Tekniset ongelmat

Mikä mahtais olla vialla benellissä, pytty juuri vaihettu ja nyt kun ajaa rauhassa niin yhtäkkiä pätkäsee vedon pois ja sammuu. Lähtee heti kyllä käyntiin sen jälkee ja käy ihan normaalisti Voisko olla että käy liian kuumana, eli jäähdytys ei pelaa ?

Tai sitte kipinä häviää aina välillä,koska oot viimeks vaihtanu tulpan?

Uuen tulpan vaihoin just sylinterin vaihon yhteydessä.

Kokeile ihan huvikses sillä vanhalla tulpalla ?

Samaa se teki silläkin.. voisihan toki kokeilla vielä kerran.

No tarkastappa ettei puolaan olis päässy kosteutta ?

mikä vois olla vikana kun röpöttää , pätkii , booaa ja välillä hyytyy täysin. välillä toimii jonkun matkaa normaalisti ja taas alkaa värkkäämään. läpät on katottu ja hyvän kipinän antaa. kyseessä on siis yamaha aerox.

Tänään käynnistin nellin ja ihan normaalisti kävi kunnes vauhtipyörän takaa rupesi tulemaan savua, ihan kuin jokin ylimääräinen palaisi tai jotain? Avasin magneeton puolen ja sieltä tuli öljyä oikein kunnolla. Eli öljypumppu paskana, tämä oli toki tiedetty ja olin jo laittanut bensan sekaan seokset. Lisäks oli ihan täynnä hiekan ja öljyn 'mössöä'. Voisiko kampiakselin stefa voinut hajota, jonka seurauksena pakokaasua/savua pääsisi magneettoon? Ja löysin sylinteristä hiekanjyviä, ehkä tullut mahd. rikkinäisen stefan kautta ?
Sori tekstin epäselvyydestä, toivottavasti joku saa selvää

thekronan kirjoitti:mikä vois olla vikana kun röpöttää , pätkii , booaa ja välillä hyytyy täysin. välillä toimii jonkun matkaa normaalisti ja taas alkaa värkkäämään. läpät on katottu ja hyvän kipinän antaa. kyseessä on siis yamaha aerox.

Kaasari tukossa?Mikkä virit?Mikä suutin?

--JogR-- kirjoitti:

thekronan kirjoitti:mikä vois olla vikana kun röpöttää , pätkii , booaa ja välillä hyytyy täysin. välillä toimii jonkun matkaa normaalisti ja taas alkaa värkkäämään. läpät on katottu ja hyvän kipinän antaa. kyseessä on siis yamaha aerox.

Kaasari tukossa?Mikkä virit?Mikä suutin?

Kaasarin olen puhdistanut varmaan 3 kertaa joten se ei tukossa ole. vireinä on Motoforce 50cc racing , technigas Next-R , 17,5 dellorto , malossi multivari , motoforcen evolution kytkin ja semmosta. suutin on 90. tänään huomasin että imukaulassa on halkeama mutta en ole varma onko se halki läpi asti. jos on niin vikahan on sitten luultavasti siinä=P

Ei tarvi olla iso halkeama, vaan hiusmurtumakin vaikuttaa

Kysyn nyt viel täältäki eli yläkerran konerempan jälkee alko tekee sillee ku ajo 0-30 km/h vauhtii rötää eikä oo nii paljo tehoo ku enne mut sit 30 km/h ylöspäi toimii iha normaalisti (ei rötää ja tehot kunnos) ja mangneeton puolelt kuuluu simmost naputust tai simmost. Onko vaarallist ja miten vois korjata ?

ramba__ kirjoitti:Ei tarvi olla iso halkeama, vaan hiusmurtumakin vaikuttaa

joo vaihdoin imukaulan se auttoi jonku verran mutta luultavasti pitää säätää vielä ilmaruuvi että alkais pellaamaan. toivotaan että ei ole sitten ennää mittään isompaa vikaa

jertsu9 kirjoitti:Kysyn nyt viel täältäki eli yläkerran konerempan jälkee alko tekee sillee ku ajo 0-30 km/h vauhtii rötää eikä oo nii paljo tehoo ku enne mut sit 30 km/h ylöspäi toimii iha normaalisti (ei rötää ja tehot kunnos) ja mangneeton puolelt kuuluu simmost naputust tai simmost. Onko vaarallist ja miten vois korjata ?

MOPO: CPI aragon 50 gp

Elikkäs skootterini kulki n. 60km/h. Laitoin Malossi Multivariaattorin siinä toivossa että kiihtyisi paremmin ja huiput nousisivat hieman. Mutta näin ei kuitenkaan käynyt, vaan huiput tippuivat sinne 45km/h - 50km/h vauhtiin ja kiihtyvyyskään ei noussut juurikaan. kierrokset nousivat n. 2 tuhannella, mutta esim liikenne valoissa eli paikoillaan olessa kierrokset ovat 4 tuhannessa... Skootterissani ei ole juurikaan muita virejä kuin alkukäyrästä kuri pois.

En tiedä johtuuko tämä tehojen "häviäminen" siitä että otin samalla prikan pois... mutta yleensähän sen pois ottaminen vain lisää nopeutta rullien paino on 6gr ja VP jousi on +7% testasin myös 9gr rullilla mutta niillä meni vieläkin huonommin.

kertokaa syy tähän... kiitos jo etukäteen!