4T Kiinaskootterit, Baotian/Fude yms, huolto/viritys

Kato ettei ilmanputsarissa oo paskaa ja koita uudella tulpalla. Stalkkerisa oli joskus vikaa ettei kiertäny kunnolla eikä menny ku max. puolkaasulla ku oli tulppa menossa.

Reetu, kiitti sulle siit tulpan vaihto vinkist. Vaihdoin tulpan ja tulpanhatun, pelaa paljon paremmin.. pientä heikkoutta tunnen kiihtyvyydessä, mutta veikkaan sen johtuvan 3.6g rullista. Ja saattaa olla hieman vettäkin tankissa.

aika pirteeksi tuli toi botski ku laitoin 72cc sylinterisarjan,19mm imukaulan,92"suutin kaasariin, 6gr rullat varissa ja muutenki kaikki osat uusia variaattorissa nousee keula viel huipuist eli n.50-60km/H

Nytte tuli semmone ongelma et.. otin muovit irti tossa eilen ja maalasin ne. tänään takas. No tuntu käynnistyvän heikosti, sit pistin etupyörän takas paikalleen, kun etumuovi oli kiinni niin ei lähteny millään käyntiin. sitten se hörähti käyntiin mutta sammui heti koska taisin antaa hieman pintakaasua.

No ei sen jälkeen lähteny millään, katottii kaverin kans et antaako kipinää, ei anna millään, kokeiltiin 2x eri tulpal mil oli toiminut ennen. sit kokeilin pitää sormella siitä, niin ei mitään sähkövirtaa?

Mikäs sieltä on menny sököksi, joku sulake vai mitä. siis polkasulla aina käynnistetty, starttimoottori ei toimi, akku tyhjä. Jokin sulake mikä oli + puolella, 8amppeerinen oli hajonnut myös.

Ja kai tämä antaa kipinän jostain staattorista, eikä akusta? vai mites on, ei mitään hajua itsellä, nolottaa sanoa koska jopa sähkömieheksi opiskelen pikanen apu olisi mukavaa ja kiitos etukäteen!

Varmaan maadotus menny jostain vituiks, tai jotain. Kato että maadotukset on kunnossa ja liittimet kiinni.

Reetuhai2 kirjoitti:Varmaan maadotus menny jostain vituiks, tai jotain. Kato että maadotukset on kunnossa ja liittimet kiinni.

joo purin just muovit mistä pääsee kaikkiin sähköihin käsiks. akun miinus ainakin on kunnossa. nyt oon avaamas staattorii. liittimet oli ainakin kunnossa mitä ny kattosin. Mut jotenki tuntuu et jossain on maadotus menny vituiks, katoin jo myös sivujalan sensorinki, Jorella oli video siit et siitä myös voi johtua.. mutta ei johtunut ja oli muutenkin erillaiset johdot.

No huome meen hakemaa uuden sulakkeen.

Eli yritän saada selvil että lähteekö staattorilta virtaa ja jos tulee niin mihin ne katoaa, mut tsekkaan viel kerran kaikki liitokset. ilmoittelen sit.

-Gazzu- kirjoitti:No huome meen hakemaa uuden sulakkeen.

Sulake ei vaikuta mitenkään käynnistykseen, koska kipinä tulee nimenomaan magneetolta, ei akulta

no voi ny, haen silti sulakkeen että startti voisi toimia.. mistä toi vika voi johtua.. kattosin kaikki liitokset nii näytti aivan hyvältä, jalkapohjaki menee iha helvetin kipeeksi ku potkii tommosta romua.
mitkä asiat nyt sitte kannattaa tutkia seuraavaksi? staattoria en jaksanut tutkia enää tänään..

Eli mikään rele tai sulake ei vaikuta kiksi käynnistykseen. Vain puola, cdi, virtalukko ja niitten johdot?
edit: no varmaan huomenna katon magneetto -> cdi johdot näin aluksi..

Tyttärellä Baotian BT49qt 12 D45. Huomattiin ensi että etujarrukahva on ihan löysä. Mutta ongelma on että mottori käy mutta vaihde ei tule päälle. Eli vaikka antaa kaasua niin skootteri ei lähde liikkeelle. Ongelma ilmeni kesken ajoa. Vihjeitä please.

Hihna katki? Kytkin luistaa pahasti?

Ota varikoppa auki ja tutkaile missä vika.

Matkaaja94 kirjoitti:Huomattiin ensi että etujarrukahva on ihan löysä.

Kannattaa tsekata jarrunesteiden määrä, ja ilmata jarru mikäli tarvetta. Myös jarruvaijeri voi olla poikki.

Ja kuten ylempänä sanokin niin kytkin luistaa, hihna poikki, vaihtoehtoja on paljon, mutta tee kuten käskettiin tossa ylempänä

Terve, mulla on nyt Yiying MTX-1 vakio joka ei kiihdy suoraan sanottuna minnekään. Ajattelin että pitää jotain sinne koneeseen saada että kulkis edes eteenpäin.

Joten edellisten viestien perusteella ajattelin ostaa virijavara:sta 5,5g rullat, 72cc sylinterisarjan, 19mm imukurkun ja 92 pääsuuttimen. Toivon jotain vastauksia mitä nää auttaa ja miten asennetaan tms. koska olen vielä aloittelija näis jutuissa
Ja tosiaan nopeutta ei tarvis hirveesti ehkä se n. 55 riittää jo helposti mutta vääntöä ja kiihtyvyyttä kaivataan

-Gazzu- kirjoitti:no voi ny, haen silti sulakkeen että startti voisi toimia.. mistä toi vika voi johtua.. kattosin kaikki liitokset nii näytti aivan hyvältä, jalkapohjaki menee iha helvetin kipeeksi ku potkii tommosta romua.
mitkä asiat nyt sitte kannattaa tutkia seuraavaksi? staattoria en jaksanut tutkia enää tänään..

Eli mikään rele tai sulake ei vaikuta kiksi käynnistykseen. Vain puola, cdi, virtalukko ja niitten johdot?
edit: no varmaan huomenna katon magneetto -> cdi johdot näin aluksi..

kokeiles ottaa jännitteen säätäjän liitin irti ja kokeile sähköstartilla hiukan et onko sit mtn eloo. itellä ei lähteny ollenkaa käymään/sammus mäkeen eikä heränny. Sit otin yli viikko sen jälkee jännitteen säätäjän liittimen irti ja heti eloo löytys.

Mitenkä sais toimiaan töötin kun siitä on se punainen nappi kadonnu ja siellä alla on semmoinen metallinen juttu johon tulee virtaa??? skootteri on baotian

edami47 kirjoitti:Mitenkä sais toimiaan töötin kun siitä on se punainen nappi kadonnu ja siellä alla on semmoinen metallinen juttu johon tulee virtaa??? skootteri on baotian

Helpoin ostaa koko se käikäle, jossa on ne sähkökytkimet, maksaa parikymppiä. Edullisempi vaihtoehto laittaa siihen kenties kokonaan kadonneen napin tilalle joku sähkö johtamaton muovinen esine, jota painamalla saa siellä syvemmällä olevat metalliset kosketin kärjet painumaan toisiaan vasten.
Laittaa sitten vailla palan hyvää teippiä siihen päälle, että se sinne syvennykseen laitettu esine ei sieltä tipu. Hatusta vedettynä esim lego-palilla voisi ajaa kivasti asiansa.
Yks vaihtoehto olisi katkaista siitä orkkis kytkimeltä piuhat ja laittaa ihan erillinen kytkin, mutta semmoisen sijoittaminen järkevästi sormien ulottuville, että ei tarvitse irroittaa kätösiä tangosta onkin haastellisempaa...

Btw, kun porukka on noita isompija sylintereitä laitellut, niin onko niiden lohkojen kyljissä mahdollisesti merkitöjä iskutilavuudesta/porauksen halkaisijasta?
Itsellä ollut agility tässä muutaman viikon ja epäilyksenä on että siellä ei olisi vakio kokoista sylinteriä paikallaan, enkä jaksaisi alkaa purkamaan toimivaa moottoria vaan tarkistamisen ilosta...
Uskon että tuo ei menisi nimittäis yli 70km/h ilman etuvarin prikkaa vakio kokoisella männällä
Nyt kaponen prikka etuvarissa ja ottaa gps:llä 64km/h.