Variaattorin remmin kestävyys

Baotianin parin hihnan vaihdon jälkeen tuli asiaa tutkittua syvällisemmin ja näyttää että remmi pääsee etuvariaattorilla liian ylös, tällöin ottaa kiinni bendixiin ja rakenteisiin.
Remmi kuitenkin oikean mittainen. Tarkastettu tehtaalta asti oikea mitoitus. Jos varin akselien väli on 280mm niin remmi kuuluu olla 788 ja jos 250mm niin remmi 729 kertoi tehdas.

Onkos viritys kokemusta parhaasta keinosta pitää remmi etuvarilla alempana,
- jäykempi takavarin jousi?
- väliprikka etuvarin puslan jatkeeksi
- prikka lautasten väliin
- kevyemmät kuulat?

Tähän löytyi jo korjaus.
Etuvariin pari shimmilevyä väliin ja nyt toimii hienosti.
Ja takavariin jäykempi jousi.

Ei mee enää remmi riekaleiksi, moottorijarrutuskin löytyy ja kiihtyy ja kulkee kuin raketti.