Yamaha Aerox / MBK Nitro

Ihan yhtä hyvin saa säätöihin vaparilla kun vakioputsarillakin..

Enemmän toi säätämisen vittumaisuus on tuurista kiinni kun putsareista.

Mikähän mahtaa olla roxissani vikana. Tehnyt saman jo 70cc pytyllä ja 50cc pytyllä. Elikkä ongelma on että lämppää helposti vaikka nesteetkin on sisässä. Mikähän voisi olla vikana kun tuntuu että vesi ei kierrä ? tai jotain sellaista ? Kuitenkin lämppää lyhyen ajon aikana jonka seurauksena sammuu.

No se tässä kun ei ole vakioputsaria, pitää selailla lisää noita myyntipalstoja jos löytys, yv:tä heti jos jollain on myydä pitää tarkistella ainakin toi bensahanan toiminta, jotain hämärää on kun toimii vaa sen yhden kiihytyksen osittain..

eetu-` kirjoitti:Mikähän mahtaa olla roxissani vikana. Tehnyt saman jo 70cc pytyllä ja 50cc pytyllä. Elikkä ongelma on että lämppää helposti vaikka nesteetkin on sisässä. Mikähän voisi olla vikana kun tuntuu että vesi ei kierrä ? tai jotain sellaista ? Kuitenkin lämppää lyhyen ajon aikana jonka seurauksena sammuu.

Avaa vesipumpun koppa ja kato onko pumppu ehjä. Toimiiko tuorevoitelupumppu? Onko kaasarin säädöt kunnossa?

sattusko kukaan tietää millä rulilla sais kulkeen jonku 55-60 gianelin extran kans? nyt on 4,5 ja menee 64 ja ei haluttas kilpiä menettää ja minkä kokoset rullat roksin varissa on?

VOE viddu vika löyty ja vesipumpunkopan alta oli pettänyt sokka joka pyörittää jäähdytys järjestelmää. ;asd

karttunen69 kirjoitti:sattusko kukaan tietää millä rulilla sais kulkeen jonku 55-60 gianelin extran kans? nyt on 4,5 ja menee 64 ja ei haluttas kilpiä menettää ja minkä kokoset rullat roksin varissa on?

Et millään, rullilla ei voi säätää huippunopeutta, paitsi jos laitat jotku tyyliin 1g taikka 10g niin menee ehkä 20.. sopivan ohut prikka vaan nii ei mee liikaa.

Ja Aeroxissa vakiona 15x12 rullat.

Tecnigas Next-r tehari kiinni, vakiosuutin vaihdettiin 92, vähän turhan iso ja bensaa menee paljon, onko väliä kiihtyvyyden kannalta vaihdanko kasi- vai seisakymppiseen?

Morjes, mikä köhän toho roksiini tuli.

Eli ihan normaalisti ajelin about 9 km ja yht äkkiä pätkii ja sammuu, työnsin himaa lähti taas käyntii. Vaihdoin varmuuden vuoksi toisen tulpan ja teki taas saman lailla, kun oli ajanut reilun kilsan sit taas pätkii ja sammuu. Lähti yllättäen taas käyntiin kun työnsin himaa. Eli siis vissii lämpösenä ei toimi?

Nahkela kirjoitti:Tecnigas Next-r tehari kiinni, vakiosuutin vaihdettiin 92, vähän turhan iso ja bensaa menee paljon, onko väliä kiihtyvyyden kannalta vaihdanko kasi- vai seisakymppiseen?

Minulla toimi samoilla vireillä 72 suutin loistavasti.

Morjesta! Pitäs ostaa roxiin uus kytkin niin kumman ostan: Stage6 Sport Pron vai Vakion? Vireinä on Hukkis tukittu, prikka otettu pois, valkoset malossin jouset ja suutin on kokoa 70 ja onko tuo suutin liian iso vai pitääkö vaihtaa pienemmäksi?

Katoin että joillain oli tää tecnigas next r, itekki ostin just tänää hain, kelasin vaa et millasta kytkin jousta ja vastapaine jousta ja rullaa tohon laitan ku jotku sano et 50% mut se oli sillo ku oli stage 6 replica, täähän on vähä lussumpi putki et mitä tähän sit laittelis? (; tuskin noin jäykkää

NextR:n kans Malossin keltaset eli +15%. Rullat 4,5g, jos on siis vakiovari. Rullien koko on toi 15x12mm.

On juu vakiovari, siel on entisen omistajan toimesta valkoset kytkinjouset ja vastapaine jousi on keltanen, mut ostan kuitenki varmuuks uuden jos toi on joku toinen keltanen. Tulee ainakin samalla vaihettuu (; Ja mistä mä tiiän mikä on oikee vastapaine jousi ku katoin moposportin sivuilta ja siel oli 8 eri keltasta malossin vastapaine jousta ja kaikki on eri hintasia jne? Mikä on sit se oikea