Kirjoittanut Kaj » 24.8.2007 8:06
löylykauha kirjoitti:Jos S8 pitäisi sanoa yhdellä sanalla sanoisin: iso laiva
Joku on joskus sanonut, että on kolmenlaisia ihmisiä, niitä jotka osaavat laskea ja niitä jotka eivät.
Hard work pays in the future, lazyness today!
Kymco Super 8
nyt on kesän tuo super8 ollu ja täytyy sanoo et oikee pettymys. 300km jälkeen alko hyytyä ja liikkeessä todettiin kaasarin olevan paskana ja suuttimen liian pieni, ja vaihtoonhan ne meni. ja kun otsin ton rajottamattoman holkin ja vaihoin nii nopeus ei kasvanu kun 55:een, sekin skoden omaan mittarii. nyt sitten ei enää kiihdy tasasella kuin 40:een asti ja loivaanki ylämäkeen meinaa hyytyä, ja sammuu risteyksissä aina välillä. luultavasti kaasarissa taas jotain vikaa kun käykin oudonkuulosesti.
Tarkistappa lataako se sun mopo. Mun peli hyytyi vähän vastaavilla oireilla. Mun pelissä on lataus paskana ja sitä on korjattu jo yli kolme viikkoo eikä oo vielkää kunnossa. Et katotaan nyt päättyykö tää mun ja S8: tarina pian kaupan purkuun.
Eipä tuossa mitään muuta ollut kun kaasarin kannen ruuvit löystyny nii otti ilmaa..kiristyksen jälkeen meni auton mittariin 59
kiihtyvyys tosin on yhä hukas
Pheke kirjoitti:nyt on kesän tuo super8 ollu ja täytyy sanoo et oikee pettymys. 300km jälkeen alko hyytyä ja liikkeessä todettiin kaasarin olevan paskana ja suuttimen liian pieni, ja vaihtoonhan ne meni. ja kun otsin ton rajottamattoman holkin ja vaihoin nii nopeus ei kasvanu kun 55:een, sekin skoden omaan mittarii. nyt sitten ei enää kiihdy tasasella kuin 40:een asti ja loivaanki ylämäkeen meinaa hyytyä, ja sammuu risteyksissä aina välillä. luultavasti kaasarissa taas jotain vikaa kun käykin oudonkuulosesti.
Minkäs kokoinen oli vakiosuutin? ja minkä kokoiseks ne vaihto sen?
Paljo oma mittaris näytti kun auton mittariin 59 ?
Pheke kirjoitti:
nyt on kesän tuo super8 ollu ja täytyy sanoo et oikee pettymys. 300km jälkeen alko hyytyä ja liikkeessä todettiin kaasarin olevan paskana ja suuttimen liian pieni, ja vaihtoonhan ne meni. ja kun otsin ton rajottamattoman holkin ja vaihoin nii nopeus ei kasvanu kun 55:een, sekin skoden omaan mittarii. nyt sitten ei enää kiihdy tasasella kuin 40:een asti ja loivaanki ylämäkeen meinaa hyytyä, ja sammuu risteyksissä aina välillä. luultavasti kaasarissa taas jotain vikaa kun käykin oudonkuulosesti.
Minkäs kokoinen oli vakiosuutin? ja minkä kokoiseks ne vaihto sen?
Paljo oma mittaris näytti kun auton mittariin 59 ?
Eivät sanoneet minkä kokoinen uus on, ainoostaan et vakiosuutin liian pieni. ja kyl ton muutoksen huomas et kiihty paremmin. kymcon mittari heiluu siinä 58-60 paikkeilla, mut luultavasti täysin tasasella nopeus ei oo kun 55-56 (mittaus otettiin loivaan alamäkeen ja vanhan pösön mittari voi sekin kusta) Pelkkä holkin vaihto ei siis tuo kuin noin 8km/h lisää, eikä kukaan oikein osaa sanoa mitä muuta tolle 4-tahdille voi tehdä. siihe kun sais neuvoo, kymco on auttamattomasti liian hidas
Pheke kirjoitti:nyt on kesän tuo super8 ollu ja täytyy sanoo et oikee pettymys. 300km jälkeen alko hyytyä ja liikkeessä todettiin kaasarin olevan paskana ja suuttimen liian pieni, ja vaihtoonhan ne meni. ja kun otsin ton rajottamattoman holkin ja vaihoin nii nopeus ei kasvanu kun 55:een, sekin skoden omaan mittarii. nyt sitten ei enää kiihdy tasasella kuin 40:een asti ja loivaanki ylämäkeen meinaa hyytyä, ja sammuu risteyksissä aina välillä. luultavasti kaasarissa taas jotain vikaa kun käykin oudonkuulosesti.
jaahas... ostin myös kesällä super 8:n niin on täysin tyytyväinen mittarissa on jo 269km eikä ollu mitää muuta vikaa paitsi aamuisin kun menen kouluun ei suostu käynistämään sähköllä ihan kuin se nukkuuu mutta 3-5 potkua niin lähtee vaik lentämään
kierrosrajotin siin luultavasti on, mut johdot käsittääkseni erilailla kuin agilityssä..saatan tietty olla vääräs. muualla tuossa ei sitten niitä kuristuksia olekaan, jääräpäisyyttäni oli pakko ottaa putki irti ja tarkistaa ei pillejä yms.
vaihdata isompi suutin vaan, mulla lähtee sähköllä vielki käymää, ennen vaihtoo sai olla koko ajan polkemassa jos vähän kylmempi
ei pillejä yms.
jaahas... ostin myös kesällä super 8:n niin on täysin tyytyväinen mittarissa on jo 269km eikä ollu mitää muuta vikaa paitsi aamuisin kun menen kouluun ei suostu käynistämään sähköllä ihan kuin se nukkuuu mutta 3-5 potkua niin lähtee vaik lentämään
vaihdata isompi suutin vaan, mulla lähtee sähköllä vielki käymää, ennen vaihtoo sai olla koko ajan polkemassa jos vähän kylmempi
no on siin kierros rajoitin varmaan koska se ei kulkee vakiota enemmäään ees alamäellä ... mikä tosi helppo ja nopea tapa saadaa mopon kulkemaan vähä enemmään vakiota *?Pheke kirjoitti:kierrosrajotin siin luultavasti on, mut johdot käsittääkseni erilailla kuin agilityssä..saatan tietty olla vääräs. muualla tuossa ei sitten niitä kuristuksia olekaan, jääräpäisyyttäni oli pakko ottaa putki irti ja tarkistaa