Keskustelua kaasuttimista #3

Isompi suutin, jäykempi vp jousi ja jäähdytysreijät variaattoriin ei olisi pahitteeksi, nimim. kokemusta on

reikii on, vp-jousi tilaukses(tulee varmaa huome) no ootetaa siihe ja kattellaa sitte

ööö.. Tarvitseeko suutinta vaihtaa suuremmaksi, jos vaihtaa kaasarin suuremmaksi?

Kyllä. Itse vaihdoin noin kymmenen numeroa suuremman. Tämä silloin siis 12 -> 17,5mm.

http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=400_412_96&products_id=2998 Haluan vielä varmistaa, että eikö tuo jogin automaattiryyppy mene tuohon ilman mitään säätämisiä?

Käy, mutta miksei laittaisi suoraan vaijeri/käsiryyppyä, joka on paljon varmempi kuin sähköiset.

Onko jossain juttua noitten vaijeriryyppy systeemien asennuksesta? Saattaisin ehkä ostaa sellaisen, mutta mistä niitä saa ja miten ne oikein asennetaan? Voiko tuon automaattiryypyn vain ottaa siitä liittimestään irti ja thats it?

Tarvit vaan ryyppyvaijerin+vivun, esim. tollanen: https://secure.italjet.co.uk/onlineshop/images/3160010.jpg ja tollasen: http://www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/ShowProduct/5300900++78?theme=2. Jos haluat vaan yksinkertaisen pelkän vivun, niin tollanen: http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=400_547_401_17&products_id=416.

Tarvitaanko tuon moposportin vaijeriryyppysarjan lisäksi jotain?? Ensin tuo siis kiinnitetään siihen kaasariin ja sitten se vipu laitetaan johonkin käden ulottuville vai mitä helvettiä? Pitääkö tuolle sitten ostaa sellainen erilainen kaasari? Anteeksi tyhmyyteni

edit:Tai siis saako noita vipuja jostain suomesta?

Edit: Käykö tuo vaijeriryyppy ollenkaan tälläiseenhttp://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=400_412_96&products_id=2998

No siihenhän nuo linkkaamaani ryypyt on tarkoitettu, phva:han.

Joo eli toi Moposportin (saa muualtakin) vaijeriryyppysarja kiinnitetään kaasariin, sit vaijeri-vipu systeemi siihen ja sit vipu minne ikinä haluat. Vipuja kantsii kysyä Scootzstoresta, ei ainakaan oo itellä tullu vastaan moisia Suomessa(?)

Voit toki käyttää sähköryyppyäkin, mutta viritetyissä vehkeissä se ei ole välttämättä paras, kun ei sit tiiä millon se ryyppy on päällä ja millon ei, ja sit se käyttäytyy miten itse haluaa, eli kun itse haluaa ryypyn päälle niin, sille sähköselle sitä on paha sanoa, että "meneppäs nyt päälle" tai "sammuppas".

J@M kirjoitti:Minkä kokoinen kierre vasemmanpuoleisessa suuttimessa on ja mistä noita saa !(oikealla PHVA 14mm kaasarin suutin) Kyseessä Weber 18mm OM kaasutin, mopona piaggio diesis 02. Samalla mikä olisi oikean kokoinen suutin putkelle josta hukkis ja katin putket leikattu pois ? paikalla vakioilmanputsari ja vanha suutin oli 60.

KUVA

Eikö kukaan tiedä ?

Mitä eroa on dellorton PHVA 17.5 ED ja phva 17.5 ts :n välillä?

edit: Sellainen vielä, että mihin olette sijoittaneet noita vaijeriryypyn kytkimiä? Itse ajattelin tunkea sen katteiden sisällä ohjaustangolle muitten nappien luo, mutta mahtaako tuo 1.5 m vaijeri riittää?

editedit: No antaa tuon olla. Käytän varmaan tuota automaattiryyppyä niin kauan kun kestää. Haluan kuitenkin varmistaa, että onko se nyt nimenomaan tuo PHVA 17.5 ED, joka menee suoraan tähän jogiin?

Siis tälläinen http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=400_412_96&products_id=2998

Eikö oikeasti ole olemassa 17.5 mm kaasaria jossa on paikka automaattiryypylle,alipaine letkulle ja että säädöt on vasemmalla puolella? Ainoat mitkä olen tavannut on dellorton 17.5mm ED ja 17.5 mm ST. Ed:ssä on kyllä alipaineletkun paikka, mutta säädöt on oikealla. ST:ssä on säädöt vasemmalla, mutta siinä ei ole paikkaa alipaineletkulle. Mites noissa Malossin kaasareissa? Niitä ei kai saa Suomesta, mutta jos ne vastaavat vaatimuksia niin kaipa voin sellaisen ostaa.

edit: sorry tupla post

Mihinkä suuntaan pitää seos ruuvia kääntää jos kulkee aluksi hyvin mutta kun saa vähän rasitusta (esim ylämäki)niin menee puoltoista vuotta ennenkun taas saa huiput? Siis ylämäen jälkeen tottakai,ja alamäkeenkään ei saa kunnolla kerättyä huippuja ylämäen jälkeen.

Mistähän päättelet että se olis seosruuvista kiinni? Kerros nyt eka virit, vai onko vakio, paljon ajettu, säädöt yms.