DeadMemory kirjoitti:Kuinka monta numeroa isompi suutin pitää vaihtaa jos ostaa vaikka pipercrossin?
vastauksia
Mulla oli agissa vakiona 80 suutin ja pipercrossi toimii hyvin 105 kokoselle. Eli n. 25 numeroo isompi.
Keskustelua ilmanputsareista
Jonde. kirjoitti:DeadMemory kirjoitti:Kuinka monta numeroa isompi suutin pitää vaihtaa jos ostaa vaikka pipercrossin?
vastauksia
Mulla oli agissa vakiona 80 suutin ja pipercrossi toimii hyvin 105 kokoselle. Eli n. 25 numeroo isompi.
Ei kai siinä sentään 25 numeron nousua ole.
karkulainen kirjoitti:Ei kai siinä sentään 25 numeron nousua ole.
Helposti. Ex Atlantiksessa vakio -> piper oli 53 -> 106
Haitsu kirjoitti:Onko tuosta suojasta mitään hyötyä?
http://www.virijavara.fi/shop/?10,powerfilter-sininen
jkoljo kirjoitti:En suosittele todellakaan. Tuo muovikoppa ei estä hienon hiekkapölyn kulkeutumista koneeseen. Laita esimerkiksi Pipercross (moposportilta) jos haluat hyvän vaparin. Kaverilla meni petilaakerit väljäksi kun käytti metalliverkkosuodatinta.
Itse kysin samaa ja tällänen vastaus tuli.
Aprilia sr50 ilmanputsari
Kirjoittanut jphaaranen » 9.7.2009 21:38
etin syytä ku ei tahdo oikein kulkea skode , aluksi kiihtyy sitten booaa... noh raotin ilmanputsaria perkules sehän oli niin täynnä hiekkaa ja kaikkea muuta sontaa. ei ihme ettei kulje. Onko kellään ollut Aprilian sr50 vuosimalli 2000 skodea? jos on joku vois kertoo onko siihen joku kätevä konsti saada koko ilmanputsari loota pois sieltä ettei tarvi purkaa koko skootteria? putsari kotelon yläpuolella lähtee joku paksu letku ja se on vissiin kiinni jollain lemmarilla, eihän sinne käsi mahdu sitä irrottaan. ois nyt pakko saada koko roska vaihdettua kun se on halki se boxi. Mitähän lie maksaa semmonen muovi loota?
PS. 12 vuotta sitten viimeksi rassannut mopoja:)
-JP-
PS. 12 vuotta sitten viimeksi rassannut mopoja:)
-JP-
Kannattaako tällänen vai saako ilmaa? Omiin silmiin näyttäis ihan tyylikkäältä ja laadukkaalta. Noi Dopplerin tavarat on yleensä laatupäästä.
Kahta en vaihda: neloselta ykköselle ja vauhdista pakille.
Tun'R kirjoitti:Kannattaako tällänen vai saako ilmaa? Omiin silmiin näyttäis ihan tyylikkäältä ja laadukkaalta. Noi Dopplerin tavarat on yleensä laatupäästä.
Kerro ihmeessä miten vaikutti kun tilaat, itsellä harkinnan alla tommonen venturisuodatin myöskin.
aerox08 kirjoitti:auttaako jos vakio putsarista ottaa sen kurin pois?
Se vakio putsari on yhtä kuria, se putki joka vie ilmat kaasarille niin se on varsinainen kuri.
Laitan huomenna aerox mallikohtaseen topickiin millanen ero on kurittomilla ja kurillisilla osilla kuvien kera.
J-P@ kirjoitti:aerox08 kirjoitti:auttaako jos vakio putsarista ottaa sen kurin pois?
Se vakio putsari on yhtä kuria, se putki joka vie ilmat kaasarille niin se on varsinainen kuri.
Laitan huomenna aerox mallikohtaseen topickiin millanen ero on kurittomilla ja kurillisilla osilla kuvien kera.
kiitos jo etukäteen: ) tavote olis saade se vauhti 80 pintaa enkä oikee tiiä mikä auttas.. enkä mitää teharia viittis tilata..js vaan tulee mieleen jotain kureja missä on yms. niin kertokaa: )
ootkos muistanut ottaa hukkaputken poisaerox08 kirjoitti:mulla on roxissa putkesta otettu kuri pois ja prikka pois sitten syinteriä viilattu ja 70 suutin (vakio 62) niin auttaako jos vakio putsarista ottaa sen kurin pois? vai mitä kannattee tehä?
ja nuilla se huilii sen 75 gps
jannuska kirjoitti:ootkos muistanut ottaa hukkaputken poisaerox08 kirjoitti:mulla on roxissa putkesta otettu kuri pois ja prikka pois sitten syinteriä viilattu ja 70 suutin (vakio 62) niin auttaako jos vakio putsarista ottaa sen kurin pois? vai mitä kannattee tehä?
ja nuilla se huilii sen 75 gps
en oo tukkinu hukkista ku oon kuullu että se ois ns.vääntökäyrä että jos tukkii niin ei jaksa vääntää..onko teillä tietoa?