Yamaha Aerox / MBK Nitro

Nitro oli todella hyväkuntoinen ulkoapäin ja näytti siltä että sitä on hyvin pidetty, mutta oli mahdotonta tarkastaa mimmoinen sisältö siinä oli, kun se oli vaihtanut ilmoituksen mukaan sellaiset osat mitä ei voi nähdä ulkoapäin! Koko skootteri oli ihan kusetusta kaikki mitä myyjä kertoi!!! ja se jauhe kyllä toimii kun sitä osaa laittaa oikean määrän eikä koko pussia!

Shape kirjoitti:Ota sisä- ja ulkoputki irti toisistaan, kampea varovasti pölysuoja pois, ota sokka sen alta pois ja kampea stefa talttameisselillä kuvan mukaisesti irti. Varo naarmuttamatta meisselillä pintoja!!

Ei ymmärrä. Tuo stefa ei lähde tuosta paikaltaan yhtään minnekkään, murenee vain.

Voimalla vaan väännät ja mahdollisimman pitkällä meeselillä. Koitappa silleen, että laitat putken lattialle, astut jalalla putken päälle, toisella kädellä väännät ja toisella avitat lyömällä. Muista karjasta perkele!

Ajattelin ostaa tollasen Leovince TT putken. Tarviiko tohon vaihtaa suutinta isommaksi jos ei ota siitä kuristusta pois?

Luultavasti vähän joo. Pidä mielummin vakioputki, et tehoissa voita yhtään kuri kiinni.

Sudee: koita porata siihen stefan metalliosaan pieni reikä(varo ettet sohi poralla muita osia rikki), sitten talttapäämeisselillä ja vasaralla hakkaa sen reijän kylkeen sivuttain niin kuin yrittäisit pyörittää stefaa siinä putkessa, niin se saattaa lähteä liikkeelle kun se voi olla "ruostunut" siihen kiinni. Yhteen mopoon vaihdoin magneetonpuolen stefaa, niin se ei hievahtanutkaan millään ilveellä, mutta tuolla lailla naksahti vapaaksi ja rupesi liikkumaan ja sitten sen sai vedettyä ulos.

Jos se keulan stefa edes on samantyyppinen kuin tuo minkä irrotin eli sellanen peltirinkula siinä kumin alla.

Selvä. Kiitos vastauksesta.

ja se jauhe kyllä toimii kun sitä osaa laittaa oikean määrän eikä koko pussia!

Ei olisi ensimmäinen vehje kun keittää ton paikkausaineen takia. Jos kohtuu uusi syyläri on, niin sitten ei ehkä, mutta jos jotain kalkittumaa alkaa löytymään jo paljon, niin sitten tulee ongelmia kun aine vetää röörit tukkoon. Ei ehkä talvella keitä, mutta helteillä voi..Ja se siivous on ihan peestä.

Paikkausaine menee samaan korjausten sarjaan kun sahanpurua auton perään ettei vollota kun ostaja tulee paikalle. Ei noi mitään korjauksia ole...

Montako noita ruuveja on tossa variaattorin kopassa ja onko niitä jossakin "piilossa"?

Siinä ne kaikki selvästi näkyvillä on, kiksin alla on yksi "piilossa".

thounimakarooni kirjoitti:Siinä ne kaikki selvästi näkyvillä on, kiksin alla on yksi "piilossa".

Juu huomasin ton viestin lähetyksen jälkeen, että polkimen takana oli yksi, mutta kiitos kumminkin.

Nyt tyhmä kysymys minkäkokoset vanteet roxissa vakiona?

lukkee renkaassa 13"

Etunen 130/60-13 ja takanen 140/60-13.

Noniinpä tietenki ko ois jääny tosta joggerista nappulat, mutta ne on 12", pitänee ne sitte myydä ja hommata uudet. Jos tulee joskus laitettua vielä skopotin