Keeway-skootterit

Itekkin nyppäsin etuvarin irti ku vaihtelin rullat ja putsasin varin jne. (Silloin kymppitonni mittarissa) Ei ollu avattu koskaan kun oli mutterit niin tiukassa ja vanha pappa entinen omistaja. Sielläkin oli tonverran tai vähän enemmänkin öljyä odottamassa, mut pidän tollasessa "vähän sinnepäin" mitotetussa kiinalaisessa ihan normaalina et on hikoillu noilla kilometreillä hieman.. Eli ei syytä huoleen ainakaa toistaseks.

Kiitos vastauksista. Vielä sellasta kysysin, kuuluuko kampiakselissa tuntua pieni väljyys, kun heiluttelee sitä varin puoleisesta päädystä?

Miten päin siinä välystä on?

Lounas-koillinen ilmansuuntiin verrattuna

Laakeri väljä, akselin suuntainen välys olisi ollut sallittavaa..

No voi vittu, se siis tietää lisää rahanmenoa voi ******
Taidan jättää sen väljäks

Takavarin akselissakin tuntuu ainakin sentti väljää, ei juma... Ja kaikelisäks en saanut takavaria irti vaikka vartin rynkytin pulttipyssyllä sitä mutteria (vastapäivään).

Ei sais olla välystä ollenkaan. Alkaa variaattorista kuulumaan jänniä resonointiääniä, kun tulee tarpeeksi väljäksi. Tuo takavarin akselin heiluminen on täysin normaalia, ei ole tuettu ollenkaan vaihteiston puolelta. Varinkopassa oleva laakeri tukee sen kyllä. Sekin hajoaa jossain vaiheessa, jos akselin kiinnityslaakeri tulee väljäksi. CPI Aragonissa tuo on korjattu ja osat sopivat suoraan näihin.

Mulla tuntu keewayn kampiakselissa n. 15000km kohdalla pieni sivuttaisvälys, semmonen että juuri ja juuri tunsi ja kuului pieni kolahdus kun akselia liikutti. Annoin olla ja aattelin että korjataan ku leipasee Nyt on uudella omistajalla mittarissa vissiin 17000km ja vielä tuo näkyy kulkevan eikä pidä kummia ääniä. Ei se pieni välys varmaan paljoa haittaa mutta jos akseli liikkuu selvästi siten että silmilläkin näkee niin sitten jo melkeen vaihtaisin petilaakerit.

Ihan silmillä näkee kun nytkyttelee sitä niin magneetto heiluu (ehkä noin 0.5-1mm välys)
Onko kovinkin vaativa prosessi vaihtaa laakerit, 2 tahtisesta, kun on kokemusta vain nelareista?

Aika samanlainen homma, ei ole nokkaketjuakaan tiellä.

Minulla alakerralla noin 20-25tkm takana eikä välystä.. Hyvin saanut voitelua

Toisessa koneessa sitten onkin väljää.

Piti tässä kysästä että mitä joudun ostamaan että saan 107mm malossin fly kytkimen menemään toho 112mm tilalle vai meneekö ylipäätään kiinni siihen? (Just tilasin ton kyseisen kytkimen ku halvalla sain)

Aeroxin kytkinkellon tai vaikka koko takavarin.

kellään kokemuksia stage6 r1200 ? ajattelin tuon 70cc motin kanssa =)

Riippuu täysin mikä pytty, mikä muu setuppi jne.