Aprilia SR50 -vanhemmat mallit

kannattasko ostaa 95 vuoden sr vastatkaa äkkiä.. mitä tyyppivikoja ym...

jare kirjoitti:kannattasko ostaa 95 vuoden sr vastatkaa äkkiä.. mitä tyyppivikoja ym...

Riippuu ihan siitä minkälaisessa kunnossa peli on. Noin vanhat skootterit alkaa jo väkisin oikuttelemaan jos ei ole huollettu kunnolla. Kaikissa skoottereissa alkaa olemaan tyyppivikoja 13 vuoden jälkeen. Mutta jos skobo näyttää hyvältä ja asialliseslta, osta pois. Ihan hyviä projektiaihioita taitavat myös olla..

Mulla olis myynnissä vanhan mallin ilmajäähdytteinen pystysylkkänen särä
Kiinnostuneet voi laittaa kyselyitä YV:nä

meneekö näihin vanhoihin säriin roxin ptuket? siis näihin mis on minarellin kone?

Mulla on tehari ja vaahtomuovi ilmansuodatin vuoden 96 Apriliassa. Voisko joku kertoa mikä ois sopivan kokonen suutin. Alussa ottaa suht koht hyvän piikin, sen jälkeen alkaa booamaan ja sammuu koko mopo(ei saa tarpeeksi bensaa luulis) ja pitäiskö kaasarin neulaa säätää? Pinta kaasulla kulkee ihan hyvin, mutta ala-mäessä kun vääntää vähän enemmän kierroksia rupee kuulumaan pauketta putkesta ja pätkii. kiitos jo etukäteen.

-ei enään mitään-

Fett kirjoitti:Juu eli ku vaihoin tehoputken niin Moponi kiertää jalalla aika ilosee mutta kun ottaa jalan pois ja yrittää lähteä liikkeelle niin mkopo koittaa lähteä mutta ei saa tarpeeksi kierroksia Mutta ilman putsaria saa pienellä avustukksella liikkeelle ja sitten menee sen 45 mutta jää siihen tökkimään vakioputkella meni 80 mittariin kertokaa vika nopasti!! eli mopossa on ; Tegnigas next r, 70pääsuutin, ilmanputsari putsattu, kaasari putsattu? Kertokaa plz nopsaan vika olisi tarkotus päästä ajelee!!

vastauksia?

Oletattevasti liian pieni pääsuutin, koita 5-10 kokoa suuremmalla.

Ei-enää-mitään

multa meni startin ratas rikki uus maksaa 114 mutta tuli sellanen ongelma että onko rattaan merkki ducati vai se toinen en muista merkkiä elikkä olis kiva saada tietää minkä merkkinen ratas siihen käy

. . .

Mihis teholukemiin pääsis näillä vireillä;
-polinin sportti 50cc pytty
-dellorto 17,5 kaasutin ja powerfiltteri
-tecnigas tek putki
-polinin kisavariaattorilla
-dopplerin kisakytkimellä ja jäykemmillä kytkinjousilla

Kun tuolla scooter-attackissa lukee että päästäisiin 6-7 bhpn lukemiin polinin pytyllä, pitääkö tämä paikkansa? Sekä näillä virityksillä tarpeaksi keveillä rullilla eihän kevariveroja pitäisi tulla, kilvethän voi tosin lähteä. Eli keuliiko esim alle neljän gramman rullilla kaasusta?

Edittiä: oisko mtn järkee 19mm kaasuttimella?

jare kirjoitti:kannattasko ostaa 95 vuoden sr vastatkaa äkkiä.. mitä tyyppivikoja ym...

Mulla on samanvuoden aprilia sr, lähtee kun häkäpöntöstä vakionakin, ei tarvi kierroksia paljoa kun on jo liikkeellä. Häävi ei ole mutta kyl sil ny ajelee

MIkä olis vika ku mulla tuossa Aprilia SR -97 WWW ajoin sillä tänää nii alko vaa sammumaan ja lopuks sammu, käynnistin uudestaan ja ku paina kaasua nii sammu taas, piti alottaa ihan pienellä kaasulla mutta sitte taas 100 metrin päästä se alko taas kulkee. mutta kun pysähdyin ja sammutin skoden nii se ei enää sen jälkee pysyny käynnissä ku painaa taas kaasua nii alko rätisee jostaki, vähän niinku jotku sähköt rätisis, et olisko mahollisesti joissaki sähköissä vikaa? eli ku laittaa pikkasenki kaasua nii alko rätisee ja sammu ja tekee tollee joka kerta.

hebo- kirjoitti:MIkä olis vika ku mulla tuossa Aprilia SR -97 WWW ajoin sillä tänää nii alko vaa sammumaan ja lopuks sammu, käynnistin uudestaan ja ku paina kaasua nii sammu taas, piti alottaa ihan pienellä kaasulla mutta sitte taas 100 metrin päästä se alko taas kulkee. mutta kun pysähdyin ja sammutin skoden nii se ei enää sen jälkee pysyny käynnissä ku painaa taas kaasua nii alko rätisee jostaki, vähän niinku jotku sähköt rätisis, et olisko mahollisesti joissaki sähköissä vikaa? eli ku laittaa pikkasenki kaasua nii alko rätisee ja sammu ja tekee tollee joka kerta.

Bensa loppui?