4T Kiinaskootterit, Baotian/Fude yms, huolto/viritys

http://www.skootterini.com/foorumi/inde ... pic=1457.0
Tuolla on kans noista pytyistä paljon juttua, sieltä voit lukea lisää jos haluat. Perävälit näissä vaihtelee ihan miten sattuu ja kahdessa identtisessäkin skootterissa voi olla eri välitykset, pitäs periaatteessa purkaa ja kattoa että saa varmuuden.
Mutta siis ei näihin pelkkä sylinteri tuo vauhtia vaikka voisi kuvitella, johtuen juurikin joko liian lyhyistä tai ylipitkistä välityksistä ja paskoista variaattoreista, kiihtyvyydessä ja mäennousukyvyssä eron huomaa varmaankin parhaiten.

onko kukaan laittanut tämmöstä sarjaa botskii... Olisin kiinnostunut tilaamaan ton kyseiseen vekottimeen ja onkohan toi nyt sit 82cc sylinterisarja isovenakannella.. paljonkohan kulkis jos olis toi sarja + isompaa suutinta kaasarissa + rullat

http://www.gy6-motor.de/gy6-139qma-139q ... QMA-4-Takt

Ihan hyvä setti on tuo. Suosittelen tuolla jopa pikkusen isompaa kaasaria, esim. "19"mm. Menee ihan vakio kaasari jos et jaksa ostaa. Myös pidemmät perävälit on jees.

Ei taida kiinalaisiin skoottereihin passata Piaggion VP-jouset?

Mites tota jos otan ilmanputsarista sen kuristuksen pois, ni kuinka paljon suunnilleen tarvis suutinta suurentaa? Mikähän näissä on suunnilleen vakio suuttimen koko?

Tuskin tarvitsee, ota se pois ja kokeile booaako, ja nosta neulaa.. se luultavasti riittää..

Oon kokeillu kyllä ottaa pois mut ei ees liikkeelle jaksa lähtee sitte.

5,1g vai 5,5g rullat 72cc kanssa? Kokemuksia? Vielä täl hetkel viiskymppine ja käytän noita 5,1g ja jaksaa, ainakin huomattavasti paremmin vakiorulliin nähden. Mut sillo ku olin laittanu ne kiinni ni tuntu et n. 50kmh vauhista ylöspäin kiihty vähän hitaammin ku vakioilla. Mut overall kuiteki kulki paaaljon paremmin. Et oisko ne 5,1g vähän liian kevyet? Ainakin 5,5 rullilla bensankulutus vähän pienenis Ja vaikka se 5,1g ois ehkä sitteki optimaalisin niin ei se ero niiiin iso voi olla 5,5g verrattuna :O

Kokeilemalla vaan...

Ja säätämään noista 5.1g alaspäin

Onks sulla jo se 70cc hommattua? Mulla olis paranneltu 70cc pytty + kansi + nokka-akseli paketti myynnissä hyvään hintaan

http://www.youtube.com/watch?v=QLif8hDP ... e=youtu.be

Mikä vikana ?? Kaasari putsattu, ilmanputsari putsattu, imukaula vaihettu, venttiilit säädetty, sylinteri ja mäntä uusia, moottoriöljyt, peräöljyt, rullat ja hihna vaihettu... Ei ole kuristimia missää.

Vaihda tulppa. Kaasarissa tuo vika on. Katso löytyykö kaasarin kalvosta reikiä, liikkuuko luistin hyvin kaasarin sisällä, vaeltaako tyhjäkäynti, löytyykö vuotoa välillä ilmanputsari ja moottori. Noilla nyt ainakin alkuun pitäisi päästä.

voi perse, purin tänää kaasarin, ittel on PD18J kaasutin tai mikä onkaa.. sit katoin suuttimen, m4.. mutta ku en muista onko se 82 vai 88? voiko se olla 82? jotenki epäilen eniten sitä...

82 on pääsuutin, joissakin malleissa 85. Itsellä 5 ollut.

Solikka_69 kirjoitti:Kokeilemalla vaan...

Ja säätämään noista 5.1g alaspäin

Onks sulla jo se 70cc hommattua? Mulla olis paranneltu 70cc pytty + kansi + nokka-akseli paketti myynnissä hyvään hintaan

Joo se on hommattu jo

Mut vielä alle 5,1g? Tai siis sul vissii ollu/on tollanen solikka 70cc? Mitä rullii sä siinä käytit? Ja pitäsköhän kytkinjousetki vaihtaa astetta jäykemmiks? Ja vastapainejousi vissii kannattaa pitää vakiona? Ku mulla on nytte toi Malossin violetti (lool xddd) kiinni ja liikkeellelähöt vähän tuskaa Joo laitan vakion takas vaa heti ku mahollista. Ja ois kyl kiva jos vois ettii sitä täydellist setuppii tollee vaa kokeilemalla, mut kotona en saa variaattoria auki nii pitää aina käydä kaverilla ja sinne ei aina pääse vaihtamaan :\

Turha niitä jousia on vaihdella, enkä oo kyl kuullu että laitettais alle 5,5g rullia. Yleensä 5,5-6,5g on ollu hyvät.