Kuristuskyselyt #2

Kirjoittanut **Basu** » 11.6.2005 22:00 · **Basu** Liittynyt: 14.11.2003 22:45

Kirjoittanut Basu » 11.6.2005 22:00

Honda SFX 1997 kuristukset? Prikka ilmeisesti, muuta? Kiitos.

Kirjoittanut **Faggot** » 11.6.2005 22:16 · **Faggot** Paikkakunta: Oulu Liittynyt: 8.6.2004 17:53

Kirjoittanut Faggot » 11.6.2005 22:16

Basu kirjoitti:Honda SFX 1997 kuristukset? Prikka ilmeisesti, muuta? Kiitos.

Kuristettu CDI-boksi, rajoittaa sytytystä AIVAN jumalattomasti..

ex purplehaze

Kirjoittanut **J-s0** » 11.6.2005 22:40 · **J-s0** Paikkakunta: Äetsä Liittynyt: 4.11.2004 18:37

Kirjoittanut J-s0 » 11.6.2005 22:40

-PopCorn- kirjoitti:
Basu kirjoitti:Honda SFX 1997 kuristukset? Prikka ilmeisesti, muuta? Kiitos.

Kuristettu CDI-boksi, rajoittaa sytytystä AIVAN jumalattomasti..

Varissa on sellanen metalli kehikko (kolmella pultilla kiinni) ja se CDI-poksi.

Rieju - Start the rocket

Kirjoittanut **-Yamaha-Racing-** » 11.6.2005 23:29 · **-Yamaha-Racing-** Paikkakunta: Keminmaa Liittynyt: 5.9.2004 14:05

Kirjoittanut -Yamaha-Racing- » 11.6.2005 23:29

Miten saa kymco cobrasta vm99 kierrosrajoittimen pois?

Meidän Elämään Kuuluu Vaimennetut mutkat. Ei kirkkohäät vaan irtopäät ja vaiennetut lutkat!
EX-Suizaman90

Kirjoittanut **Basu** » 12.6.2005 11:35 · **Basu** Liittynyt: 14.11.2003 22:45

Kirjoittanut Basu » 12.6.2005 11:35

Onko tuo mainitsemasi varin metalli kehikko tyyliin prikka?
Eli se pitää poistaa kokonaan? Auttaako sen varin metallikehikon poistaminen paljonkaan mitään? Oisko kuvaa missään siitä kun se on pois varista? Mistäs noita CDI-boxeja saisi ja mihkähän hintaan?

Kirjoittanut **Metal-x** » 20.6.2005 19:01 · **Metal-x** Paikkakunta: Vantaa Liittynyt: 5.6.2004 15:56

Kirjoittanut Metal-x » 20.6.2005 19:01

Moi, haluaisko joku laittaa selkeät ohjeet CPI viripaketin asentamiseen (jos semmoine on jo olemassa, niin laitatko linkkiä tähän tai jotai), kyllä mä tiiän et siin tulee rullat + suutin + se putkenosa... ja minkäkokoinen se CPI:n mutteri on sielä variaattorissa?

Kirjoittanut **xtmas** » 20.6.2005 19:32 · **xtmas** Liittynyt: 27.5.2005 21:26

Kirjoittanut xtmas » 20.6.2005 19:32

SuizaMan90 kirjoitti:Miten saa kymco cobrasta vm99 kierrosrajoittimen pois?

sielt cdi boksist lähtee viis johtoa, joist yks menee takasin boksiin. johdon väri on muistaakseni vihreä. Ni siin johdos on liitin ja sen ku ottaa auki ni on kaikki kierrokset käytös. Ei kuitenkaan oo kauheest hyötyy jos ei oo kuristamatont variaattorin holkkia(kiertää muuten vaan niin pirusti eikä mee mihinkään)

Kirjoittanut **Stinger** » 30.6.2005 21:58 · **Stinger** Paikkakunta: Lahti Liittynyt: 22.8.2004 2:17

Kirjoittanut Stinger » 30.6.2005 21:58

olis tämmöstä, että on mrg ja ostin stage6 pro putken ja siihen loppu meno, ei kiihy enää minnekkään. missä olis vika ku eipä kulje kuin 55km/h - mitä mittari kusettaa :wink:

sain infoa, että kaasarista vois suutinta suurenta (siinä on vakio suutin ja kaasari on 17.5) ja sitten kuristus laikka/läppä pois, mutta missä tämä kyseinen laikka läppä sijaitsee?
ja mikä suutin kannattaisi laittaa?

ohhoh.. tulipaha litaniaa kerrakseen

jaa-a.. 55km teharin kans.. oi voi.. khyyl mul kulkee :/

Kirjoittanut **Beissi** » 30.6.2005 22:04 · **Beissi** Liittynyt: 26.6.2004 23:37

Kirjoittanut Beissi » 30.6.2005 22:04

Ootko vaihtanu rullia? Itellä oli aluksi hebon kans hyvä sääjöt sitte pisti s6 kiinni niin ei kulkenu ku 60km/h niillä rullilla mitkä toimi hebon kans hyvi. Kun vähä sääti rullia nii kyllähäse liikku

Kirjoittanut **Stinger** » 30.6.2005 22:07 · **Stinger** Paikkakunta: Lahti Liittynyt: 22.8.2004 2:17

Kirjoittanut Stinger » 30.6.2005 22:07

en o säätäny yht. minkä koon rullat vaihoit? jos mahollista tuu #skootterit kannulle. ei toimi mese ja tuolt mut ain löytää

jaa-a.. 55km teharin kans.. oi voi.. khyyl mul kulkee :/

Kirjoittanut **Infeliz** » 30.6.2005 22:31 · **Infeliz** Paikkakunta: Pohjanmaan Helmi Liittynyt: 7.11.2002 9:22

Kirjoittanut Infeliz » 30.6.2005 22:31

xtmas kirjoitti:
SuizaMan90 kirjoitti:Miten saa kymco cobrasta vm99 kierrosrajoittimen pois?

sielt cdi boksist lähtee viis johtoa, joist yks menee takasin boksiin. johdon väri on muistaakseni vihreä. Ni siin johdos on liitin ja sen ku ottaa auki ni on kaikki kierrokset käytös. Ei kuitenkaan oo kauheest hyötyy jos ei oo kuristamatont variaattorin holkkia(kiertää muuten vaan niin pirusti eikä mee mihinkään)

Ilmeisesti se vaaleanvihreä johto pitää ydistää maihin, näin ainakin feverissä.

Ex-tecnigas, IRC @ Infeliz

M : F1-peili ja rajoittamaton holkki !

Kirjoittanut **Jerekar** » 30.6.2005 22:52 · **Jerekar** Liittynyt: 22.4.2005 18:18

Kirjoittanut Jerekar » 30.6.2005 22:52

Kuinka paljon vaikuttais huippuihin 1,3Kw moottorista ku ottais pois pakarin pillikuritimen ja varin prikan?

Kesällä jos saisi Soliferin kasattua

Kirjoittanut **--Teme** » 30.6.2005 23:09 · **--Teme** Paikkakunta: Tornio Liittynyt: 18.3.2004 17:39

Kirjoittanut --Teme » 30.6.2005 23:09

kyllä se ehkä 60km/h saattas jopa mennä.

Kirjoittanut **hitman_90** » 6.7.2005 21:46 · **hitman_90** Liittynyt: 6.7.2005 21:42

Kirjoittanut hitman_90 » 6.7.2005 21:46

Paljonko gilera runneri kulkee jos prikan poistaa?
en tiedä niin paljon skodeista joten jos joku voisi vastata niin ois kiva.

Kirjoittanut **J-P** » 7.7.2005 17:11 · **J-P** Liittynyt: 9.1.2003 17:13

Kirjoittanut J-P » 7.7.2005 17:11

pelkällä prkan poistolla n 70km/h ja kiihtyy kuin mummo umpihangessa, eli pakarin kurit pois myös...