Tekniset ongelmat

Mikä on aeroxissa vikana, koko kone just laitettu kasaan midrace osilla, polkasee lähtee käymään käy 5sek ja tulppa kastuu eikä enää lähe käymää ellei kuivaa hyvin tulppaa. Kaikki tietysti epäilee että liika iso suutin mutta kokeiltu jo pieniäkin suuttimia niin mietiskelin että voisiko vika olla siinä, kun mulla on tuo kiesler racing imukaula joka tulee tolleen "pystyyn" niin että kaasari valuttaisi sinne kokoajan bensaa.. ?? Vai missä vika piilee..

Mikäs mahtas olla Yamaha bwsässä kun ujeltaa helvetisti tyhjäkäynnillä? Niin kovaa että kuuluu kaiken muun äänen yli, liikkeelle lähtiessä vaimenee kuitenkin... Koneesta vaihdettu kaikki muu paitsi staattori ja vauhtipyörä ym. sähköosat ja sisääajoo pitäs ruveta ajelemaan mutta en tiiä uskaltaako

Mikä mahtais olla pösössä vikana kun kylmällä koneella meinaa pätkiä ja ei kunnolla lähe liikkeelle? Sitten lämpimällä koneella pelittää aivan normaalisti.. Tulppa uusittu putsari ja kaasari putsattu... Elikkä Speedfight 2.

Mikäs mahtais olla aeroxissa (-07) vikana, kun yhtäkkiä rupes vaan booamaan, kun antoi kaasua ja sitten lopulta sammui? Ja kummiski 5min päästä toimi jälleen ihan normaalisti... Ja heti tuon ekan sammumisen jälkeen kokeilin käynnistää uudestaan ja ehkä sekunnin ajan toimi kaasutus normaalisti, mutta sen jälkeen taas booauksen kautta sammu.. Kiitos etukäteen!

Vaihda tulppa.

rambox kirjoitti:

Nyt olisi ongelmaa speedfight 2 kanssa. Ennen tätä vaihdettiin stefat,laakerit ja tiivisteet. Nyt kone on taas kiinni. Ongelmana on se, että mopoa käynnistäessä se saavuttaa paljon aika vaaleaa savua ja tyhjäkäynniltä kun vääntää kaasua , kierrokset ei nouse vaan se alkaa booamaan rajusti. Takarengas ei pyöri ollenkaan. Tyhjäkäynnilä toimii aikalailla normaalisti. Bensaa saa, kipinä ja ryyppy katottu.

Asia ei vieläkään selvinnyt. Avattu uudelleen ja katsottu kaiken olevan kunnossa. Eli saa bensaa,kipinää,uus kaasari,ryyppy,stefat ja tiiviisteet. Alkaa ymmärrys loppua.

Onko kansi varmasti suora/kiristetty kunnolla vai onko tuo edes vesijäähy?

Mikäs toho buusterii nyt tuli ku tein konerempan ja nyt ku laittaa käyntiin ni käy tyhjäkäyntii aika korkeel ku ei oo oikee viel säädöis mut sitku laittaa kaasuu ni alkaa vaa booaa eikä oikee jaksa vetää ? Seisoin vieres ja laitoin kaasuu kuulu vaa booo ja hyväku jakso liikkuu. Eli nyt mikäs tos voi olla ? Savuttaa kans aika paljo mut se johtuu varmaa seoksist koska tuorevoitelu on käytös ja laitoin tankkii viel öljyy ja nopeesti laskettun n.6% seokset

Käy laihalla... Isompaa suutinta...

Ennen koneremppaa toimis 5 numeroo pienemmäl suuttimel mitä siel nyt on mut voishan sitäki koittaa, minkäs kokost suutint suosittelisit kurittomaa buusterii ? nyt on 95 ja neula keskel.
E: Paremmin selitettyn sama vika mikä ramboxin speedfightis pari viestii ylempän mut mun jaksaa just just lähtee liikkeel.

Ootko putsannu kaasarin ettei siel oo roskaa? Ja siis sulla on tuorevoitelu, ja tankissa 6% seos? Jos nyt vähä pienennät sitä.

Siis ensimmäinen tankillinen konerempan jälkeen ja sitä lorahti vähän liikaa normaalisti 2-3% seokset. Tuli vaa mielee et voiks säädöt olla nii perseellää et tekis tota ja kaasarin putsaan uudestaa bensal ja paineilmal.

Tottakai säädöt voi olla perseellään. Putsaa eka se kaasari ja koita sitte isommalla suuttimella.

Kyllä pitäisi kannen olla suora on tsekattu levyä vasten eikä muutenkaan juo nesteitä. Sellaisen havainnon vielä tein kannen irrotettua että männänlaki oli paljon mustempi kuin ennen.

Jos on niin tujut seokset?