikä sitä vääntöäkää pahemmin tuu, vaikka olis 500cc pytty, jos kaikki muu kuristaa helvetisti.

Vaihdoin solifer sfr:ään vm.2011 72cc pytyn ja 92 kokosen suuttimen. Nyt ongelmana on että ajo on pätkivää ja ei kulje kun 40, vaikka se on rajoittamaton, joten mikä voisi olla ongelmana?

Koittanu vaihtaa tulpan?

Sytytys kohdillaan?

Mikäs tossa kiinanihmees on.. joku pariviikkoo sitte ajoin jotai 17km kauppaa ja toimi hyvin, mutta kun lähdin kaupan pihasta, oli käynti kovin pätkivää.
Laitoin uuden tulpan, ja teki samaa, joten tuo on nyt seissyt pihassa.
Nyt kokeilin ajaa, ja käyntiin lähteminen on heikkoa, ja pätkii kovin.. sitten kun pääs ajamaa, pintakaasulla toimii hyvin, mutta kun antaa enemmän kaasua, alkaa kone pätkimää, jo lopuks ei anna olenkaan "kipinää". Ja polttaa putkessa, välillä tulee mustaa savua, ja pauketta kuuluu..
Toho on kaasari, imukaula, ilmanputsari, variaattorin hihan ja rullat vaihdettu n.200km sitte.. tulppa vaihettu äskettäin, saman tekee uudella ja vanhalla tulpalla.
Olisko vika viallinen/huono tulpanjohto tai hattu?
Vai onko oireet enemmänkin venttiilikoneiston toimintaa liittyviä?
Myös kierrosluku mittari välillä heittelee mite satttuu, välillä toimii normisti, ja kun käynnistää, toimii paremmin jarrupohjassa tyhjäkäynti, kuin ilman jarrua.. tai siltä tuo ainakin vaikuttas.
Mitäs rupeen tarkistamaan/vaihtelemaan?

Kuulostaa maavialta, eli tarkasta kaikki maajohdot että on tiukasti kiinni eikä ole hapettunut.

Missä näitä sijaitsee? Kriittisimmät kohteet?

Mikähän tuossa solikassa nyt voisi olla kun hyytyy ylämäkeen ja ei kiihdy enään kunnolla? Kaveri sano että puhdista ilmanputsari mutta tein sen viimeksi viikko sitten eli ei varmaan siitä johdu

osaakos kukaa sanoa mistä saisi solifer 50rrään männän (se on se neliventtiiliselle tarkotettu) ja 4 venttilikannen ?

Ja minkähän kokoseen pyttyyn? 50cc? Miks ees haluut neliventtiilikannen? Tuskin mahtaa mihinkää skootteriin löytyä....

Perus vakio baotianin sylkät käy. Älä ihmeessä osta 4v kantta, pelkästään ongelmia kaikkialla on ollut ton kanssa. :'(

siis mäntä pitäs ostaa uus ku on väljä ja tossa 50rrässä on nelivenakansi jo vakiona. siis käykö normaali mäntä tonne vaikka on vähän erilainen ? ( päällä vaa kaks syvennystä tossa on neljä )

jocke_ kirjoitti:siis mäntä pitäs ostaa uus ku on väljä ja tossa 50rrässä on nelivenakansi jo vakiona. siis käykö normaali mäntä tonne vaikka on vähän erilainen ? ( päällä vaa kaks syvennystä tossa on neljä )

Onko varmasti männässä vika? Neljästä venttiilistä aika helposti joku vuotaa.Mulla oli 22k ajettu mäntä ja puristuksia löyty ihan ku uudesta venttiilien vaihdon jälkeen

männässä vika on vähän leikannu ja öljyrenkaat hajalla (savuttaa) ja ohipuhallusta molempien renkaitten ohi kansi tarkistettu jo ja venat hiottu yms lähtee käyntii hyvin mut savuttaa ja tehot kateissa..

Nyt sain viimeinkin varikopan ja eipä se sillä tulille lähtenyt. Se on seisonut jotain päälle kaksi kuukautta pihalla ja ihan toimivana siihen tuotu. Varikoppa oli vain rikki.

Kipinä näyttäisi olevan todella heikko ja antaa kipinää vain kovasti polkiessa Onko kellään ollut samanlaista? Tulppa on kunnossa.